Transmission à variation continue -comprend : à commande électronique avec grille de vitesses en ligne droite sur la console, mode manuel de passage des vitesses avec correspondance du régime en rétrogradation et deux refroidisseurs de liquide de transmission automatique
Transmission intégrale en prise maintenue
Automatique 8 vitesses -comprend : mode séquentiel de passage des vitesses, convertisseur de couple à blocage, refroidisseur d'huile de transmission et sélecteur de mode de conduite (modes Sport, Eco et Normal)
Automatique 8 vitesses -comprend : mode séquentiel de passage des vitesses, convertisseur de couple à verrouillage, refroidisseur d'huile de transmission
À variation continue (CVT) -comprend : refroidisseur d'huile de transmission et sélecteur de mode de conduite (modes Sport, ECO et Normal)
À variation continue (CVT) -comprend : refroidisseur de liquide de transmission