Ford Escape 2002

PDSF
21 540 $ - 33 075 $
Ford Escape 2002

Principales caractéristiques: Ford Escape 2002

Économie de carburant 7,9 - 13,0 carburant: Combiné
Puissance 125 - 200 hp
Entraînement Traction avant, 4 roues motrices
Moteur Essence
Couple 135 - 195 ft-lb
Sièges 5

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Ford Escape 2002 finitions

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N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2015-438
Date de rappel
2015-09-29
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
Numéro de rappel du fabricant:
15S28
Unités affectées:
11
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Un défaut de sécurité pourrait être présent dans les véhicules dans lesquels on a installé une boîte de vitesses automatique remise à neuf en tant que pièce de rechange de service. Le boulon du sélecteur de vitesse pourrait avoir été mal serré. Si ce boulon mal serré se desserre et tombe, le sélecteur de vitesse pourrait se détacher de la boîte de vitesses sans avertissement et les déplacements du sélecteur de vitesse effectués par le conducteur pourraient ne plus avoir d'incidence sur la boîte de vitesses. Cela pourrait causer la perte de la fonction de changement de rapport et un mouvement imprévu du véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter le sélecteur de vitesse et/ou vérifier si le boulon du sélecteur a été bien serré, ainsi que remplacer ces éléments au besoin.
N° de rappel
2014-110
Date de rappel
2014-04-02
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2001 2002 2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
14S02
Unités affectées:
36 694
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules immatriculés et utilisés dans des régions où du calcium est épandu sur les routes pendant l'hiver pendant de longues périodes de temps (Ontario, Québec, Nouveau­Brunswick, Nouvelle­Écosse, Île­du­Prince­Édouard et Terre­Neuve & Labrador), le point de fixation avant du bras oscillant transversal inférieur pourrait se détacher du sous­châssis du véhicule. Cela pourrait avoir une incidence sur le comportement routier du véhicule et augmenter les risques d'accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront poser un nouveau modèle de renfort transversal.
N° de rappel
2012-235
Date de rappel
2012-07-25
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2001 2002 2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
12S37
Unités affectées:
44 653
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules à moteur V6 de 3,0 L et à dispositif de contrôle de la vitesse, un dégagement inadéquat entre la housse protectrice du moteur et le raccord du câble de contrôle de la vitesse pourrait coincer le papillon des gaz lorsque l'accélérateur est enfoncé au maximum ou qu'il est presque enfoncé au maximum. Un accélérateur enfoncé au maximum pourrait faire en sorte que le véhicule roule très vite et rendre le ralentissement ou l'arrêt du véhicule difficile si la boîte de vitesses n'est pas au point mort. Cela pourrait causer un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le dispositif de fixation arrière de la housse protectrice du moteur, ce qui soulèvera la housse dans la région du câble de contrôle de la vitesse pour produire un dégagement adéquat entre la housse et le raccord du câble.
N° de rappel
2012-003
Date de rappel
2012-01-05
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2001 2002
Numéro de rappel du fabricant:
11S24
Unités affectées:
17 827
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules pourraient avoir été munis à l'origine d'un bouchon de réservoir de maître-cylindre de circuit de freinage qui pourrait fuir. Si du liquide de freinage fuyait par le bouchon, il pourrait entrer en contact avec le raccord de faisceau de câbles de module ABS. Les mêmes véhicules ont fait partie de la campagne de rappels 2007107 en vue de régler un problème de joints potentiellement manquants ou mal placés dans le raccord de faisceau de câbles de l'unité de commande électronique de module ABS. Si cette réparation n'a pas effectuée correctement, une fuite de liquide de freinage par le bouchon du réservoir pourrait corroder le raccord électrique de module ABS. Cela pourrait incendier le véhicule, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le bouchon de réservoir de maître-cylindre de circuit de freinage et modifier le circuit électrique du système ABS. Nota: Les propriétaires doivent stationner leur véhicule à l'extérieur jusqu'à ce que la solution au problème ait été appliquée.
N° de rappel
2007-107
Date de rappel
2007-04-03
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2001 2002 2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
07S51
Unités affectées:
36 546
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le raccord du câblage électrique qui se rend au module du système anti blocage pourrait avoir été fabriqué de façon incorrecte. À la longue, des contaminants pourraient pénétrer dans l'interface du raccord électrique du système anti blocage et faire corroder les bornes. Cela pourrait faire en sorte que l'indicateur d'avertissement des freins anti blocage s'allume, qu'un fusible grille et, dans certains cas, que le raccord électrique émette de la fumée, fonde ou brûle, ce qui pourrait causer un incendie. De plus, la fonction anti blocage des freins pourrait cesser de fonctionner. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, réparer le raccord du câblage.
N° de rappel
2004-426
Date de rappel
2004-12-08
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2002 2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
04S25
Unités affectées:
38 034
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules équipés d'un moteur V6 de 3,0 L, le revêtement intérieur du câble de l'accélérateur pourrait, à la longue, sortir du conduit au niveau du raccord du coupe feu pendant que le véhicule fonctionne. Le revêtement pourrait se déplacer au point de toucher au levier de l'accélérateur et d'empêcher l'accélérateur de retourner complètement en position de ralenti, ce qui pourrait empêcher le papillon des gaz de faire de même. Habituellement, ce problème provoque une augmentation progressive de la vitesse de ralenti si le revêtement continue à se déplacer; l'augmentation peut être plus soudaine si une plus grande portion du câble se déplaçait d'un coup. Une augmentation inattendue de la vitesse de ralenti pourrait augmenter les distances de freinage, ce qui pourrait causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le câble de l'accélérateur.
N° de rappel
2004-126
Date de rappel
2004-04-07
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2001 2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
04S13
Unités affectées:
24 130
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Lors d'une décélération se produisant à moins de 64 km/h, le moteur V6 de 3,0 litres de certains véhicules pourrait caler à cause de l'extrême richesse du mélange air essence. Correction : Le concessionnaire devra reprogrammer le module de commande du groupe motopropulseur.

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