Transmission automatique 5 vitesses avec vitesse surmultipliée - comprenant : en modes classique/SPORTSHIFT, convertisseur de couple intégré, distribution multiple du couple, leviers de changement de vitesse sur la roue directrice, contrôle des déviations
Boîte automatique à 4 vitesses avec surmultipliée, convertisseur de couple verrouillable, refroidisseur de transmission
Traction intégrale
Boîte automatique à 5 vitesses avec surmultipliée, convertisseur de couple verrouillable, refroidisseur de transmission, embrayage séquentiel à modes multiples