Dodge Grand Caravan

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Selon 52 avis
Confort s.o.
0% Complete
Performance s.o.
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Économie de carburant s.o.
0% Complete
Commodité intérieure s.o.
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Style extérieur s.o.
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Fiabilité s.o.
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Évaluations de propriétaires

Martoak001 Conçue pour la famille, excellent confort août 24, 2018 Crew
Note globale
Véhicule fait pour les familles très bien équipé avec un intérieur spacieux et très ergonomique. Une grande capacité de rangement, idéal pour les voyages. Très bonne conduite autant en été comme en hiver malgré la traction avant.
Confort 10
100% Complete
Performance 8
80% Complete
Économie de carburant 8
80% Complete
Commodité intérieure 10
100% Complete
Style extérieur 8
80% Complete
Fiabilité 10
100% Complete
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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2022-707
Date de rappel
2022-06-28
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2020
Numéro de rappel du fabricant:
Y41
Unités affectées:
4
Type de notification:
Sans conséquences
Problème : En raison d'un problème de production, un petit nombre de véhicules ont été construits avec des feux de jour qui ne s'éteignent pas lorsque les phares antibrouillard sont allumés. Depuis le 1er septembre 2020, la nouvelle réglementation canadienne nécessite que les feux de jour s'éteignent lorsque les phares antibrouillard sont allumés. Risques pour la sécurité : Il s'agit d'une non-conformité technique qui ne risque pas d'affecter la sécurité. Mesures correctives : Il ne s'agit pas d'un rappel. FCA Canada a confirmé que tous les véhicules construits après le 1er septembre 2020 sont conformes à la réglementation canadienne.
N° de rappel
2020-311
Date de rappel
2020-07-08
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
W09
Unités affectées:
188 249
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, l'emblème sur le volant peut se détacher. Si cela se produit, l'emblème ou ses dispositifs de retenue pourraient se transformer en projectiles lorsque le coussin gonflable se gonfle lors d'un accident. Risques pour la sécurité : Les pièces détachées qui sont projetées vers les occupants lorsqu'un coussin gonflable se déploie peuvent augmenter les risques de blessures. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer le couvercle du coussin gonflable sur le volant.
N° de rappel
2019-532
Date de rappel
2019-10-24
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2019
Numéro de rappel du fabricant:
V91
Unités affectées:
6 000
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Dans certains véhicules, la gâche de fermeture pour les sièges de la deuxième et de la troisième rangée pourrait avoir été mal soudée. Par conséquent, le siège ou la ceinture de sécurité pourraient ne pas retenir adéquatement les passagers en cas d'accident. Risque pour la sécurité : Un siège ou une ceinture de sécurité qui bouge ou se détache lors d'un accident pourrait augmenter les risques de blessures pour les passagers. Mesure corrective : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire ajouter un support de renforcement de gâche pour les sièges extérieurs de la deuxième et de la troisième rangée.
N° de rappel
2019-420
Date de rappel
2019-08-21
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
5 327
Type de notification:
Campagne d'entretien du fabricant
Problème Le présent rappel vise le verre de lunettes arrière de rechange issues du marché secondaire et produites par Vitro Automotriz. Dans certains cas, le verre n’aurait pas été adéquatement trempé et pourrait se séparer en gros morceaux plutôt qu’en très petits si la lunette cassait. Remarque : le présent rappel est volontaire et ne découle pas des exigences de la Loi sur la sécurité automobile. Risque en matière de sécurité La séparation du verre en gros morceaux pourrait poser un risque de blessure. Mesures correctives L’entreprise informera les consommateurs concernés du problème par courrier et leur demandera de vérifier le code d’identification marqué sur le verre. Les produits visés par le présent rappel comportent l’identifiant « DOT 287 » avec l'inscription VMR (marché de remplacement) et un code de date antérieur à juillet 2019. Cette information est imprimée dans le coin inférieur du verre. Les consommateurs concernés devraient communiquer avec le service à la clientèle de Vitro, au 1-412-995-6457 ou au argbacklites@vitro.com , afin d’organiser le remplacement du verre.
N° de rappel
2018-439
Date de rappel
2018-08-21
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
230
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules accessibles aux fauteuils roulants, les boulons utilisés pour l’installation des sièges amovibles peuvent comporter un défaut de fabrication et pourraient se briser lors d’une collision. Cette situation pourrait augmenter les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires doivent remplacer les boulons défectueux.
