À variation continue Lineartronic -comprend : couple élevé, mode manuel de passage des vitesses à 6 ou à 8 rapports, convertisseur de couple à blocage, palettes de changement de vitesse, modes normal et manuel de passage des vitesses, verrouillage du levier sélecteur, système SI-Drive, système de transmission intégrale symétrique à prise constante Subaru avec embrayage de transfert multidisque à contrôle électronique et système X-mode
À variation continue Lineartronic -comprend : convertisseur de couple à blocage, palettes de changement de vitesse, modes normal et manuel de passage des vitesses, verrouillage du levier sélecteur, système de transmission intégrale symétrique à prise constante Subaru avec embrayage de transfert multidisque à contrôle électronique et système X-mode
À variation continue Lineartronic -comprend : convertisseur de couple à blocage, verrouillage du levier sélecteur, système de transmission intégrale symétrique à prise constante Subaru avec embrayage de transfert multidisque à contrôle électronique et système X-mode
Manuelle 6 vitesses -comprend : aide au démarrage en côte, volant-moteur souple, rapports entièrement synchronisés (y compris la marche arrière), embrayage monodisque à sec à commande hydraulique, système de blocage de sûreté du démarreur (commandé par la pédale d'embrayage) et système de transmission intégrale symétrique à prise constante Subaru avec différentiel central autobloquant à viscocoupleur
À variation continue (CVT) -comprend : levier de vitesses à secteur et refroidisseur d'huile de transmission
Automatique 6 vitesses à super commande électronique (Super ECT) -comprend : mode séquentiel de passage des vitesses, levier de vitesses à secteur et refroidisseur de liquide de transmission