Dodge Grand Caravan 2008

PDSF
26 495 $ - 26 845 $
Dodge Grand Caravan 2008

Principales caractéristiques: Dodge Grand Caravan 2008

Économie de carburant 8,2 - 13,3 carburant: Combiné
Puissance 175 - 197 hp
Entraînement Traction avant
Moteur Flex Fuel, Essence
Couple 205 - 230 ft-lb
Sièges 2 - 7

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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2020-311
Date de rappel
2020-07-08
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
W09
Unités affectées:
188 249
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, l'emblème sur le volant peut se détacher. Si cela se produit, l'emblème ou ses dispositifs de retenue pourraient se transformer en projectiles lorsque le coussin gonflable se gonfle lors d'un accident. Risques pour la sécurité : Les pièces détachées qui sont projetées vers les occupants lorsqu'un coussin gonflable se déploie peuvent augmenter les risques de blessures. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer le couvercle du coussin gonflable sur le volant.
N° de rappel
2019-420
Date de rappel
2019-08-21
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
5 327
Type de notification:
Campagne d'entretien du fabricant
Problème Le présent rappel vise le verre de lunettes arrière de rechange issues du marché secondaire et produites par Vitro Automotriz. Dans certains cas, le verre n’aurait pas été adéquatement trempé et pourrait se séparer en gros morceaux plutôt qu’en très petits si la lunette cassait. Remarque : le présent rappel est volontaire et ne découle pas des exigences de la Loi sur la sécurité automobile. Risque en matière de sécurité La séparation du verre en gros morceaux pourrait poser un risque de blessure. Mesures correctives L’entreprise informera les consommateurs concernés du problème par courrier et leur demandera de vérifier le code d’identification marqué sur le verre. Les produits visés par le présent rappel comportent l’identifiant « DOT 287 » avec l'inscription VMR (marché de remplacement) et un code de date antérieur à juillet 2019. Cette information est imprimée dans le coin inférieur du verre. Les consommateurs concernés devraient communiquer avec le service à la clientèle de Vitro, au 1-412-995-6457 ou au argbacklites@vitro.com , afin d’organiser le remplacement du verre.
N° de rappel
2016-044
Date de rappel
2016-01-28
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2008 2009
Numéro de rappel du fabricant:
S07
Unités affectées:
30 284
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une défaillance dans le système de commande des dispositifs de retenue des occupants pourrait provoquer le déploiement imprévu d'un coussin gonflable ou plus ou le déclenchement imprévu d'un prétendeur de ceinture de sécurité ou plus, ou empêcher le fonctionnement d'un coussin gonflable ou plus ou d'un prétendeur de ceinture de sécurité ou plus lorsque leur fonctionnement est nécessaire. Le déploiement/déclenchement imprévu de coussins gonflables/prétendeurs de ceinture de sécurité lorsque leur fonctionnement n'est pas nécessaire (aucun impact) pourrait surprendre le conducteur, ce qui pourrait causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). De plus, si les coussins gonflables/prétendeurs de ceinture de sécurité ne fonctionnent pas au cours d'un accident lors duquel leur fonctionnement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour les occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module de commande des dispositifs de retenue des occupants.
N° de rappel
2015-250
Date de rappel
2015-06-04
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
R03
Unités affectées:
161 349
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le nœud de démarrage sans fil (c.-à-d. le commutateur d'allumage) pourrait permettre à la clé de contact de passer accidentellement de la position « ON » (marche) à la position « ACC » (accessoires) lors de la conduite, ce qui causerait l'arrêt du moteur. Cela causerait une perte de puissance motrice, de l'assistance de la direction et des servofreins, ainsi que la désactivation des coussins gonflables et d'autres systèmes de retenue supplémentaires (SRS). Un effort accru à exercer sur le volant et sur la pédale de frein et une perte de puissance motrice pourraient augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Si les coussins gonflables et les systèmes de retenue supplémentaires sont désactivés lors d'une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables ou le fonctionnement des systèmes de retenue supplémentaires (ou les deux), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour les occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront installer un module WIN modifié et fournir une clé de contact à bouton à fréquence (clé FOBIK). Remarque : Tant que les mesures correctives nécessaires n'ont pas été prises, les propriétaires doivent retirer tous les objets de la clé FOBIK (clé de contact), comme, notamment, des clés supplémentaires et des porte-clés, en ne laissant que la clé FOBIK (clé de contact). Après avoir démarré le véhicule, le conducteur devrait s'assurer que la clé de contact ne bouge pas et qu'elle est alignée avec la position « ON » avant de conduire le véhicule. Remarque : Le présent rappel remplace les rappels 2011096 et 2014261. Les véhicules qui ont été inspectés/réparés dans le cadre de ces rappels précédents devront subir une nouvelle inspection et de nouvelles réparations.
