Historique/Aperçu
Le constructeur allemand a été l'un des instigateurs de ce mouvement de performance sur le segment des utilitaires compacts. L'Audi SQ5 a ouvert la voie aux Porsche Macan et BMW X3 M40i de ce monde et cet engouement public ne devrait pas s'estomper de si tôt. En effet, Audi ajoute même une livrée Sportback à cette formule SQ5, preuve supplémentaire qu'une garde au sol plus élevée et des performances accrues sont deux phrases qui peuvent être utilisées dans la même phrase.
Versions proposées
Malgré son côté plus pointu, l'Audi SQ5 est disponible en deux livrées distinctes : Progressiv et Technik, cette dernière étant la plus chère et la plus équipée des deux.
D'entrée de jeu, il faut regarder sous le capot pour découvrir un V6 turbocompressé de 3,0 litres, le moteur qui travaille de concert avec une boîte automatique à huit rapports pour envoyer toute cette cavalerie aux quatre roues motrices. Bien sûr, l'Audi SQ5 est livrée avec la transmission intégrale maison, mieux connue sous le nom de quattro. Le V6 délivre une puissance appréciable de 349 chevaux et un couple optimal de 369 lb-pi.
Sans surprise, le système de freinage est plus puissant que celui boulonné aux livrées régulières du crossover, tandis que les raccords de pneus illustrent clairement le caractère sportif du modèle. En effet, toutes les jantes disponibles pour le SQ5 ont un diamètre de 21 pouces. A noter également la présence d'une suspension sport, ne serait-ce que pour mieux aborder un virage à grande vitesse.
Caractéristiques standards
Bien en selle au sommet de la gamme Q5, le modèle tatoué de la "S" est livré d'office avec des jantes de 21 pouces enveloppées de pneus performants, des phares et feux de position à LED, le système Audi drive select, le stop-start, l'aluminium des barres de toit, des rétroviseurs extérieurs chauffants, une banquette arrière 40/20/40, des sièges sport avant électriques, chauffants et recouverts de cuir Nappa, un volant multifonction à trois branches, un port USB arrière, un bouton de démarrage, un toit panoramique, ouvre-porte de garage universel, hayon électrique, radio satellite, connectivité Bluetooth, système audio à 10 haut-parleurs, largeur d'écran tactile de 10,1 pouces, navigation intégrée, une myriade de fonctions de sécurité et plus encore.
A noter également l'ajout du système Alexa d'Amazon en 2022, ainsi que la clé intelligente qui permet d'ouvrir le hayon d'un mouvement du pied, et un éclairage d'ambiance offert pour la première fois.
La livrée Technik, quant à elle, comprend des phares à LED, des lave-phares, des feux de position à LED avec animation intégrée, des porte-gobelets chauffants ou refroidissants, des sièges de deuxième rangée chauffants, une recharge sans fil pour appareil intelligent, un système audio 3D Bang&Olufsen et d'autres systèmes de sécurité tels que intelligent régulateur de vitesse ou assistance dans la voie.
Pour le reste, c'est au consommateur de choisir parmi, encore une fois, une très longue liste d'options ou de forfaits optionnels.
L'économie de carburant
Les estimations de consommation de carburant d'Audi pour le SQ5 sont de 12,5 L/100 km en ville, de 9,7 L/100 km sur route et de 11,2 L/100 km en moyenne, des résultats conformes au niveau de performance disponible.
Compétition
L'Audi SQ5 devrait tout de même garder un œil sur une belle gamme d'utilitaires performants, dont le BMW X3 / X4 M40i, le Porsche Macan S/GTS, mais aussi le Genesis GV70 , le Jaguar F-Pace , le Mercedes -Benz GLC , le Tesla Model Y et le Volvo XC60 T8.
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