Problème:
Sur certains véhicules, les écrous des joints à rotule qui rattachent les bras de suspension supérieurs avant aux fusées de direction pourraient ne pas avoir été correctement serrés. Par conséquent, les bras pourraient se séparer des fusées et causer une perte de contrôle de la direction.
Risque pour la sécurité:
Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident.
Mesures correctives:
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les écrous. Si des écrous sont desserrés et/ou manquants, le concessionnaire remplacera le ou les joints à rotule et fusées de direction.
Problème :
Sur certains véhicules, les soupapes d'admission pourraient ne pas avoir été fabriquées correctement. Par conséquent, les soupapes pourraient se briser et faire en sorte que le moteur fasse défaut.
Remarque : Ce rappel concerne seulement les véhicules équipés d'un moteur EcoBoost de 2,7 litres ou de 3,0 litres. Ce problème ferait en sorte que le moteur fonctionne de manière irrégulière et que le témoin d'anomalie du moteur s'allume.
Risque pour la sécurité :
Une défaillance du moteur pourrait causer une perte soudaine de puissance aux roues et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le moteur.
Problème :
Sur certains véhicules, la glace de custode arrière gauche pourrait ne pas avoir été correctement fixée. Par conséquent, la glace pourrait se desserrer et se séparer du véhicule.
Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel numéro 2024-123 de Transports Canada.
Risques pour la sécurité :
Une glace qui se sépare d'un véhicule en mouvement pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et accroître les risques d'accident.
Mesures correctives :
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire enlever et réinstaller la glace de custode arrière gauche.
Problème :
Sur certains véhicules, la serrure à verrouillage pour les enfants sur la portière arrière gauche pourrait ne pas fonctionner correctement. Par conséquent, la portière pourrait être ouverte depuis l'intérieur du véhicule lorsque la serrure de verrouillage est actionnée (en position « ON »).
Risques pour la sécurité :
Une serrure de verrouillage pour les enfants qui ne fonctionne pas correctement pourrait faire en sorte qu'un enfant ouvre une portière arrière pendant que le véhicule est en mouvement, créant un risque de blessure.
Mesures correctives :
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la ou les serrures des portières arrière et, au besoin, les remplacer.
Problème :
Sur certains véhicules, les glaces de custode gauche et droite pourraient ne pas avoir été correctement fixées. Par conséquent, la glace pourrait se desserrer et se séparer du véhicule.
Risques pour la sécurité :
Une glace qui se sépare d'un véhicule en mouvement pourrait poser un danger pour les autres automobilistes et accroître les risques d'accident.
Mesures correctives :
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les deux glaces de custode arrière.
Problème :
Sur certains véhicules munis d'une caméra 360°, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'écran SYNC. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière.
Risques pour la sécurité :
Si l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas, cela pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière son véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la caméra de recul et modifier la fixation du câblage si nécessaire. Certains modèles de Transit nécessitent également une mise à jour du logiciel.
3 074 - Rappel terminé - Toutes les unités sont réparées
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, l'étiquette de pression des pneus et de charge maximale indique le mauvais poids maximal pour les occupants et le chargement. Plus spécifiquement, la capacité de chargement (charge utile) des modèles Bronco et Super Duty pourrait avoir été mal calculée. Sur les modèles Ranger, le poids des options du véhicule pourrait avoir été saisi incorrectement. Par conséquent, le véhicule pourrait être surchargé. La réglementation canadienne exige que les entreprises affichent le poids maximal des occupants et du chargement sur l'étiquette de pression des pneus et de charge maximale.
Risques pour la sécurité :
Des renseignements inexacts au sujet de la capacité en poids du véhicule pourraient mener à une surcharge et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
Ford doit envoyer par la poste une nouvelle étiquette de pression des pneus et de charge maximale à tous les propriétaires. Si vous avez besoin d'aide pour installer l'étiquette, vous pouvez communiquer avec un concessionnaire Ford pour la faire installer gratuitement.
Problème :
Sur certains véhicules, il pourrait ne pas avoir assez d'espace entre le côté du siège et la garniture intérieure pour atteindre l'attache de la ceinture de sécurité avant. Par conséquent, il pourrait être difficile de boucler les ceintures de sécurité.
Remarque : Ce rappel ne vise que les modèles à cinq portes.
Risques pour la sécurité :
Le fait de ne pas porter une ceinture de sécurité pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.
Mesures correctives :
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer un ajusteur coulissant sur chaque ceinture de sécurité avant. Cet ajusteur aidera à repositionner l'attache de la ceinture de sécurité. Le concessionnaire fournira également une mise à jour du manuel du propriétaire avec des instructions sur la façon de bien utiliser l'ajusteur coulissant.
Problème :
Sur certains véhicules, les écrous de roue pourraient ne pas avoir été correctement serrés du côté gauche du véhicule. Par conséquent, les écrous de roue pourraient se desserrer ou tomber. Si cela se produisait, une des roues pourrait se séparer du véhicule.
Risques pour la sécurité :
La séparation d'une roue peut entraîner une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. Une roue qui se sépare peut également heurter une autre personne ou un autre véhicule.