N° de rappel
2018-422
Date de rappel
2018-08-09
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2017 2018
Numéro de rappel du fabricant:
U87
Unités affectées:
1 528
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules pourraient avoir été construits avec un module de gestion du groupe motopropulseur défectueux. Si le module de gestion du groupe motopropulseur venait à faire défaillance en route, le moteur pourrait caller ce qui pourrait augmenter les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure correctrice : Les concessionnaires doivent remplacer le module de gestion du groupe motopropulseur.
N° de rappel
2018-421
Date de rappel
2018-08-09
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
U86
Unités affectées:
19 005
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, un problème touchant le système de freinage arrière pourrait provoquer la formation de bulles dans le fluide de freinage, réduire la pression exercée sur la pédale de freinage, nuire au freinage et ainsi accroître les risques d’accidents pouvant causer des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure corrective : les détaillants doivent purger les freins arrière.
N° de rappel
2017-663
Date de rappel
2017-12-22
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2014 2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
T82
Unités affectées:
7 391
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis de la trousse de secours contenant un extincteur d'incendies Kidde muni d'un robinet et d'une poignée en plastique noir, l'extincteur pourrait se boucher ou nécessiter une force excessive pour être actionné. De plus, la buse pourrait se détacher du robinet avec une force suffisante pour causer des blessures, et ne pas fonctionner. En cas d'incendie, si l'extincteur ne fonctionnait pas, cela pourrait blesser quelqu'un ou endommager des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'extincteur d'incendies Kidde suspect par un extincteur d'incendies Kidde neuf à buse en acier. Pour obtenir de plus amples informations au sujet des extincteurs d'incendies faisant l'objet d'un rappel, veuillez visiter www.kidde.com.
N° de rappel
2017-303
Date de rappel
2017-06-14
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2011 2012
Numéro de rappel du fabricant:
T33
Unités affectées:
86 378
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un court-circuit pourrait se produire au niveau du faisceau de câbles du volant et causer le déploiement accidentel du coussin gonflable du conducteur. Un tel déploiement accidentel lorsque cela n'est pas justifié (sans impact) pourrait surprendre le conducteur et causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux) et, dans certains cas, pourrait causer des blessures mineures aux occupants du véhicule. Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter le faisceau de câbles du volant et le remplacer au besoin. Le faisceau de câbles devra également être recouvert d'un revêtement protecteur.
N° de rappel
2016-575
Date de rappel
2016-11-17
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
207
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules accessibles aux fauteuils roulants Amerivan 10 construits sur des plates-formes de Dodge Grand Caravan et de Chrysler Town et Country, les dispositifs de fixation à sertir utilisés pour retenir les raccords dans la conduite de carburant pourraient ne pas avoir été entièrement sertis ou comprimés. Cela pourrait causer une fuite de carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les dispositifs de fixation et sertir davantage ces derniers afin qu'ils soient entièrement comprimés et fixés bien en place.
N° de rappel
2016-450
Date de rappel
2016-09-14
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
5
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules Amerivan 10 adaptés aux fauteuils roulants qui ont été construits sur des plates-formes de Dodge Grand Caravan, une conduite de carburant sur le dessous de caisse du véhicule pourrait être mal acheminée et pourrait entrer en contact avec des composants de dessous de caisse, ce qui pourrait causer une fuite de carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les véhicules touchés, ainsi que repositionner la conduite de carburant.
N° de rappel
2016-306
Date de rappel
2016-06-14
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
S44
Unités affectées:
9 190
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, une défectuosité pourrait gripper ou briser le rotor de la pompe de transmission, ce qui causerait une perte de pression de la transmission. Ce problème pourrait provoquer une perte de puissance motrice qui, en conjonction avec l’état de la route, la densité de la circulation et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer la pompe de transmission.
N° de rappel
2016-218
Date de rappel
2016-05-12
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
S37
Unités affectées:
4
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, les fixations rattachant le dossier au coussin du siège de troisième rangée pourraient ne pas avoir été serrées conformément aux spécifications d’assemblage pertinentes. Cela pourrait entraîner la séparation des cadres de dossier et de coussin en cas de collision et accroître les risques de blessure aux occupants. Correction : les détaillants doivent inspecter et serrer les fixations selon les spécifications.
N° de rappel
2016-130
Date de rappel
2016-03-23
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
S16
Unités affectées:
946
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le matériau utilisé pour le moulage de l'étrier de frein avant gauche pourrait avoir été incorrect. Par conséquent, l'étrier de frein pourrait se fissurer lors d'une application très brusque des freins. Ce problème pourrait nuire à la maîtrise du véhicule et augmenter les distances de freinage, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront vérifier le code de date de l'étrier de frein avant gauche, ainsi que remplacer cet étrier si sa date correspond à la date de moulage suspecte.
