Audi A6

Audi A6

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Selon 19 avis
Confort s.o.
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Performance s.o.
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Économie de carburant s.o.
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Commodité intérieure s.o.
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Style extérieur s.o.
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Fiabilité s.o.
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Évaluations de propriétaires

flem Bonne voiture, bon confort octobre 16, 2017
Note globale
Voiture très confortable avec beaucoup d'option utile. Meme des voyages de plusieurs heure ne cause pas vraiment de déconfort. Recommenderai a tous ceux qui aime conduire en ville ou sur la grande route.
Confort 10
100% Complete
Performance 8
80% Complete
Économie de carburant 10
100% Complete
Commodité intérieure 8
80% Complete
Style extérieur 8
80% Complete
Fiabilité 10
100% Complete
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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2022-660
Date de rappel
2022-11-21
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2019 2020 2021 2022
Numéro de rappel du fabricant:
90V2
Unités affectées:
3 759
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, si un liquide est renversé sur le siège arrière, le module de commande de la passerelle pourrait être endommagé. Si cela se produisait, le véhicule pourrait passer en mode d'urgence et perdre soudainement la puissance aux roues. Remarque : Les systèmes de direction assistée et de freinage continueront de fonctionner. Des messages d'avertissement pourraient également s'afficher sur le tableau de bord lorsque cela se produit. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer un couvercle de protection sur le module de commande de la passerelle.
N° de rappel
2022-114
Date de rappel
2022-03-14
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2019 2020 2021
Numéro de rappel du fabricant:
20DN
Unités affectées:
3 216
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, le capteur de niveau de carburant pourrait rester coincé. Si cela se produisait, l'indicateur de niveau de carburant pourrait afficher un niveau de carburant plus élevé qu'il ne l'est en réalité. Le conducteur pourrait donc penser qu'il a du carburant alors que son réservoir est vide. Par conséquent, le véhicule pourrait manquer d'essence et le moteur pourrait caler. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de la puissance moteur pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer le capteur de niveau de carburant.
N° de rappel
2021-132
Date de rappel
2021-03-10
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2019 2020 2021
Numéro de rappel du fabricant:
70i2
Unités affectées:
315
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème Sur certains véhicules, un problème avec le couvercle du tableau de bord pourrait faire en sorte que le coussin gonflable avant du passager ne se gonfle pas adéquatement lors d'un accident. Des morceaux de plastique pourraient aussi être projetés vers les occupants du véhicule lorsque le coussin gonflable se gonfle. Risques pour la sécurité Le coussin gonflable avant du passager pourrait ne pas s'ouvrir et se gonfler adéquatement lors d'un accident, et des morceaux de plastique pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques de blessure en cas d'accident. Mesures correctives Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la ligne de démarcation du coussin gonflable avant du passager dans le tableau de bord, et faire faire les réparations nécessaires au besoin.
N° de rappel
2020-290
Date de rappel
2020-06-11
Système touché
Étiquette
Année-modèle touchée
2019 2020
Numéro de rappel du fabricant:
44Q1
Unités affectées:
62
Type de notification:
Sans conséquences
Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette d'information sur les pneus comprend les spécifications et la pression de gonflage d'un pneu de rechange. Comme les véhicules ne sont pas équipés d'un pneu de secours, l'étiquette doit indiquer ""aucun"". La réglementation canadienne exige qu'un constructeur fournisse des informations sur les pressions de gonflage des pneus dont un véhicule est équipé. Risques pour la sécurité : Cette erreur n'affecte pas la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Il ne s'agit pas d'un rappel. Le constructeur a apporté des modifications pour s'assurer que tous les nouveaux véhicules ont les bonnes informations imprimées sur l'étiquette de pneus.
N° de rappel
2020-208
Date de rappel
2020-05-13
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2020
Numéro de rappel du fabricant:
70H6
Unités affectées:
20
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, le tableau de bord recouvert de cuir pourrait ne pas avoir les lignes de séparation adéquates pour le coussin gonflable du passager. En conséquence, le coussin gonflable du passager pourrait ne pas se gonfler correctement lors d'une collision. Cela pourrait également entraîner la projection de petites pièces en plastique à l'intérieur du véhicule. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement pourrait créer un risque accru de blessures lors d'une collision. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur voiture chez un concessionnaire pour faire remplacer le tableau de bord.
