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Buick Century
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Avis des proprios
Confort
s.o.
Performance
s.o.
Économie de carburant
s.o.
Commodité intérieure
s.o.
Style extérieur
s.o.
Fiabilité
s.o.
Évaluations de propriétaires
koko1018
bonne, mais beaucoup de gaz
juillet 11, 2017
2000
Note globale
elle est une bonne voiture, mais demande beaucoup de gaz, comfortable à l'intérieur, au total, elle est bonne voiture..
Confort
10
Performance
10
Économie de carburant
4
Commodité intérieure
8
Style extérieur
8
Fiabilité
8
Rappels
* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2000-196
Date de rappel
2000-09-15
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2000
Numéro de rappel du fabricant:
00067
Unités affectées:
16 621
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la norme en matière de résistance aux sollicitations. En cas d'accident, si la ceinture fait défaut, il y aura risque de blessure accru pour les occupants. Correction : Les boucles affectées seront remplacées.
N° de rappel
2000-139
Date de rappel
2000-06-20
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2000
Numéro de rappel du fabricant:
00056
Unités affectées:
7
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 301 - Étanchéité du système d'alimentation en carburant. La bribe qui fixe le tuyau flexible au tube métallique du col de remplissage du réservoir de carburant peut se desserrer et se détacher lors d'un accident ou d'un capotage. Il se peut alors qu'en présence d'une source d'allumage un incendie s'ensuive. Correction : La bride du col de remplissage du réservoir de carburant devra être inspectée et, s'il y a lieu, replacée et serrée.
N° de rappel
2000-124
Date de rappel
2000-05-31
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2000
Numéro de rappel du fabricant:
00047
Unités affectées:
996
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules équipés de freins à tambour sur les roues arrière, iIl se peut que les têtes de boulons des tiges de fusées arrière se détachent, ce qui produirait un cliquetis perceptible au niveau de la suspension arrière. Si le reste du boulon venait à briser, la roue pourrait se déplacer et faire dévier l’arrière du véhicule. Il se pourrait alors que le conducteur perde la maîtrise du véhicule et qu’un accident imprévisible s’ensuive. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les boulons des tiges de fusées arrière sur les véhicules visés.
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