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Chrysler Intrepid 2000

PDSF
25 520 $ - 26 615 $
Chrysler Intrepid 2000
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Principales caractéristiques: Chrysler Intrepid 2000

Économie de carburant 7,4 - 12,6 carburant: Combiné
Puissance 200 - 225 hp
Entraînement Traction avant
Moteur Essence
Couple 190 - 225 ft-lb
Sièges 5 - 6

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La Chrysler Intrepid 2000 comporte 2 finitions. Ci-dessous, vous pourrez passer en revue toutes les versions avec la possibilité de les comparer.
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Rappels

* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2003-035
Date de rappel
2003-02-14
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
1998 1999 2000 2001 2002
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
C04
Unités affectées:
135 327
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les boulons du siège inclinable du conducteur peuvent se briser et permettre au dossier de s'affaisser brusquement alors que le véhicule est en marche. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les boulons du mécanisme d'inclinaison du siège par un nouveau boulon à épaulement et, sur les véhicules équipés de sièges à commandes électriques construits jusqu'en janvier 2000, on devra refaire l'alignement de la glissière et poser un arbre d'entraînement plus long sur le mécanisme d'inclinaison pour empêcher qu'il se désengage.
N° de rappel
2000-164
Date de rappel
2000-08-15
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2000
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
885
Unités affectées:
40
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la bague élastique du piston du maître-cylindre de freinage peut avoir été recourbée vers l'intérieur lors du montage. Si la bague est endommagée, il se peut que le piston du maître-cylindre soit coincé en position « frein appliqué » et qu'en conséquence les orifices d'équilibrage du piston soient fermés, ce qui peut entraîner une augmentation de la résistance des freins, la surchauffe des freins, l'évanouissement des freins ou une augmentation des distances de freinage. Correction : Le maître-cylindre devra être remplacé.
N° de rappel
2000-045
Date de rappel
2000-02-28
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
1999 2000
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
866
Unités affectées:
17 530
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le boulon de montage supérieur du point d’ancrage réglable du baudrier peut avoir une dureté qui dépasse les exigences pour ce type d’application. En raison de la dureté excessive du boulon, il se peut que le point d’ancrage ne puisse pas résister aux forces requises pour fonctionner correctement en présence de certaines charges d’impact, ce qui fait augmenter les risques de blessures aux occupants. Correction : Le boulon de montage supérieur du point d’ancrage réglable devra être remplacé par un boulon de la bonne dureté.
N° de rappel
2000-044
Date de rappel
2000-02-28
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2000
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
863
Unités affectées:
1 230
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur l’enrouleur de la ceinture de sécurité du conducteur de certain véhicules, une bavure de moulage laissée sur le levier primaire peut empêcher le dispositif de blocage en décélération et le dispositif de blocage en basculement de bien fonctionner. Si cela se produit lors d’une collision frontale, il se peut que la ceinture de sécurité n’assure pas la protection prévue, ce qui fait augmenter les risques de blessure. Correction : L’enrouleur avant gauche devra être remplacé sur les véhicules visés.
N° de rappel
2000-013
Date de rappel
2000-01-14
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2000
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
858
Unités affectées:
25
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le module de gonflage du coussin de sécurité du passager contient la mauvaise charge de gonflage, ce qui se traduit par une augmentation des risques de blessure à l’occupant en cas d’accident. Correction : Le module de gonflage du coussin de sécurité du passager devra être remplacé.
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