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4 cyl. en ligne super sans plomb
4 cyl. en ligne essence/électrique
I-4 intercooled turbo regular unleaded
4 cyl. en ligne à turbocompresseur à refroidisseur intermédiaire diesel
4 cyl. en ligne à turbocompresseur à refroidisseur intermédiaire super sans plomb
4 cyl. en ligne à turbocompresseur à refroidisseur intermédiaire essence/électrique
Cylindrée
2,0 L/122
2,4 L/144
1,5 L/91
1,8 L/110
2,0 L/120
2,0 L/121
1,4 L/85
Système d’alimentation
Injection multipoint séquentielle
Injection directe d'essence
Injection directe de diesel
Puissance
150 hp @ 6500 rpm
201 hp @ 7000 rpm
111 hp @ 5500 rpm
170 hp @ 4800 rpm
150 hp @ 3500 rpm
210 hp @ 5300 rpm
170 hp @ 5000 rpm
Automatique 5 vitesses -comprend : palettes de changement de vitesse séquentiel SportShift et contrôle logique de l'inclinaison
Manuelle 6 vitesses à rapports rapprochés
À variation continue (CVT) -comprend : palettes de changement de vitesse séquentiel SportShift et contrôle logique de l'inclinaison
Automatique 6 vitesses avec Tiptronic -comprend : mode sport
Manuelle 5 vitesses
Automatique 6 vitesses DSG avec Tiptronic -comprend : mode sport
Manuelle 6 vitesses
Automatique 7 vitesses DSG Tiptronic
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