N° de rappel
2016-044
Date de rappel
2016-01-28
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2008 2009
Numéro de rappel du fabricant:
S07
Unités affectées:
30 284
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une défaillance dans le système de commande des dispositifs de retenue des occupants pourrait provoquer le déploiement imprévu d'un coussin gonflable ou plus ou le déclenchement imprévu d'un prétendeur de ceinture de sécurité ou plus, ou empêcher le fonctionnement d'un coussin gonflable ou plus ou d'un prétendeur de ceinture de sécurité ou plus lorsque leur fonctionnement est nécessaire. Le déploiement/déclenchement imprévu de coussins gonflables/prétendeurs de ceinture de sécurité lorsque leur fonctionnement n'est pas nécessaire (aucun impact) pourrait surprendre le conducteur, ce qui pourrait causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). De plus, si les coussins gonflables/prétendeurs de ceinture de sécurité ne fonctionnent pas au cours d'un accident lors duquel leur fonctionnement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour les occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module de commande des dispositifs de retenue des occupants.
N° de rappel
2016-038
Date de rappel
2016-01-27
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
S02
Unités affectées:
65
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 212 - Cadre de pare-brise. Le pare-brise de certains véhicules pourrait avoir été réparé à l'aide d'apprêt d'uréthane périmé. Cela pourrait faire en sorte que l'adhérence du pare-brise ne respecte pas les exigences en matière de retenue énoncées dans la norme. Par conséquent, le pare-brise pourrait ne pas être retenu lors d'une collision, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le pare-brise.
N° de rappel
2015-423
Date de rappel
2015-09-24
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
R53
Unités affectées:
492
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les dispositifs de fixation de la gâche du capot pourraient ne pas avoir été bien serrés. Par conséquent, le support de la gâche du capot pourrait se desserrer au fil du temps et se détacher du capot. Cela causerait une ouverture soudaine du capot, ce qui pourrait obstruer la vue du conducteur. Selon la réaction du conducteur, cela pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront installer de nouveaux boulons au besoin, ainsi que serrer adéquatement les dispositifs de fixation de la gâche du capot.
N° de rappel
2015-288
Date de rappel
2015-06-26
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2012 2013 2014 2015
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
1
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules accessibles aux fauteuils roulants Amerivan 10 construits sur des plates-formes Dodge Grand Caravan ou Chrysler Town and Country, les supports supérieurs arrière pour les amortisseurs pourraient se détacher du châssis. Cela pourrait nuire au comportement du véhicule et, par conséquent, augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront installer un support modifié de conception différente.
N° de rappel
2015-250
Date de rappel
2015-06-04
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
R03
Unités affectées:
161 349
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le nœud de démarrage sans fil (c.-à-d. le commutateur d'allumage) pourrait permettre à la clé de contact de passer accidentellement de la position « ON » (marche) à la position « ACC » (accessoires) lors de la conduite, ce qui causerait l'arrêt du moteur. Cela causerait une perte de puissance motrice, de l'assistance de la direction et des servofreins, ainsi que la désactivation des coussins gonflables et d'autres systèmes de retenue supplémentaires (SRS). Un effort accru à exercer sur le volant et sur la pédale de frein et une perte de puissance motrice pourraient augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Si les coussins gonflables et les systèmes de retenue supplémentaires sont désactivés lors d'une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables ou le fonctionnement des systèmes de retenue supplémentaires (ou les deux), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour les occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront installer un module WIN modifié et fournir une clé de contact à bouton à fréquence (clé FOBIK). Remarque : Tant que les mesures correctives nécessaires n'ont pas été prises, les propriétaires doivent retirer tous les objets de la clé FOBIK (clé de contact), comme, notamment, des clés supplémentaires et des porte-clés, en ne laissant que la clé FOBIK (clé de contact). Après avoir démarré le véhicule, le conducteur devrait s'assurer que la clé de contact ne bouge pas et qu'elle est alignée avec la position « ON » avant de conduire le véhicule. Remarque : Le présent rappel remplace les rappels 2011096 et 2014261. Les véhicules qui ont été inspectés/réparés dans le cadre de ces rappels précédents devront subir une nouvelle inspection et de nouvelles réparations.