N° de rappel
2020-104
Date de rappel
2020-03-18
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2019 2020
Numéro de rappel du fabricant:
27H2
Unités affectées:
22
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules construits avec un moteur 2.0 TFSI, l'humidité pourrait pénétrer dans le générateur du démarreur et provoquer un court-circuit. Risques pour la sécurité : Un court-circuit peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le générateur de démarrage.
N° de rappel
2019-235
Date de rappel
2019-05-17
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2019
Numéro de rappel du fabricant:
47O8
Unités affectées:
137
Type de notification:
Sans conséquences
Problème : Certains véhicules ont été équipés d’un bouchon de réservoir de liquide de freinage conforme à une spécification européenne plutôt qu’à la bonne spécification nord-américaine. La réglementation canadienne exige l’affichage de renseignements particuliers sur le bouchon. Risque en matière de sécurité : Cette petite erreur ne risque pas d’influer sur la sécurité. Mesures correctives : Le présent avis ne constitue pas un rappel. L’entreprise doit installer le bon bouchon sur les nouveaux véhicules invendus.
N° de rappel
2019-185
Date de rappel
2019-04-15
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2019
Numéro de rappel du fabricant:
90M7
Unités affectées:
16
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, les messages d'avertissement des freins du tableau de bord afficheront les mots ""ABS"" et ""BRAKE"". La réglementation canadienne exige que des images remplacent les mots. Risques pour la sécurité Ces erreurs pourraient entraîner une certaine confusion quant à l'état du système de freinage. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du tableau de bord.
N° de rappel
2019-024
Date de rappel
2019-01-17
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2016 2017
Numéro de rappel du fabricant:
24DP
Unités affectées:
8 631
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, une petite quantité de carburant pourrait fuir de l'une ou l'autre des rampes d'alimentation (ou des deux). Risque pour la sécurité : Une fuite de carburant en présence d'une source d'inflammation pourrait augmenter le risque de feu. Mesures correctives : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires auront pour directive de se rendre avec leur véhicule à un concessionnaire pour que les rampes d'alimentation de droite et de gauche soient remplacées.
N° de rappel
2018-680
Date de rappel
2018-12-05
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2015
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
74
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le raccord du système de chauffage auxiliaire pourrait ne pas avoir été inséré adéquatement dans le système de chauffage auxiliare. Cela pourrait augmenter la résistance dans le circuit du système de chauffage auxiliaire, ce qui augmente les risques d'incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et remplacer le raccord et le système de chauffage auxiliaire au besoin.
N° de rappel
2018-365
Date de rappel
2018-07-06
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2016 2017 2018
Numéro de rappel du fabricant:
74D5
Unités affectées:
2 672
Type de notification:
Rappels - audit
Sur certains véhicules, un problème avec le système de détection des passagers peut causer l'allumage du voyant d’avertissement des coussins gonflables et le système de coussins gonflables pourrait mal classifier le passager avant. En cas d'accident, le système de coussins gonflables pourrait ne pas fonctionner correctement, ce qui augmente les risques de blessures pour le passager avant. Correction: Les concessionnaires devront installer une trousse de réparation du système de détection des occupants.
N° de rappel
2018-342
Date de rappel
2018-06-22
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Numéro de rappel du fabricant:
69R7
Unités affectées:
19 649
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une exposition à long terme à une température et à une humidité absolue élevées, combinée à un cycle thermique élevé, pourrait finir par dégrader l'agent propulsif contenu dans le coussin gonflable frontal du passager. Cela pourrait faire en sorte que le coussin gonflable se déploie avec plus de force qu'à la normale. En conséquence, si le véhicule était impliqué dans une collision qui justifie le déploiement du coussin gonflable, des fragments pourraient être propulsés vers les occupants du véhicule, et le coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le dispositif de gonflement de coussin gonflable frontal du passager. Note : Le climat canadien fait en sorte que l'agent propulsif se dégrade lentement. Le rappel est une mesure préventive visant à éliminer les risques; on s'attend à remplacer les dispositifs de gonflement de coussin gonflable avant que leur fonctionnement ne soit altéré. Note supplémentaire : Le présent rappel remplace les rappels 2016-266 (rappel d'Audi 69O2), 2017-026 (rappel d'Audi 69P6) et 2018-022 (rappel d'Audi 69U1). Les véhicules complétés dans le cadre des rappels précédents doivent être réparés dans le cadre du présent rappel, car la solution proposée pour les précédents rappels était une réparation intérimaire. Les pièces intérimaires doivent être remplacées par des pièces définitives. Note supplémentaire : pour les modèles A4 et S4 de l'année-modèle 2009, il n'y a quel les versions décapotales qui sont en cause dans la présente campagne de rappels.
