Automatique 6 vitesses (fin de série) Fin de série en tant qu'équipement de série le 16 janvier 2019.
Automatique 8 vitesses TorqueFlite (DFD)
Automatique 8 vitesses TorqueFlite (DFL)
Automatique 8 vitesses TorqueFlite
Automatique 6 vitesses
Moteur V6 EcoTec3 de 4,3 L (puissance de 285 ch [212 kW] à 5 300 tr/min, couple de 305 lb-pi [413 N.m] à 3 900 tr/min) (Requiert transmission automatique 6 vitesses (MYC).)
Transmission automatique électronique 6 vitesses avec surmultiplication et mode remorquage/transport. Comprend freinage en pente en vitesse de croisière et frein moteur en pente (Inclus et livrable uniquement avec moteur V6 EcoTec3 de 4,3 L (LV3) ou moteur V8 EcoTec3 de 5,3 L (L82).)
Transmission automatique électronique 8 vitesses avec surmultiplication et mode remorquage/transport. Comprend freinage en pente à vitesse de croisière et frein moteur en pente
Transmission automatique électronique 8 vitesses avec surmultiplication et mode remorquage/transport. Comprend freinage en pente à vitesse de croisière et frein moteur en pente (Inclus et livrable uniquement avec moteur V8 EcoTec3 de 5,3 L (L84).)
Refroidisseur d’huile de transmission externe auxiliaire
Refroidisseur d'huile de transmission extérieur auxiliaire (Non livrable avec moteur I6 Duramax turbodiesel de 3 L (LM2).)