Lancé pour l’année-modèle 2020, le Cadillac XT6 est venu se joindre au trio de VUS intermédiaires de GM, composé du Buick Enclave, du Chevrolet Traverse et du GMC Acadia. Si les deux premiers se ressemblent à cause de leur plateforme allongée, le XT6 s’apparente davantage au modèle GMC qui repose plutôt sur la version courte de cette même architecture.
La division luxueuse de General Motors n’a pas cherché à réinventer la roue avec ce quatrième modèle utilitaire à vocation familiale. Non, en effet, au lieu d’implanter une mécanique exclusive à bord du XT6, les ingénieurs ont plutôt repris le V6 atmosphérique de 3,6-litres utilisé depuis des lunes à bord d’une multitude de modèles du géant américain. Aidé par l’injection directe, ce moulin développe une puissance tout à fait appréciable de 310 chevaux et un couple optimal de 271 lb-pi.
Or, pour 2021, Cadillac redouble son offre en ajoutant un moteur 4-cylindres turbo de 2,0-litres de cylindrée. Ce dernier livre une puissance de 237 chevaux et 258 lb-pi de couple, en plus d’être plus économe à la pompe. Notez que les deux engins font équipe avec une boîte de vitesses automatique à neuf rapports qui travaille très bien avec l’une ou l’autre des mécaniques. Notez aussi que le rouage intégral est livré de série, quelle que soit la livrée retenue.
Justement, puisqu’il est question de niveaux de finition, le Cadillac XT6 suit la ligne directrice des autres modèles de la marque avec trois livrées possibles, soit Luxe, Luxe haut de gamme et Sport. L’édition Luxe vient d’office avec le moteur 4-cylindres. L’édition Sport se distingue bien entendu par ses multiples détails peints en noir à l’extérieur, un thème qui se poursuit à l’intérieur par des appliqués en fibre de carbone. Les versions Luxe et Luxe haut de gamme ont quant à elles plus de chrome à l’extérieur, et des boiseries dans l’habitacle.
Mentionnons aussi que le modèle Sport reçoit une suspension adaptative pour une tenue de route plus convaincante dans les virages, ainsi qu’une direction plus rapide pour une meilleure sensation de la route.
Enfin, pour 2021, Cadillac a greffé à la liste des options la connectivité sans fil des systèmes Apple CarPlay et Android Auto. Un nouvel ensemble de jantes de 20 pouces est livrable sur le modèle Sport, tandis que de nouveaux coloris ont été ajoutés au catalogue.
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