N° de rappel
2014-261
Date de rappel
2014-07-02
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
L25
Unités affectées:
97 496
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le nœud d'allumage sans fil (WIN) (c.­à­d. l'interrupteur d'allumage) pourrait permettre à la clé de contact de se déplacer par erreur de la position ON à la position ACC (accessoires) pendant que le véhicule roule, ce qui couperait le moteur. Cela résulterait en une perte de la puissance du moteur, de l'assistance de la direction et de l'assistance des freins, et mettrait les coussins gonflables et les autres systèmes de retenue supplémentaires (SRS) hors service. Une augmentation de l'effort nécessaire pour tourner et pour freiner, ainsi qu'une perte de la puissance du moteur, pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Si les coussins gonflables/SRS cessaient de fonctionner lors d'un accident justifiant leur déploiement/déclenchement, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour les occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront installer un module WIN révisé et une clé FOBIK (frequency operated button ignition key). Note : Jusqu'à ce que la correction ait été apportée, on avise les propriétaires de retirer tous les objets de la clé FOBIK (clé de contact), comme les porte-clés, les clés supplémentaires, etc., pour ne garder que la clé FOBIK. Après avoir démarré le véhicule, le conducteur doit s'assurer que la clé est alignée de façon sécuritaire et correcte dans la position ON avant de partir. Note : Le présent rappel est remplacé par le rappel 2015-250.
N° de rappel
2014-167
Date de rappel
2014-05-08
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2010 2011 2012 2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
P25
Unités affectées:
106 904
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, si l'interrupteur de déflecteur d'air (qui se trouve dans l'appuie-bras de la portière du conducteur) était exposé à des liquides, il pourrait surchauffer. Un interrupteur de déflecteur d'air qui surchaufferait pourrait produire une odeur de brûlé, de la fumée ou un incendie, ce qui augmenterait les risques de blessures ou de dommages à des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur par un modèle à jour.
N° de rappel
2014-031
Date de rappel
2014-02-03
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
166
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules modifiés par la Liberty Motor Company Inc. pour qu'une personne en fauteuil roulant puisse y monter, l'essieu arrière pourrait se briser à cause d'une combinaison de dommages par la corrosion et d'utilisation sur des routes accidentées. Si l'essieu arrière se brisait, le comportement routier du véhicule pourrait être affecté, ce qui risquerait de causer un accident et augmenterait les risques de blessures ou de dommages à des biens matériels. Correction : Les ateliers d'entretien désignés par Freedom Motors devront inspecter les essieux et les renforcer ou les remplacer au besoin.
N° de rappel
2014-015
Date de rappel
2014-01-21
Système touché
Étiquette
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
31
Type de notification:
Sans conséquences
Certains véhicules pourraient ne pas se conformer aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada 115 – Numéro d'identification du véhicule. Un code d'identification mondiale du constructeur incorrect pourrait avoir été utilisé dans la composition du numéro d'identification du véhicule. Correction : Aucun rappel n'est nécessaire, car cette non-conformité technique n'est pas liée à la sécurité.
N° de rappel
2013-236
Date de rappel
2013-07-04
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
N48
Unités affectées:
40
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le module de contrôle du système de retenue des occupants (ORC) a été configuré à l'aide d'un logiciel incorrect pendant le processus de fabrication. En conséquence, les coussins gonflables pourraient ne pas se gonfler comme prévu en cas d’accident (lorsque leur déploiement est justifié), ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction : Les concessionaires devront remplacer le module ORC.
N° de rappel
2013-235
Date de rappel
2013-07-04
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
N44
Unités affectées:
49 295
Type de notification:
Sécurité - TC
Certains véhicules pourraient connaître un déploiement de coussin gonflable accidentel lors de certaines collisions latérales. Le coussin gonflable du côté opposé à celui de la collision pourrait se déployer et augmenter les risques de blessures pour la personne se trouvant à cet endroit. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de contrôle du système de retenue des occupants (ORC) à l'aide d'un logiciel à jour.
N° de rappel
2012-155
Date de rappel
2012-05-03
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2012
Numéro de rappel du fabricant:
M17
Unités affectées:
36
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le capteur de droite du hayon électrique pourrait ne pas fonctionner comme prévu, ce qui augmenterait la force nécessaire pour arrêter le hayon juste avant sa fermeture complète. Cela pourrait blesser quelqu'un dont une partie du corps se ferait coincer par le hayon. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le capteur de pincement de droite du hayon électrique.
N° de rappel
2012-118
Date de rappel
2012-04-03
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2012
Numéro de rappel du fabricant:
M13
Unités affectées:
26
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules pourraient avoit été munis d'un ensemble moyeu et roulement arrière droit mal fabriqué. La défaillance d'un moyeu pourrait causer le détachement de sa roue. Une roue qui se détacherait du véhicule pourrait causer une perte de contrôle et un accident. De plus, la roue détachée pourrait percuter un véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité. Cela pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'ensemble moyeu et roulement arrière droit.
