Automatique 8 vitesses avec SHIFTRONIC -comprend : mode manuel de passage des vitesses
À variation continue Lineartronic -comprend : transmission à variation continue avec mode manuel de passage des vitesses, palettes de changement de vitesse, levier d’embrayage rectiligne avec indicateur de rapport au tableau de bord, convertisseur de couple à blocage, dispositif de verrouillage de la transmission et système de transmission intégrale symétrique à prise constante Subaru : embrayage de transfert multidisque à contrôle électronique.
À variation continue Lineartronic -comprend : transmission à variation continue avec mode manuel, palettes de changement de vitesse, levier d'embrayage rectiligne avec indicateur de rapport engagé au tableau de bord, convertisseur de couple verrouillable, dispositif de verrouillage de la transmission et transmission intégrale symétrique à prise constante Subaru : embrayage de transfert multidisque à contrôle électronique
Automatique 5 vitesses à commande électronique avec mode manuel de passage des vitesses -comprend : contrôle direct, palettes de changement de vitesse, levier d'embrayage rectiligne avec indicateur de rapport engagé au tableau de bord, convertisseur de couple verrouillable, contrôleur d'impulsion et système de transmission intégrale symétrique à prise constante Subaru : distribution variable du couple (VTD)
Manuelle 6 vitesses -comprend : volant moteur souple, entièrement synchronisé (y compris la marche arrière), embrayage monodisque à sec à commande hydraulique, système de verrouillage du démarreur (commandé par la pédale d'embrayage) et système de transmission intégrale à prise permanente Subaru : différentiel central à glissement limité et à viscocoupleur