BMW X5 2014

Sur certains véhicules, le refroidisseur du module de recirculation des gaz d'échappement (RGE) pourrait se mettre à fuir de l'intérieur, et du liquide de refroidissement pourrait se mélanger avec des sédiments/de la suie du moteur diesel. Dans de rares cas, ce problème pourrait produire des particules qui couvent et faire fondre le collecteur d'admission, ce qui augmente les risques d'un incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le refroidisseur du module de RGE et, au besoin, le remplacer. Si l'on établit que le refroidisseur a fui de l'intérieur, le collecteur d'admission devra aussi être remplacé. Le tuyau de RGE qui relie le refroidisseur et le collecteur devra être nettoyé. Note : Un utilisateur peut être alerté de l'existence de ce problème par au moins un des symptômes suivants : un symbole d'avertissement dans le groupe d'instruments indiquant une perte de liquide de refroidissement du moteur, une diminution de la puissance du moteur, une mauvaise odeur (gaz d'échappement), un bruit inhabituel provenant du compartiment du moteur ou de la fumée provenant du compartiment du moteur.

Sur certains véhicules, le mécanisme de verrouillage des portières latérales arrière pourrait avoir été mal fabriqué. Par conséquent, les verrous de portières pour enfants peuvent se dégager si la poignée intérieure de la portière arrière est tirée, permettant ainsi l'ouverture d'une portière arrière lorsqu'on tire une deuxième fois sur la poignée intérieure de la portière. Ceci pourrait permettre à un enfant d'ouvrir la portière arrière par inadvertance, augmentant les risques de blessures corporelles et/ou de dommages aux biens. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les verrous de portières arrière et les remplacer au besoin.