N° de rappel
2018-174
Date de rappel
2018-04-11
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2013 2014 2015
Numéro de rappel du fabricant:
19N4 / 19O2
Unités affectées:
47 704
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules équipés d'un moteur TFSI de 2,0 L, la pompe électrique du liquide de refroidissement pourrait subir un court circuit et/ou surchauffer. Une telle défaillance de la pompe serait susceptible d'accroître le risque d'incendie pouvant causer des blessures et/ou des dommages matériels. Correction: les concessionnaires vont débrancher la pompe électrique du liquide de refroidissement et procéder à la mise à jour du logiciel de la pompe afin d'atténuer le risque d'incendie, et ce, à titre de mesure intérimaire. Lorsque des pièces de rechange seront disponibles, les concessionnaires remplaceront la pompe électrique du liquide de refroidissement et installeront un logiciel correspondant mis à jour.
N° de rappel
2018-022
Date de rappel
2018-01-10
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2009 2010 2011
Numéro de rappel du fabricant:
69U1
Unités affectées:
1 528
Type de notification:
Remplacé
Sur certains véhicules, une exposition prolongée à une humidité et à une température absolues élevées, combinée à un cycle à température élevée, pourrait éventuellement détériorer l'agent propulsif dans le coussin gonflable du côté passager (avant). Par conséquent, le coussin gonflable pourrait être déployé avec plus de force que la normale. Si le véhicule était impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule et le coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du côté passager (avant). Remarque : Le climat canadien provoque une détérioration lente de l'agent propulsif. Le présent rappel constitue une précaution en vue d'éviter les risques éventuels, et il vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement ne soit touché. Remarque additionnelle : Pour les modèles A4 et S4, uniquement les versions cabriolet sont visées par la présente campagne. Autre Remarque : Ce rappel est remplacé par le rappel 2018342 (rappel de Audi 69R7). Cliquez ici pour avoir de plus amples renseignements.
N° de rappel
2017-611
Date de rappel
2017-12-06
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2012 2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
3 517
Type de notification:
Sécurité - fabricant
La canalisation de carburant de certains véhicules pourrait, avec le temps, s'affaiblir et fuir en raison d'un problème de fabrication. Une canalisation défectueuse pourrait engendrer une fuite de carburant qui, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un feu, endommager les biens et/ou causer des blessures corporelles. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent remplacer la canalisation de carburant défectueuse.
N° de rappel
2017-026
Date de rappel
2017-01-13
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2005 2006 2007 2008
Numéro de rappel du fabricant:
69P6
Unités affectées:
18 064
Type de notification:
Remplacé
Dans certains véhicules, une exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à un cycle de température élevée, pourrait éventuellement causer une détérioration du gaz de propulsion dans le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant. Ce coussin gonflable pourrait alors se déployer avec plus de force que la normale. Par conséquent, si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, et le module de coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui empêcherait son fonctionnement adéquat. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant. Remarque : Puisque le climat canadien provoque une détérioration lente du gaz de propulsion, le rappel est effectué par mesure de précaution afin d'éviter les risques éventuels et vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement soit touché. Autre Remarque : Ce rappel est remplacé par le rappel 2018342 (rappel de Audi 69R7). Cliquez ici pour avoir de plus amples renseignements.
