Retour à la connexion
Chevrolet Spark EV
Photos
Revues et nouvelles
Aucun avis / nouvelle pour Chevrolet Spark EV
Avis des proprios
Soyez le premier à donner votre avis!
Rappels
* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2022-477
Date de rappel
2022-08-25
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2014 2015
Numéro de rappel du fabricant:
A222359300
Unités affectées:
6 275
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Au fil du temps, la corrosion pourrait faire en sorte que le verrou de capot secondaire se coince en position ouverte. Si cela se produisait et que le verrou de capot principal ne s'enclenche pas ou qu'il se désengage, le capot pourrait s'ouvrir soudainement pendant la conduite.
Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 14456 (rappel 2014-422 de Transports Canada). Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel doivent aussi subir cette nouvelle réparation.
Risques pour la sécurité :
Un capot qui s'ouvre soudainement pendant la conduite pourrait bloquer le champ de vision du conducteur et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la gâche et le verrou du capot.
N° de rappel
2016-439
Date de rappel
2016-09-09
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2014 2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
16007
Unités affectées:
362 263
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, le module de détection et de diagnostic (SDM), qui contrôle le déclenchement des coussins gonflables et des prétendeurs de ceintures de sécurité, contient un défaut logiciel qui pourrait empêcher le déclenchement des coussins gonflables et des prétendeurs de ceintures de sécurité avant dans certaines circonstances. Si ces éléments ne se déclenchent pas lors d'un accident (lors duquel leur déclenchement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de détection et de diagnostic (SDM) à l'aide d'un nouveau logiciel. Dans les véhicules dont l'historique de ce module indique un déclenchement ou plus, les concessionnaires devront remplacer le module de détection et de diagnostic (SDM) existant par un nouveau module contenant le logiciel le plus récent. Remarque : Le présent rappel touche les modèles Sierra LD/Silverado LD 2014-2017 et les modèles Sierra HD/Silverado HD 2015-2016.
Sélectionner autre véhicule