BMW iX

Problème : Sur certains véhicules, le coussin gonflable avant côté conducteur pourrait ne pas se gonfler correctement lors d'un accident. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui ne se gonfle pas correctement pourrait créer un risque accru de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le coussin gonflable avant côté conducteur.

Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait entraîner la réinitialisation de l'unité de contrôle électronique de la batterie haute tension. En conséquence, le système haute tension pourrait se déconnecter pendant la conduite. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance soudaine aux roues. Remarque : Si cela se produisait, vous pourriez voir un message d'avertissement apparaître sur le tableau de bord. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de contrôle électronique de la batterie haute tension.

Problème : Sur un petit nombre de modèles iX M60, l'engrenage de transmission finale de l'unité d'entraînement de l'essieu arrière pourrait avoir été mal soudé. Par conséquent, le joint de soudure pourrait se briser. Si cela se produisait et que le véhicule est stationné sans que le frein de stationnement soit enclenché, le véhicule pourrait se mettre en mouvement. Risques pour la sécurité : Un véhicule stationné qui se met en mouvement subitement pourrait augmenter le risque de blessure ou d'accident. Mesures correctives : Aucun des véhicules touchés n'a été vendu à des clients. BMW remplacera l'unité d'entraînement électrique d'essieu arrière avant que chaque véhicule ne soit vendu.

Problème : Sur certains véhicules, l'unité de commande des coussins gonflables pourrait ne pas fonctionner correctement en raison d'une erreur logicielle. Par conséquent, le voyant d'avertissement des coussins gonflables pourrait ne pas s'allumer et les messages d'avertissement pourraient ne pas s'afficher en cas de problème avec les coussins gonflables ou le système de protection des piétons. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2022-183 de Transports Canada. Tous les véhicules réparés dans le cadre de ce rappel ont besoin d'une deuxième réparation. Risques pour la sécurité : Des coussins gonflables qui ne fonctionnent pas correctement pourraient augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de commande des coussins gonflables. Pour diminuer les risques pour la sécurité, BMW recommande de ne pas transporter de passagers jusqu'à ce que les réparations à effectuer dans le cadre du présent rappel aient été effectuées.

Problème : Sur certains véhicules, l'unité de commande des coussins gonflables pourrait ne pas fonctionner correctement en raison d'une erreur logicielle. Par conséquent, le voyant d'avertissement des coussins gonflables pourrait ne pas s'allumer et les messages d'avertissement pourraient ne pas s'afficher en cas de problème avec les coussins gonflables ou le système de protection des piétons. Risques pour la sécurité : Des coussins gonflables qui ne fonctionnent pas correctement pourraient augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de commande des coussins gonflables. Pour diminuer les risques pour la sécurité, BMW recommande de ne pas transporter de passagers jusqu'à ce que les réparations à effectuer dans le cadre du présent rappel aient été effectuées.