Audi e-tron 2019

Problème : Sur un véhicule, la tige de commande de servofrein pourrait avoir été mal serrée. Par conséquent, la tige de commande pourrait se séparer du servofrein et causer une perte de la capacité de freinage. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel numéro 2024-484 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre du rappel précédent n'ont pas besoin d'une deuxième réparation. Risque pour la sécurité : Une perte de la capacité de freinage peut augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, serrer la vis de la tige de commande de servofrein.

Problème : Sur certains véhicules, un problème avec le ou les modules de batterie haute tension pourrait en provoquer la surchauffe. Risques pour la sécurité : Un module de batterie haute tension qui surchauffe pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste. Comme mesure corrective provisoire, un concessionnaire doit inspecter les modules de batterie et les remplacer, au besoin. Lorsque la solution définitive sera disponible, les propriétaires devront de nouveau amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de batterie haute tension. Ce logiciel surveille la batterie haute tension et lance un avertissement lorsqu'un problème est détecté. Afin de réduire les risques pour la sécurité, Audi recommande aux propriétaires de régler la charge maximale de leur véhicule à 80 % tant que les réparations finales pour ce rappel n'auront pas été effectuées.