Chrysler Town & Country 2013

PDSF
40 995 $ - 46 995 $
Chrysler Town & Country 2013

Principales caractéristiques: Chrysler Town & Country 2013

Économie de carburant s.o.
Puissance 283 hp
Entraînement Traction avant
Moteur Essence
Couple 260 ft-lb
Sièges 7

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N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2024-548
Date de rappel
2024-08-15
Système touché
Étiquette
Année-modèle touchée
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Numéro de rappel du fabricant:
64B
Unités affectées:
314 717
Type de notification:
Sans conséquences
Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.
N° de rappel
2019-420
Date de rappel
2019-08-21
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
5 327
Type de notification:
Campagne d'entretien du fabricant
Problème Le présent rappel vise le verre de lunettes arrière de rechange issues du marché secondaire et produites par Vitro Automotriz. Dans certains cas, le verre n’aurait pas été adéquatement trempé et pourrait se séparer en gros morceaux plutôt qu’en très petits si la lunette cassait. Remarque : le présent rappel est volontaire et ne découle pas des exigences de la Loi sur la sécurité automobile. Risque en matière de sécurité La séparation du verre en gros morceaux pourrait poser un risque de blessure. Mesures correctives L’entreprise informera les consommateurs concernés du problème par courrier et leur demandera de vérifier le code d’identification marqué sur le verre. Les produits visés par le présent rappel comportent l’identifiant « DOT 287 » avec l'inscription VMR (marché de remplacement) et un code de date antérieur à juillet 2019. Cette information est imprimée dans le coin inférieur du verre. Les consommateurs concernés devraient communiquer avec le service à la clientèle de Vitro, au 1-412-995-6457 ou au argbacklites@vitro.com , afin d’organiser le remplacement du verre.
N° de rappel
2016-575
Date de rappel
2016-11-17
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
207
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules accessibles aux fauteuils roulants Amerivan 10 construits sur des plates-formes de Dodge Grand Caravan et de Chrysler Town et Country, les dispositifs de fixation à sertir utilisés pour retenir les raccords dans la conduite de carburant pourraient ne pas avoir été entièrement sertis ou comprimés. Cela pourrait causer une fuite de carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les dispositifs de fixation et sertir davantage ces derniers afin qu'ils soient entièrement comprimés et fixés bien en place.
N° de rappel
2015-288
Date de rappel
2015-06-26
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2012 2013 2014 2015
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
1
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules accessibles aux fauteuils roulants Amerivan 10 construits sur des plates-formes Dodge Grand Caravan ou Chrysler Town and Country, les supports supérieurs arrière pour les amortisseurs pourraient se détacher du châssis. Cela pourrait nuire au comportement du véhicule et, par conséquent, augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront installer un support modifié de conception différente.
N° de rappel
2014-167
Date de rappel
2014-05-08
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2010 2011 2012 2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
P25
Unités affectées:
106 904
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, si l'interrupteur de déflecteur d'air (qui se trouve dans l'appuie-bras de la portière du conducteur) était exposé à des liquides, il pourrait surchauffer. Un interrupteur de déflecteur d'air qui surchaufferait pourrait produire une odeur de brûlé, de la fumée ou un incendie, ce qui augmenterait les risques de blessures ou de dommages à des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur par un modèle à jour.
N° de rappel
2013-236
Date de rappel
2013-07-04
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
N48
Unités affectées:
40
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le module de contrôle du système de retenue des occupants (ORC) a été configuré à l'aide d'un logiciel incorrect pendant le processus de fabrication. En conséquence, les coussins gonflables pourraient ne pas se gonfler comme prévu en cas d’accident (lorsque leur déploiement est justifié), ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction : Les concessionaires devront remplacer le module ORC.
N° de rappel
2013-235
Date de rappel
2013-07-04
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
N44
Unités affectées:
49 295
Type de notification:
Sécurité - TC
Certains véhicules pourraient connaître un déploiement de coussin gonflable accidentel lors de certaines collisions latérales. Le coussin gonflable du côté opposé à celui de la collision pourrait se déployer et augmenter les risques de blessures pour la personne se trouvant à cet endroit. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de contrôle du système de retenue des occupants (ORC) à l'aide d'un logiciel à jour.

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