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Ford Explorer 2022

PDSF
47 799 $ - 66 759 $
Ford Explorer 2022
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Principales caractéristiques: Ford Explorer 2022

Économie de carburant 9,6 - 11,8 carburant: Combiné
Puissance 300 - 400 hp
Entraînement 4 roues motrices
Moteur Essence, Hybride électrique/essence
Couple 310 - 415 ft-lb
Sièges 6 - 7

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La Ford Explorer 2022 comporte 6 finitions. Ci-dessous, vous pourrez passer en revue toutes les versions avec la possibilité de les comparer.
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Nouvelles19 août 2022 Les meilleurs VUS hybrides au Canada en 2022

Rappels

* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2023-543
Date de rappel
2023-10-06
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2020 2021 2022
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
23S55
Unités affectées:
9 390
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, la réparation effectuée dans le cadre du rappel 22S27 (numéro de rappel 2022-198 de Transports Canada) pourrait ne pas résoudre tous les risques pour la sécurité. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, un boulon de montage du carter de pont arrière pourrait se briser. Si cela se produisait, le carter pourrait se déplacer et causer des bruits sourds ou de choc et des vibrations à l'arrière du véhicule. L'arbre de transmission et les arbres d'essieu pourraient également se détacher. Cela pourrait causer une perte de puissance aux roues arrière. De plus, si le rappel précédent n'a pas été effectué, le véhicule pourrait se déplacer lorsque la boîte de vitesses est en position de stationnement si le frein de stationnement n'est pas serré. Risques pour la sécurité : Un véhicule garé qui se déplace soudainement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident. Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la bague du sous-châssis et le boulon de l'essieu arrière. Le concessionnaire inspectera également le couvercle de l'essieu arrière et le remplacera, si nécessaire.
N° de rappel
2023-288
Date de rappel
2023-05-15
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2020 2021 2022 2023
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
23S23
Unités affectées:
43 582
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules munis d'une caméra 360°, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'écran SYNC. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 23S02 (rappel n° 2023-018 de Transports Canada). Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel nécessitent également cette deuxième réparation. Risques pour la sécurité : Si l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas, cela pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière son véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.
N° de rappel
2023-172
Date de rappel
2023-03-27
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2020 2021 2022
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
23S16
Unités affectées:
68
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules ayant fait l'objet d'une mise à jour logicielle avant juillet 2022 dans le cadre du rappel 22S27 (numéro de rappel 2022-198 de Transport Canada), la mise à jour peut ne pas être efficace. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, un boulon de montage du carter de pont arrière pourrait se briser. Si cela se produisait, le carter pourrait se déplacer et causer des bruits sourds ou de choc et des vibrations à l'arrière du véhicule. L'arbre de transmission et les arbres d'essieu pourraient également se détacher. Il en résulterait une perte de puissance aux roues arrière, et le véhicule pourrait se déplacer lorsque la boîte de vitesses est en position de stationnement si le frein de stationnement n'était pas serré. Remarque : Ce rappel concerne uniquement les véhicules munis d'un moteur de 3,0 litres ou 3,3 litres. Risques pour la sécurité : Un véhicule garé qui se met en mouvement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident. Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de gestion du moteur (PCM) afin de serrer le frein de stationnement lorsque la boîte de vitesses est en position de stationnement.
N° de rappel
2023-056
Date de rappel
2023-02-13
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2020 2021 2022
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
23S05
Unités affectées:
33
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) pourrait se réinitialiser pendant la conduite, ce qui pourrait endommager le système de la position de stationnement (Park) de la boîte de vitesses. Si cela se produisait, le conducteur pourrait ne pas pouvoir mettre la boîte de vitesses à la position de stationnement. Si le conducteur tentait de sortir du véhicule alors que la boîte de vitesses n'est pas à la position de stationnement et que le frein de stationnement n'est pas appliqué, le véhicule pourrait se mettre à rouler involontairement. Remarque : Le présent rappel ne concerne que certains véhicules équipés d'un moteur de 2,3 L. Risques pour la sécurité : Un mouvement inattendu du véhicule pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le système de la position de stationnement (Park) de la boîte de vitesses et le faire réparer au besoin.
N° de rappel
2023-018
Date de rappel
2023-01-24
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2020 2021 2022 2023
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
23S02
Unités affectées:
39 978
Type de notification:
Remplacé
Ce rappel a été remplacé par le no 2023-288 de Transports Canada. Problème : Sur certains véhicules munis d'une caméra 360 °, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de caméra arrière ne s'affiche pas sur l'écran SYNC. La réglementation canadienne exige que l'image de caméra arrière soit affichée lorsque la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risques pour la sécurité : Si l'image de caméra arrière ne s'affiche pas, cela pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière son véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de traitement de l'image (IPMB).
N° de rappel
2022-522
Date de rappel
2022-09-16
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2022
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
22S60
Unités affectées:
12
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules équipés d'un moteur de 2,3 litres, les raccords des conduites d'alimentation entre la pompe à essence et la rampe d'alimentation pourraient avoir été mal serrés. Par conséquent, une fuite de carburant pourrait se produire. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, faire remplacer les conduites d'alimentation.
N° de rappel
2022-336
Date de rappel
2022-06-24
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2022
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
22C13
Unités affectées:
95
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème : Dans certains véhicules, le ou les longeron(s) du cadre de châssis avant pourrai(en)t ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, le véhicule pourrait ne pas répondre aux exigences de la réglementation canadienne en matière d'essai de collision. Risques pour la sécurité : Un véhicule qui ne répond pas aux exigences en matière d'essai de collision pourrait poser un risque accru de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les longerons du moteur. Si les longerons du moteur ne réussissent pas un test de résistance, vous aurez la possibilité de faire remplacer le ou les longeron(s) du moteur, de remplacer le véhicule ou de le retourner et vous faire rembourser.
N° de rappel
2022-198
Date de rappel
2022-04-14
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2020 2021 2022
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
22S27
Unités affectées:
10 607
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, un boulon de montage du carter de pont arrière pourrait se briser. Si cela se produisait, le carter pourrait se déplacer et causer des bruits sourds ou de choc et des vibrations à l'arrière du véhicule. L'arbre de transmission et les arbres d'essieu pourraient également se détacher. Il en résulterait une perte de puissance aux roues arrière, et le véhicule pourrait se déplacer lorsque la boîte de vitesses est en position de stationnement si le frein de stationnement n'était pas serré. Risques pour la sécurité : Un véhicule garé qui se met en mouvement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident. Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste. Pour les modèles Police Interceptor Utility, on demandera aux propriétaires d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer une bague et le couvercle du carter de pont arrière. Pour tous les autres modèles, on demandera aussi aux propriétaires d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de gestion du moteur (PCM) afin de serrer le frein de stationnement lorsque la boîte de vitesses est en position de stationnement.
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