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Ford Expedition 2012

PDSF
45 079 $ - 58 099 $
Ford Expedition 2012
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Principales caractéristiques: Ford Expedition 2012

Économie de carburant 11,3 - 16,4 carburant: Combiné
Puissance 310 hp
Entraînement 4 roues motrices
Moteur Flex Fuel
Couple 365 ft-lb
Sièges 5 - 8

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Rappels

* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2016-183
Date de rappel
2016-04-26
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2012
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
16S19
Unités affectées:
17 900
Type de notification:
Sécurité - TC
Certains véhicules munis d'une boîte de vitesses automatique à six rapports pourraient subir une perte intermittente du signal du capteur de vitesse d'arbre de sortie (OSS) de la transmission vers le module de commande du groupe motopropulseur. Ce problème pourrait causer un changement imprévu à un rapport inférieur (la première vitesse), ce qui, selon la vitesse du véhicule au moment du changement de rapport, pourrait faire en sorte que les pneus arrière glissent ou se bloquent jusqu'à ce que le véhicule ralentisse. Par conséquent, le conducteur pourrait perdre la maîtrise du véhicule de façon imprévue, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande du groupe motopropulseur à l'aide d'un logiciel à jour.
N° de rappel
2012-149
Date de rappel
2012-05-01
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2012
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
12C23
Unités affectées:
1 125
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules pourraient avoir été munis d'un capteur de position engagée de la boîte de vitesses mal fabriqué. Dans certains cas, lorsque le levier de la boîte de vitesses est mis en position R, il se pourrait qu'aucun signal ne soit transmis à l'indicateur électronique de position engagée de la boîte de vitesses PRNDL pour l'éclairage du R ou l'activation des feux de recul. Si les feux de recul ne s'allumaient pas, l'intention du conducteur de reculer pourrait ne pas être transmise clairement aux autres conducteurs ou aux piétons, ce qui pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le capteur de position engagée de la boîte de vitesses.
N° de rappel
2012-028
Date de rappel
2012-01-30
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2012
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
12C22
Unités affectées:
9
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le siège de droite de la deuxième rangée pourrait avoir été mal fabriqué. Une pénétration inadéquate de la soudure entre le tube du manchon de guidage de l'appuie-tête et le châssis du dossier pourrait permettre à l'appuie-tête de faire défaut lors d'une collision par l'arrière, ce qui augmenterait les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le châssis du dossier du siège de droite de la deuxième rangée.

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