N° de rappel
2014-261
Date de rappel
2014-07-02
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
L25
Unités affectées:
97 496
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le nœud d'allumage sans fil (WIN) (c.­à­d. l'interrupteur d'allumage) pourrait permettre à la clé de contact de se déplacer par erreur de la position ON à la position ACC (accessoires) pendant que le véhicule roule, ce qui couperait le moteur. Cela résulterait en une perte de la puissance du moteur, de l'assistance de la direction et de l'assistance des freins, et mettrait les coussins gonflables et les autres systèmes de retenue supplémentaires (SRS) hors service. Une augmentation de l'effort nécessaire pour tourner et pour freiner, ainsi qu'une perte de la puissance du moteur, pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Si les coussins gonflables/SRS cessaient de fonctionner lors d'un accident justifiant leur déploiement/déclenchement, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour les occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront installer un module WIN révisé et une clé FOBIK (frequency operated button ignition key). Note : Jusqu'à ce que la correction ait été apportée, on avise les propriétaires de retirer tous les objets de la clé FOBIK (clé de contact), comme les porte-clés, les clés supplémentaires, etc., pour ne garder que la clé FOBIK. Après avoir démarré le véhicule, le conducteur doit s'assurer que la clé est alignée de façon sécuritaire et correcte dans la position ON avant de partir. Note : Le présent rappel est remplacé par le rappel 2015-250.
N° de rappel
2014-031
Date de rappel
2014-02-03
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
166
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules modifiés par la Liberty Motor Company Inc. pour qu'une personne en fauteuil roulant puisse y monter, l'essieu arrière pourrait se briser à cause d'une combinaison de dommages par la corrosion et d'utilisation sur des routes accidentées. Si l'essieu arrière se brisait, le comportement routier du véhicule pourrait être affecté, ce qui risquerait de causer un accident et augmenterait les risques de blessures ou de dommages à des biens matériels. Correction : Les ateliers d'entretien désignés par Freedom Motors devront inspecter les essieux et les renforcer ou les remplacer au besoin.
N° de rappel
2011-282
Date de rappel
2011-08-03
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2008
Numéro de rappel du fabricant:
L01
Unités affectées:
50 250
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Une fuite de condensat (eau) pourrait se produire sur certains véhicules, au niveau de la rondelle du drain du système de Chaufferette, Ventilation et Climatiseur (CVC), sur le module de contrôle de retenue des occupants. Cela pourrait faire en sorte que le voyant d'avertissement de coussin gonflable s'allume et causer le déploiement inattendu des coussins gonflables. Le déploiement inattendu des coussins gonflables sans qu'il y ait impact pourrait surprendre le conducteur, ce qui pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Dans certains cas, un déploiement inattendu pourrait causer des blessures mineures aux occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module de contrôle de retenue des occupants. Nota : Le présent rappel fait suite au rappel 2010437 (Chrysler K25) dans le cadre duquel les concessionnaires ont remplacé la rondelle du drain du système de CVC pour corriger le problème qui causait la fuite de condensat.
N° de rappel
2010-437
Date de rappel
2010-12-09
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2008
Numéro de rappel du fabricant:
K25
Unités affectées:
49 823
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules pourraient présenter une fuite d'eau au niveau de l'oeillet de drain du système de Chauffage, Ventilation et Climatisation (CVC). Cela pourrait faire allumer le voyant des coussins gonflables et entraîner le déploiement des coussins gonflables, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'oeillet de drain de système de CVC.
N° de rappel
2010-186
Date de rappel
2010-06-04
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2008 2009
Numéro de rappel du fabricant:
K14
Unités affectées:
15 300
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis de portes coulissantes électriques, le faisceau de câbles pourrait avoir été mal acheminé et s'user par frottement contre le support de charnière de porte coulissante inférieur. Dans certains cas, cela pourrait provoquer un incendie dans la porte coulissante et endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le faisceau de câbles de la porte coulissante et le faisceau de câbles de l’unité d’entraînement électrique pour voir s’ils sont endommagés. Les faisceaux de câbles devront être réparés ou remplacés au besoin; ils devront aussi être réacheminés sous le bourrelet d’étanchéité de la porte coulissante.

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