Mesures correctives :
Ford recommande de ne pas conduire le véhicule tant que les écrous de roue n'ont pas été inspectés et serrés correctement. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de contacter un concessionnaire local afin de prendre les dispositions nécessaires pour effectuer cette inspection. Le concessionnaire remplacera les écrous de roue, les goujons de roue et les roues endommagés, si nécessaire.
3 - Rappel terminé - Toutes les unités sont réparées
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur un petit nombre de véhicules, il pourrait y avoir un problème interne au niveau du boîtier de direction. Par conséquent, la direction pourrait devenir soudainement rigide ou se bloquer pendant la conduite.
Remarque : Ce rappel concerne uniquement certains véhicules de version « Wildtrak ».
Risques pour la sécurité :
Un changement soudain de l'effort à exercer sur le volant ou une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident.
Mesures correctives :
Ford doit communiquer avec les propriétaires et leur demander de cesser de conduire leur véhicule, ainsi que leur demander de communiquer avec un concessionnaire pour faire remorquer leur camion jusqu'à ce concessionnaire afin de remplacer le boîtier de direction.
Problème :
Sur certains véhicules, la mise à jour du logiciel dans le cadre du rappel 22C27 de Ford (rappel 2022-636 de Transports Canada) peut ne pas être efficace. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire.
Dans certaines conditions, lorsque le véhicule roule en mode 4L, l'image de la caméra de recul pourrait réapparaître sur l'écran après que le conducteur ait désengagé la marche arrière.
Remarque : Le présent rappel ne s'applique pas aux véhicules qui ont reçu une mise à jour logicielle du module SYNC par transmission sans fil lors du rappel 22C27.
Risques pour la sécurité :
Une image de la caméra de recul qui s'affiche lorsque le véhicule n'est pas en marche arrière peut induire le conducteur en erreur ou le distraire, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule la mise à jour logicielle du module SYNC. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.
Problème :
Sur certains véhicules à transmission automatique, il pourrait y avoir un boulon desserré à l'intérieur de la boîte de vitesses. Par conséquent, le boulon pourrait se déplacer et bloquer le cliquet de stationnement. Si cela se produisait, le cliquet de stationnement pourrait ne pas s'engager lorsque le conducteur met la boîte de vitesses à la position de stationnement (Park) et le véhicule pourrait se mettre en mouvement si le frein de stationnement n'est pas actionné.
Remarque : Vous devez toujours suivre la procédure de stationnement indiquée dans le manuel du propriétaire et serrer le frein de stationnement chaque fois que vous stationnez votre véhicule.
Risques pour la sécurité :
Un véhicule stationné qui se met à rouler pourrait créer un risque d'accident ou de blessure.
Mesures correctives :
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la boîte de vitesses et la faire remplacer au besoin.
Problème :
Sur certains véhicules, les capteurs de choc latéral pourraient avoir été mal fixés. Par conséquent, les coussins gonflables latéraux pourraient ne pas se déployer correctement en cas de collision latérale.
Remarque : Le présent rappel ne concerne que les modèles à quatre (4) portes.
Risques pour la sécurité :
Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter le risque de blessure en cas d'accident.
Mesures correctives :
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les capteurs de choc latéral du côté du conducteur et du passager avant, et les faire fixer correctement au besoin.
Problème :
Dans certaines conditions, lorsque le véhicule roule en mode 4 roues motrices gamme basse (4L), l'image de la caméra de recul pourrait réapparaître sur l'écran après que le conducteur ait désengagé la marche arrière.
Remarque : Le présent rappel ne concerne que certains véhicules équipés d'un écran de 8 po.
Risques pour la sécurité :
Une image de la caméra de recul qui s'affiche lorsque le véhicule n'est pas en marche arrière peut induire le conducteur en erreur ou le distraire, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule la mise à jour logicielle du module SYNC. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.
Problème :
Sur certains véhicules, le pare-brise pourrait ne pas être correctement fixé. En conséquence, le verre pourrait se détacher et se séparer du véhicule en cas de collision.
Risques pour la sécurité :
Un pare-brise qui se détache lors d'une collision pourrait créer un risque accru de blessure.
Mesures correctives :
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire enlever et réinstaller le pare-brise., et recalibrer la caméra avant au besoin.
Problème :
Sur certains véhicules munis d'un régulateur de vitesse adaptatif (ACC), il pourrait y avoir un problème avec le module radar avant. Par conséquent, le véhicule pourrait suivre un autre véhicule de trop près lorsque le régulateur de vitesse adaptatif est utilisé. De plus, le système d'assistance avant collision (PCA) pourrait ne pas détecter un accident possible et retarder l'application du système de freinage d'urgence automatique (AEB).
Risques pour la sécurité :
Suivre de trop près un autre véhicule pourrait augmenter le risque d'accident. Un système de freinage d'urgence automatique (AEB) qui ne fonctionne pas adéquatement pourrait augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives :
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire régler l'angle du module radar du régulateur de vitesse.
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