N° de rappel
2011-351
Date de rappel
2011-09-27
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2012
Numéro de rappel du fabricant:
L33
Unités affectées:
30
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un moteur de 3,6 L, des débris dans le bloc-cylindres (produits lors de la fabrication) pourraient endommager les coussinets de bielle et les paliers du vilebrequin. En conséquence, un rendement anormal du moteur pourrait être remarqué; et dans certains cas, le moteur pourrait faire défaut. Si le moteur faisait défaut, cela entraînerait une perte de propulsion du véhicule qui, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le moteur.
N° de rappel
2011-282
Date de rappel
2011-08-03
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2008
Numéro de rappel du fabricant:
L01
Unités affectées:
50 250
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Une fuite de condensat (eau) pourrait se produire sur certains véhicules, au niveau de la rondelle du drain du système de Chaufferette, Ventilation et Climatiseur (CVC), sur le module de contrôle de retenue des occupants. Cela pourrait faire en sorte que le voyant d'avertissement de coussin gonflable s'allume et causer le déploiement inattendu des coussins gonflables. Le déploiement inattendu des coussins gonflables sans qu'il y ait impact pourrait surprendre le conducteur, ce qui pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Dans certains cas, un déploiement inattendu pourrait causer des blessures mineures aux occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module de contrôle de retenue des occupants. Nota : Le présent rappel fait suite au rappel 2010437 (Chrysler K25) dans le cadre duquel les concessionnaires ont remplacé la rondelle du drain du système de CVC pour corriger le problème qui causait la fuite de condensat.
N° de rappel
2011-224
Date de rappel
2011-06-10
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2011
Numéro de rappel du fabricant:
L23
Unités affectées:
2 270
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules pourraient ne pas avoir été munis lors de leur construction d'un rivet de pivot de colonne de direction; le rivet en question pourrait aussi avoir été mal posé. Une colonne de direction dont le rivet a été mal posé pourrait ne pas fonctionner comme prévu en cas d'accident, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront s'assurer que le rivet de la colonne de direction est présent et qu'il est aligné; ils devront effectuer les réparations nécessaires au besoin.
N° de rappel
2011-096
Date de rappel
2011-03-02
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2010
Numéro de rappel du fabricant:
L25 (formerly L02)
Unités affectées:
41 970
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, l'interrupteur d'allumage pourrait permettre à la clé de contact de se déplacer de la position ON à la position ACC pendant que le véhicule roule, ce qui couperait le moteur. Une perte de propulsion, conjointement à la densité de la circulation, à l'état de la route et aux réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module de l'interrupteur d'allumage.
N° de rappel
2010-437
Date de rappel
2010-12-09
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2008
Numéro de rappel du fabricant:
K25
Unités affectées:
49 823
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules pourraient présenter une fuite d'eau au niveau de l'oeillet de drain du système de Chauffage, Ventilation et Climatisation (CVC). Cela pourrait faire allumer le voyant des coussins gonflables et entraîner le déploiement des coussins gonflables, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'oeillet de drain de système de CVC.
N° de rappel
2010-186
Date de rappel
2010-06-04
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2008 2009
Numéro de rappel du fabricant:
K14
Unités affectées:
15 300
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis de portes coulissantes électriques, le faisceau de câbles pourrait avoir été mal acheminé et s'user par frottement contre le support de charnière de porte coulissante inférieur. Dans certains cas, cela pourrait provoquer un incendie dans la porte coulissante et endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le faisceau de câbles de la porte coulissante et le faisceau de câbles de l’unité d’entraînement électrique pour voir s’ils sont endommagés. Les faisceaux de câbles devront être réparés ou remplacés au besoin; ils devront aussi être réacheminés sous le bourrelet d’étanchéité de la porte coulissante.
N° de rappel
2009-037
Date de rappel
2009-02-06
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2009
Numéro de rappel du fabricant:
J01
Unités affectées:
268
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un raccord électrique inutilisé pourrait se corroder et finir par produire un court-circuit, ce qui entraverait le fonctionnement de l'affichage de la boussole, du ventilateur du climatiseur/de la chaufferette arrière, des lampes d'accueil et de la lampe de poche intégrale. Si le fusible du circuit ne grillait pas, le raccord pourrait surchauffer et causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront sceller le circuit d'alimentation au niveau du raccord inutilisé et remplacer le fusible le cas échéant.
N° de rappel
2006-058
Date de rappel
2006-03-10
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2005 2006
Numéro de rappel du fabricant:
F10
Unités affectées:
38 034
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, l'arbre de l'armature du moteur des essuie glaces avant pourrait se briser, ce qui pourrait faire en sorte que les essuie glaces avant cessent de fonctionner. Cela pourrait diminuer la visibilité du conducteur et causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le moteur des essuie glaces avant.
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