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Rappels
* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2024-548
Date de rappel
2024-08-15
Système touché
Étiquette
Année-modèle touchée
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
Numéro de rappel du fabricant:
64B
Unités affectées:
314 717
Type de notification:
Sans conséquences
Problème :
Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette.
Risques pour la sécurité :
Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule.
Mesures correctives :
Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.
N° de rappel
2024-390
Date de rappel
2024-07-03
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2019 2020 2021 2022 2023
Numéro de rappel du fabricant:
82B
Unités affectées:
8 387
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, le connecteur du capteur de la boucle de ceinture du siège conducteur pourrait mal fonctionner et faire en sorte que le coussin gonflable se déploie avec trop de force.
Remarque : Ce problème entraînerait l'allumage du témoin d'avertissement du coussin gonflable dans le tableau de bord ou que le rappel sonore et le témoin lumineux de la ceinture de sécurité demeurent allumés même si la ceinture est bouclée.
Risques pour la sécurité :
Un coussin gonflable qui se déploie avec trop de force pourrait augmenter le risque de blessure en cas d'accident.
Mesures correctives :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le connecteur du capteur de la ceinture de sécurité du siège conducteur.
N° de rappel
2019-648
Date de rappel
2019-12-19
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2020
Numéro de rappel du fabricant:
VE8
Unités affectées:
7
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur un petit nombre de véhicules, il pourrait y avoir une fissure dans l'étrier de frein arrière droit, ce qui pourrait causer une réduction de la capacité de freinage.
Risques pour la sécurité :
Une capacité de freinage réduite pourrait causer des distances d'arrêt plus longues et augmenter les risques de collision.
Mesures correctives :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter l'étrier de frein arrière droit. L'étrier sera remplacé au besoin.
N° de rappel
2019-178
Date de rappel
2019-04-11
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2019
Numéro de rappel du fabricant:
V42
Unités affectées:
43
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Le dispositif de retenue des occupants pourrait être mal programmé. En effet, certains dispositifs de sécurité, tels que les coussins gonflables et les prétendeurs de ceinture de sécurité, pourraient ne pas fonctionner comme prévu en cas d'accident.
Risques pour la sécurité :
Les dispositifs de sécurité qui ne fonctionnent pas comme prévu en cas d'accident pourraient accroître les risques de blessures.
Mesures correctives :
Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du dispositif de retenue des occupants.
N° de rappel
2018-422
Date de rappel
2018-08-09
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2018
Numéro de rappel du fabricant:
U87
Unités affectées:
1 528
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules pourraient avoir été construits avec un module de gestion du groupe motopropulseur défectueux. Si le module de gestion du groupe motopropulseur venait à faire défaillance en route, le moteur pourrait caller ce qui pourrait augmenter les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure correctrice : Les concessionnaires doivent remplacer le module de gestion du groupe motopropulseur.
N° de rappel
2017-122
Date de rappel
2017-03-08
Système touché
Pneus
Année-modèle touchée
2017
Numéro de rappel du fabricant:
T16
Unités affectées:
7
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, une défaillance dans le système de surveillance de la pression des pneus pourrait empêcher le véhicule d'afficher l'avertissement de basse pression lorsqu'une basse pression est détectée dans un pneu ou plus. Si ce système ne fonctionne pas, un gonflage insuffisant des pneus pourrait échapper à l'attention du conducteur, ce qui pourrait nuire à la stabilité du véhicule et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule.
N° de rappel
2016-361
Date de rappel
2016-07-13
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
S55
Unités affectées:
35 361
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules munis d'une boîte de vitesses automatique, le faisceau de câbles de la boîte de vitesses pourrait avoir été mal serti. Par conséquent, le levier de vitesse pourrait passer, de façon imprévue, à la position neutre, ce qui pourrait provoquer une perte de puissance motrice qui, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du module de commande de transmission (TCM) , et remplacer le faisceau de fils de la boite-pont si nécessaire.
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