À variation continue (CVT) -comprend : 3 modes de conduite dynamiques (normal, Econ et neige) et système toutes roues motrices en temps réel Real Time AWD avec système de contrôle intelligent
À variation continue (CVT) -comprend : 3 modes de conduite dynamiques (normal, Econ et neige)
À variation continue Lineartronic -comprend : aide au démarrage en côte, système X-MODE, système de contrôle en descente, affichage du rapport engagé, convertisseur de couple à blocage, refroidisseur d'huile de la transmission à variation continue, transmission avec mode manuel à 8 vitesses, palettes de changement de vitesse et dispositif de verrouillage de la transmission
CVT Lineartronic à couple élevé -comprend : aide au démarrage en côte, système X-MODE, système de contrôle en descente, affichage du rapport engagé, convertisseur de couple à blocage, refroidisseur d'huile de la transmission à variation continue, transmission avec mode manuel à 8 vitesses, palettes de changement de vitesse et dispositif de verrouillage de la transmission
À variation continue Lineartronic -comprend : l'aide au démarrage en côte, système X-MODE bimode, système de contrôle en descente, affichage du rapport engagé, convertisseur de couple à blocage, refroidisseur d'huile de la transmission à variation continue, transmission avec mode manuel à 8 vitesses, palettes de changement de vitesse et dispositif de verrouillage de la transmission
CVT Lineartronic à couple élevé -comprend : aide au démarrage en côte, système X-MODE bimode amélioré, système de contrôle en descente, affichage du rapport engagé, convertisseur de couple à blocage, refroidisseur d'huile de la transmission à variation continue, transmission avec mode manuel à 8 vitesses, palettes de changement de vitesse et dispositif de verrouillage de la transmission