La troisième génération actuelle de l'élégant coupé et roadster Audi TT s'est présentée en 2016 et a été équipée d'un nouveau moteur et d'une nouvelle transmission en 2019. Pour 2020, la TT n'a pas changé, mais bénéficie d'un certain nombre de nouvelles fonctionnalités.
La TT est livrée dans une version simple, propulsée par un moteur turbo de 2,0 L qui offre toujours 220 chevaux et 258 lb-pi de couple avec une transmission automatique à double embrayage à sept rapports et le système quattro 4RM. Une version TTS plus puissante est décrite dans une entrée séparée.
Les ajouts à la liste d'équipements de série de l'Audi TT 2020 sont les suivants: entrée sans clé passive, une interface pour téléphone intelligent, surveillance des angles morts, un lecteur DVD, capteurs de stationnement avant et arrière, un affichage de navigation de groupe d'indicateurs avec reconnaissance vocale améliorée de la navigation, une alarme avec capteur de mouvement intérieur, et une trousse de premiers soins.
Les articles extérieurs de série qui sont reportés de 2019 comprennent les roues de 18 pouces, les phares au xénon, les feux de jour et les feux arrière à DEL, ainsi que les rétroviseurs latéraux à atténuation automatique / rabattable électriquement.
À l'intérieur, on retrouve une chaîne stéréo à neuf haut-parleurs avec connectivité USB, modes de conduite, Bluetooth, réglages du siège à réglage électrique, éclairage intérieur DEL, groupe de jauges numériques du cockpit virtuel d'Audi, climatisation automatique, garniture optique en aluminium, sièges sport chauffants avec sellerie en cuir Nappa, régulateur de vitesse et radio par satellite.
Options clés
Parmi les options du TT, il y a les phares et les feux arrière à DEL avec clignotants à DEL et il existe deux ensembles S-Line qui proposent des jantes de 19 pouces et divers ajouts cosmétiques.
Les options individuelles incluent le chargement sans fil pour téléphone intelligent et une chaîne stéréo B & O de 1280 watts.
L'économie de carburant
La consommation de carburant estimée par Audi pour le coupé et le roadster TT est de 10,3 / 7,7 L / 100 km (ville / autoroute).
Concurrence
Avec la TT, Audi rivalise principalement avec les Porsche Boxster, BMW Z4 et Mercedes-Benz SLC-Class.
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