Moteur 4 cylindres ECOTEC de 2,4 L DACT ID (injection directe) avec technologie eAssist, comprend transmission automatique électronique 6 vitesses, rapport de démultiplication final de 2,64 (FXJ), alternateur de 120 A (KY2), batterie grande capacité de 438 ADF, embout d'échappement simple dissimulé (NWN), freins à disque aux 4 roues avec antiblocage aux 4 roues (J60), roues de 17 po en aluminium usiné peint argent (RDL) avec pneus P225/55R17 toutes saisons flanc noir (RA9), volets de calandre inférieure avant actifs (VRI) et panneaux aérodynamiques de bas de caisse (puissance de182 ch [135,7 kW] à 6 700 tr/min, couple de 172 lb-pi [232,2 N.m] à 4 900 tr/min)
Transmission automatique électronique 6 vitesses avec surmultiplication, comprend commande manuelle des changements de vitesse (Non livrable avec moteur V6 de 3,6 L compatible avec le polycarburant E85 (LFX).)
Transmission automatique électronique 6 vitesses avec surmultiplication, comprend commande manuelle des changements de vitesse
Traction intégrale
Moteur 4 cylindres ECOTEC de 2,4 L DACT ID (injection directe) avec technologie eAssist, comprend transmission automatique électronique 6 vitesses, rapport de démultiplication final de 2,64 (FXJ), alternateur de 120 A (KY2), batterie grande capacité de 438 ADF, embout d'échappement simple dissimulé (NWN), freins à disque aux 4 roues avec antiblocage aux 4 roues (J60), roues de 17 po en aluminium usiné peint argent (RDL) avec pneus P225/55R17 toutes saisons flanc noir (RA9), volets de calandre inférieure avant actifs (VRI) et panneaux aérodynamiques de bas de caisse (puissance de182 ch [135,7 kW] à 6 700 tr/min, couple de 172 lb-pi [232,2 N.m] à 4 900 tr/min)
Transmission automatique électronique 6 vitesses avec surmultiplication, comprend commande manuelle des changements de vitesse (Non livrable avec moteur V6 de 3,6 L compatible avec le polycarburant E85 (LFX).)
Transmission automatique électronique 6 vitesses avec surmultiplication, comprend commande manuelle des changements de vitesse
Traction intégrale