N° de rappel
2017-002
Date de rappel
2017-01-04
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2013 2014 2015
Numéro de rappel du fabricant:
19M1
Unités affectées:
47 704
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules munis d'un moteur TFSI de 2,0 L, la pompe de liquide de refroidissement pourrait être bloquée par des débris provenant du circuit de refroidissement. Par conséquent, la pompe pourrait surchauffer, ce qui pourrait augmenter les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule qui désactive l'alimentation électrique de la pompe de liquide de refroidissement si la pompe est bloquée par des débris. Le conducteur sera avisé du blocage de cette pompe au moyen de l'allumage du voyant d'anomalie (EPC).
N° de rappel
2016-662
Date de rappel
2016-12-30
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2017
Numéro de rappel du fabricant:
69P4 / 69P2
Unités affectées:
1 028
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules pourraient avoir été dotés de coussins gonflables et/ou de déclencheurs pour prétendeur qui ne respectent pas les spécifications. Cela pourrait empêcher les coussins gonflables et/ou les prétendeurs visés de se déployer correctement dans le cas d'une collision et augmenter ainsi les risques de blessures aux occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires doivent remplacer le coussin gonflable et/ou le prétendeur.
N° de rappel
2016-429
Date de rappel
2016-09-02
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2012 2013
Numéro de rappel du fabricant:
24BZ
Unités affectées:
2 301
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, la conduite de carburant sous le capot pourrait se détériorer, ce qui pourrait causer une fuite de carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer la pompe à carburant situé dans le réservoir et la conduite de carburant sous le capot.
N° de rappel
2016-266
Date de rappel
2016-05-27
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2005 2006 2007 2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
69O2
Unités affectées:
59
Type de notification:
Remplacé
Sur certains véhicules exposés de manière prolongée à une humidité et à une température élevée, ainsi qu’à des cycles de températures élevées, l’agent propulsif du coussin gonflable du passager avant pourrait se dégrader. Ceci pourrait provoquer, lors d’une collision, un déploiement anormalement puissant du coussin gonflable. Cela pourrait faire en sorte que le générateur de gaz se brise, projetant des fragments vers les occupants du véhicule et pourrait également endommager le coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher le déploiement adéquat du coussin. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Correction : Les détaillants doivent remplacer le générateur de gaz de coussin gonflable. Remarque : le climat canadien cause une dégradation lente de l’agent propulsif. Le présent rappel constitue une mesure de précaution qui vise l’élimination de risques futurs par le remplacement du générateur, avant que ce dernier ne fonctionne plus adéquatement. Autre Remarque : Ce rappel est remplacé par le rappel 2018342. Cliquez ici pour avoir de plus amples renseignements
N° de rappel
2015-018
Date de rappel
2015-01-16
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2012
Numéro de rappel du fabricant:
24AP
Unités affectées:
3 174
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une fuite de carburant pourrait survenir dans le système d'injection de carburant dans certaines conditions de conduite. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer les rampes d'alimentation et les joints d'injecteur de carburant correspondants.
N° de rappel
2011-171
Date de rappel
2011-04-27
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2001 2002 2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
20L8/JY
Unités affectées:
499
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le vieillissement du plastique dans la soupape anti déversement du réservoir de carburant, combiné à la torsion exercée par la conduite de ventilation en aluminium se rendant au mamelon de la soupape anti déversement, pourrait causer une fissuration du mamelon. Si cela se produisait, une fuite de carburant pourrait se produire. En présence d'une source d'inflammation, une fuite de carburant pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront renforcer le mamelon de la soupape anti déversement du réservoir de carburant.
N° de rappel
2008-116
Date de rappel
2008-04-04
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2001 2002 2003 2004 2005
Numéro de rappel du fabricant:
JY
Unités affectées:
3 601
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certaines Audi A6 Quattro et Allroad Quattro, le vieillissement du plastique dans la soupape anti déversement du réservoir de carburant, combiné à la torsion exercée par la conduite de ventilation en aluminium se rendant au mamelon de la soupape anti déversement, pourrait causer une fissuration du mamelon. Si cela se produisait, une fuite de carburant pourrait se produire. En présence d'une source d'inflammation, une fuite de carburant pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront renforcer le mamelon de la soupape anti déversement du réservoir de carburant.
