Automatique 8 vitesses
Automatique 8 vitesses TorqueFlite (DFK)
Automatique 8 vitesses TorqueFlite
Transmission automatique électronique 8 vitesses avec surmultiplication et mode remorquage/transport. Comprend freinage en pente à vitesse de croisière et frein moteur en pente
Transmission automatique électronique 8 vitesses avec surmultiplication et mode remorquage/transport. Comprend freinage en pente à vitesse de croisière et frein moteur en pente (Inclus et livrable uniquement avec moteur TurboMax de 2,7 L (L3B). Requiert banquette divisée avant 40/20/40 (AZ3).)
Transmission automatique 10 vitesses avec sélecteur de gamme de boîte de vitesses électronique (ETRS), à commande électronique avec surmultiplication, mode remorquage/transport et palettes de changement de vitesse à la colonne de direction. Comprend freinage en pente à vitesse de croisière et frein moteur en pente
Refroidisseur d'huile de transmission externe auxiliaire (Non livrable avec moteur I6 Duramax turbodiesel de 3 L (LZ0).)
Sièges baquets avant avec console centrale (Comprend sélecteur de gamme de transmission électronique (EPH) (dans la console). Supprimé lorsque la suppression de l'équipement de base du modèle LTZ pour parc (RG7) est commandée.)
Console centrale au plancher avec porte-gobelets, recharge sans fil, gestion de cordon d'alimentation, capacité de rangement de dossiers suspendus; comprend plateau de rangement amovible (Comprend sélecteur de gamme de transmission électronique (EPH) (dans la console). Supprimé lorsque la suppression de l'équipement de base du modèle LTZ pour parc (RG7) est commandée.)
Transmission automatique 10 vitesses avec sélecteur de gamme de transmission électronique (ETRS), à commande électronique avec surmultiplication, mode remorquage/transport et palettes de changement de vitesse à la colonne de direction. Comprend freinage en pente en vitesse de croisière et freinage moteur en pente (Inclus et livrable uniquement avec moteur I6 Duramax turbodiesel de 3 L (LZ0).)