Historique/Survol
Jadis, dans le segment des voitures compactes de luxe de haute performance, on ne parlait que de la M3 chez BMW. Lorsque la compagnie a décidé de créer la Série 4 pour désigner les versions coupées de la Série 3, la M4 est née. M3 ou M4, donc, on parle essentiellement de la même voiture, mais d’un modèle au style un peu plus racé dans le cas de la deuxième.
Nouveautés pour 2021
On a droit à une nouvelle génération de la M4 cette année. L’habitacle est nouveau, le châssis est encore plus affûté et le niveau de performance a été repoussé à une autre stratosphère. Cependant, ce qui a grandement fait jaser, c’est cette immense grille à l’avant. Disons que plusieurs grincent des dents lorsqu’ils l’aperçoivent. Heureusement, au volant, on peut se concentrer sur les qualités du modèle ; et elles sont nombreuses.
Versions proposées
Au menu, on retrouve deux versions de la M4. La première, qu’on pourrait simplement qualifier de M4 régulière, propose un moteur 6-cylindres en ligne de 3 litres qui, grâce à l’aide de deux turbocompresseurs, livre une puissance de 473 chevaux. Cette proposition est équipée d’une boîte manuelle à six rapports.
L’autre variante, c’est la M4 Competition. Elle est seulement livrable avec une transmission automatique à huit rapports. Elle profite du même moteur, mais il est réglé de façon à servir 503 chevaux.
Équipement de série
L’équipement est riche et complet à bord de la BMW M4. Il comprend un volant chauffant, des modes de conduite M, un différentiel sport, une suspension adaptative M, une direction variable, des sièges électriques à plusieurs réglages et dotés d’un support lombaire, des sièges sport M chauffants à l’avant, des capteurs de stationnement, un régulateur de vitesse à radar, une chaîne audio Harman/Kardon, l’éclairage d’ambiance, de même qu’une banquette arrière rabattable et un système d’accès et de démarrage sans clef.
Options notables
Le groupe Premium ajoute des sièges ventilés, des caméras de surveillance, un coffre à ouverture électrique, un enregistreur intégré pour une caméra montée au tableau de bord, la recharge sans fil pour appareils cellulaires, des phares au laser, ainsi que l’affichage tête-haute. Notez que pour les sièges, des baquets avec structure en carbone sont livrables, moyennant un supplément, bien sûr.
Avec le groupe Ultimate, vous obtenez un cuir Merino complet et offert avec différentes couleurs, un toit ouvrant, des phares au laser, les sièges en carbone précités, une clef à affichage numérique et le reste des options qui sont servies avec le groupe Premium. La M4 Compétition propose les ensembles Premium et Ultimate, ainsi qu’un groupe de fonctions d’aides avancées à la conduite.
Consommation de carburant
Les cotes de consommation de la BMW M4, telles que transmises par Transports Canada, n’étaient pas connues au moment de publier.
Concurrence
La M4 de BMW est en concurrence directe avec la RS5 d’Audi, ainsi qu’avec le coupé Mercedes-AMG C 63. Les autres rivales sont l’Alfa Romeo Giulia Quadofoglio, les versions Shelby de la Ford Mustang, la Porsche 911, et même la Chevrolet Corvette Stingray.
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