N° de rappel
2007-248
Date de rappel
2007-07-24
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2006 2007 2008
Numéro de rappel du fabricant:
JV
Unités affectées:
1 714
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certaines Audi A6 Avant et Q7, Si l'un des amortisseurs du couvercle automatique du coffre arrière perdrait toute sa pression, le mouvement lent résultant du couvercle serait interprété par le logiciel comme une fermeture manuelle volontaire, et l'embrayage du moteur se relâcherait pour fermer le coffre arrière immédiatement. Cela pourrait causer une fermeture rapide non voulue du coffre arrière avec un risque de blessure. Correction : Les concessionnaires devront poser un logiciel mis à jour.
N° de rappel
2006-152
Date de rappel
2006-06-15
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
1998 1999 2000
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
0
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, si le couvercle de plastique n'est pas posé solidement sur la traverse de soutien du côté du conducteur, le faisceau de câbles d'interrupteur de phare pourrait produire un court circuit avec la traverse, ce qui pourrait causer un incendie. Nota: après plus ample évaluation, il fût découvert qu'aucun véhicule canadien est affecter.
N° de rappel
2006-015
Date de rappel
2006-01-19
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2003
Numéro de rappel du fabricant:
M7, JL
Unités affectées:
6 630
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains Audi A6, A4 Quattro, et Volkswagen Passat, une usure prématurée de la pompe à carburant pourrait causer une défaillance. Si la pompe à carburant faisait défaut, le moteur pourrait ne plus être alimenté en carburant, ce qui le ferait caler. Si le moteur calait pendant que le véhicule est en marche, un accident pourrait se produire. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la pompe à carburant.
N° de rappel
2004-095
Date de rappel
2004-03-16
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
JC
Unités affectées:
9 655
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certaines Audi S6, A6 et A6 Allroad Quattro, un contact entre le dispositif de protection en cas d'accident situé à gauche du conducteur et le faisceau de câbles de l'interrupteur des phares pourrait causer un court circuit. Même s'il n'est pas très probable qu'un court circuit se produise, il pourrait causer, dans un cas extrême, un incendie dans la partie gauche du tableau de bord. Correction : Le concessionnaire devra installer un recouvrement protecteur sur le dispositif de protection en cas d'accident et inspecter le faisceau de câbles pour s'assurer qu'il n'est pas endommagé.
N° de rappel
2003-092
Date de rappel
2003-04-04
Système touché
Roues
Année-modèle touchée
2001
Numéro de rappel du fabricant:
LV
Unités affectées:
82
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules équipés du moteur de 2,7 L ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 110. La " charge nominale du véhicule " calculée dépasse de 19 kg le poids admissible sur l'essieu lorsque le véhicule est équipé de pneus 225/45R17. Correction : Les concessionnaires devront poser des pneus de la bonne dimension.
N° de rappel
2002-102
Date de rappel
2001-06-08
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2001
Numéro de rappel du fabricant:
LJ
Unités affectées:
184
Type de notification:
Rappels - audit
Sur certaines Audi A6 Allroad, si on met en marche des essuie-glace chargés de neige ou de glace ou par très forte pluie, il se peut qu'un essuie-glace prenne du retard sur l'autre et que les balais s'emmêlent dans leur zone de chevauchement, ce qui pourrait les faire cesser de fonctionner et obstruer la visibilité du conducteur. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le bras d'essuie-glace du côté du conducteur.
N° de rappel
2000-132
Date de rappel
2000-06-16
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
1998 1999 2000
Numéro de rappel du fabricant:
LB/LH
Unités affectées:
4 822
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certaines Audi A6 Quattro, si le soufre dans le carburant réagit avec certains additifs qui se trouvent dans certains carburants populaires, il peut se déposer sur certains points de contact des trois capteurs qui se trouvent à l'intérieur du réservoir de carburant. Quand un contact de n'importe quel capteur offre une faible résistance au courant, le capteur indique que le réservoir est plein. Or, l'accumulation de dépôts de soufre sur les contacts augmente la résistance et le capteur signale faussement que le réservoir est plein alors qu'il ne l'est pas et peut même être vide. Si le conducteur ne sait pas quelle distance il a parcouru depuis son dernier remplissage ou ne connaît pas l'autonomie de son véhicule, ce dernier peut tomber en panne sèche de façon imprévue. Correction : Les capteurs du réservoir de carburant devront être remplacés par des dispositifs de conception nouvelle.
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