Problème:
Sur certains véhicules, le panneau supérieur du tableau de bord pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le coussin gonflable du passager avant pourrait ne pas se déployer et se gonfler correctement lors d'un accident.
Risques pour la sécurité:
Un coussin gonflable qui ne se déploie pas correctement pourrait augmenter les risques de blessure lors d'un accident.
Mesures correctives:
Aucun des véhicules visés n'a été livré à des clients. General Motors demandera aux concessionnaires de remplacer le panneau supérieur du tableau de bord avant que chaque véhicule ne soit livré.
Problème :
Sur un petit nombre de véhicules, le mauvais manuel du propriétaire pourrait avoir été inclus avec le véhicule. Par conséquent, une personne pourrait ne pas comprendre comment utiliser le véhicule sécuritairement, incluant comment installer correctement un siège d'auto pour enfant.
Risques pour la sécurité :
Un manuel du propriétaire contenant la mauvaise information pourrait causer de la confusion. Un siège d'auto pour enfant mal installé pourrait accroître le risque de blessure en cas d'accident.
Mesures correctives :
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le manuel du propriétaire.
Problème :
Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que les feux de croisement des phares ne s'allument pas lorsqu'il commence à faire sombre à l'extérieur et que le commutateur multifonction est réglé à la position « OFF » ou « PARKING LAMP ». Cela pourrait également faire en sorte que les feux de jour pourraient s'éteignent lorsque le véhicule est en mouvement. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne.
Risques pour la sécurité :
Des phares et/ou des feux de jour qui ne s'allument pas pourraient réduire la visibilité, rendre le véhicule moins visible et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie (BCM).
Problème :
Sur certains véhicules, les phares automatiques pourraient ne pas s'allumer assez rapidement lorsqu'il fait sombre à l'extérieur. La réglementation canadienne exige que les phares automatiques s'allument lorsque la luminosité ambiante est inférieure à un certain point (1000 lux).
Risques pour la sécurité :
Des phares qui ne s'allument pas lorsqu'il fait sombre pourraient réduire la visibilité et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module confort-commodité (BCM).
Problème :
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière.
Remarque : Le présent rappel ne concerne que certains véhicules équipés de l'option Surround Vision.
Risques pour la sécurité :
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel. Sur certaines années modèles, le module du processeur vidéo devra aussi être remplacé.
Problème :Sur certains véhicules, un capteur du servofrein électrique pourrait avoir une mauvaise connexion. Dans certaines conditions de conduite, cela pourrait entraîner une perte d'assistance au freinage. Si cela se produit, il faudrait soudainement exercer une plus grande force sur la pédale pour ralentir ou arrêter le véhicule. Risques pour la sécurité : Une capacité de freinage réduite pourrait causer des distances d'arrêt plus longues et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le servofrein électrique.
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