Historique/survol
La Ford Edge est un VUS intermédiaire cinq places qui se place sous le plus gros Explorer. Pour 2020, Ford a remodelé certaines caractéristiques pour que la version SE soit désormais livrée de série avec la climatisation automatique à deux zones, mais ne soit plus disponible en option avec un rétroviseur à atténuation automatique. De plus, les modèles Titanium et ST perdent leurs lecteurs de CD (que très peu de gens utilisent désormais).
Ford propose le Edge en versions SE, SEL, Titanium et ST. Les trois premiers partagent un moteur turbo 4 cylindres de 2,0 litres tandis que le ST reçoit un V6 turbo de 2,7 litres. Les 4RM sont de série dans tous les modèles sauf le SE, qui commence par en modèle à traction. Une transmission à huit vitesses est incluse dans toutes les versions.
L’Edge SE est livré de série avec arrêt / démarrage automatique du moteur, climatisation double zone, quatre prises de courant de 12 V, surveillance des angles morts avec alerte de trafic transversal arrière, accès sans clé passif, volant inclinable et télescopique, verrouillage électrique des portières, miroirs et fenêtres, infodivertissement Sync 3 avec Apple CarPlay et Android Auto, sièges en tissu avec ajustement manuel, roues de 18 pouces, phares à DEL automatiques, feux arrière et phares de jour à DEL et essuie-glaces sensibles à la pluie.
L’ensemble de sécurité de série comprend une alerte de collision avant avec freinage automatique, une assistance au maintien de la voie et le Co-Pilot 360.
La version SEL comprend un rétroviseur à atténuation automatique, un volant gainé de cuir, deux indicateurs de groupe de jauges de 4,2 pouces, une sellerie en tissu améliorée, des réglages du siège du conducteur et du siège du passager avant à six sens, des sièges avant chauffants, un démarreur à distance , phares antibrouillard à DEL, rétroviseurs extérieurs chauffants, éclairage de marque à DEL, capteurs de recul et clavier à entrée sans clé.
L’ensemble Titanium comprend l'éclairage ambiant, les réglages de mémoire des rétroviseurs latéraux, une colonne de direction à réglage électrique, un hayon mains libres, le chargement sans fil, une chaîne stéréo B & O, un ouvre-porte de garage intégré, une sellerie en cuir, un siège passager avant à 10 réglages, et des roues de 19 pouces.
Enfin, les modèles ST s'appuient sur les versions SEL et Titanium avec une suspension performance optimisée, des pédales en aluminium, des sièges en cuir et en daim et des roues de 20 pouces.
Options clés
Les options de Ford sont regroupées dans des forfaits comprenant certaines fonctions principales, dont un régulateur de vitesse adaptatif, un hayon mains libres, le chargement sans fil, un volant chauffant, la navigation, des améliorations stéréo, des sièges avant ventilés, des sièges arrière chauffants, des phares adaptatifs , un toit ouvrant panoramique et un dégivreur d’essuie-glace.
L'économie de carburant
Les estimations de la consommation de carburant du Ford Edge sont de 11,2 / 8,1 L / 100 km (ville / autoroute) avec le moteur de 2,0 L et la traction avant et de 11,4 / 8,3 pour les modèles 2,0 L / 4RM. L'Edge ST et son turbo V6 sont évalués à 12,5 / 9,2 L / 100 km.
Concurrence
Le Ford Edge est en concurrence avec le Chevrolet Blazer et Equinox, ainsi que le GMC Terrain, le Honda Passport, le Subaru Outback, le Hyundai Santa Fe et le Volks Atlas.
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