Historique/Aperçu
Depuis l’arrivée du tout premier véhicule tatoué du X au sein de la gamme BMW en 2000, la recette utilitaire a fait des petits à un point tel où BMW doit désormais être considéré comme un producteur de véhicules utilitaires à part entière, et ce, même si l’éventail de voitures est encore assez garni. Le petit X2 propose certainement des allures de multisegment urbain avec son bouclier agressif et sa silhouette de sportive compacte surélevée. En fait, ce dernier attire certainement une clientèle qui aurait considéré une voiture sport comme une Volkswagen Golf R par exemple, mais qui préfère le look d’un minuscule camion.
Versions proposées
Comme c’est souvent le cas chez BMW, le choix de motorisations est multiple. En entrée de gamme, le X2 xDrive28i ouvre le bal avec son 4-cylindres turbo de 2,0-litres qui livre une puissance de 228 chevaux et un couple optimal de 258 lb-pi. L’autre version mise davantage sur la performance avec une puissance de 301 chevaux extraits du même bloc, tandis que le couple est lui aussi plus généreux à 331 lb-pi.
Caractéristiques de série
Malgré sa position dans l’échiquier utilitaire de la marque, le BMW X2 a tout de même droit à un niveau d’équipement assez relevé. Le constructeur cherche bien entendu à conserver cette jeune clientèle qui accède enfin au segment plus luxueux de l’automobile. Malheureusement, il faut encore prévoir un montant considérable pour accéder aux options onéreuses de la marque, écusson oblige.
Le X2 vient tout de même d’office avec une sellerie en similicuir (des options en cuir Dakota sont disponibles), des jantes de 19 pouces (des sabots de 20 pouces sont disponibles), des sièges chauffants à la première rangée, un régulateur de vitesse adaptatif, un volant gainé de cuir, la connectivité Apple CarPlay, un lecteur CD, la radio satellite, les services ConnectedDrive de la marque, la navigation intégrée, la climatisation automatique, sans oublier quelques dispositifs de sécurité comme l’avertisseur de collision avec freinage automatique à basse vitesse, un avertisseur de changement de voie, une aide au stationnement, ainsi que des phares et antibrouillards aux diodes électroluminescentes.
Au catalogue des options, on retrouve notamment les groupes multioptions qui ajoutent des montants considérables au prix d’achat, mais qui s’avèrent souvent avantageux face aux options à la carte. En plus de ces groups optionnels, on retrouve aussi le populaire ensemble M Sport X qui ajoute des jantes de 20 pouces et des freins plus mordants. Mais il y a plus, beaucoup plus!
Économie de carburant
Les estimations de BMW concernant la consommation de carburant du X2 xDrive28i sont de 9,9 L/100 km en ville et 7,6 L/100 km, tandis que le M35i, plus sportif, enregistre plutôt une moyenne de 10 L/100 km en ville et 7,8 L/100 km sur route.
Concurrence
Ici, la concurrence ne cesse de s’élargir au fil des mois, le X2 qui est opposé à une liste de plus en plus étoffée : Audi Q3, BMW X1, Buick Encore/Encore GX, Jaguar E-Pace, Lexus UX, Mercedes-Benz GLA/GLB, MINI Countryman, Volvo XC40.
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