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Ford F-450
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Aucun avis / nouvelle pour Ford F-450
Avis des proprios
Confort
s.o.
Performance
s.o.
Économie de carburant
s.o.
Commodité intérieure
s.o.
Style extérieur
s.o.
Fiabilité
s.o.
Évaluations de propriétaires
banana2250
super économie d'essence
août 10, 2013
super duty
Note globale
agréable a conduir , conssome peu,il es très confortable et il a un très belle carosserie.et il est très fiable pour les assurence
Confort
8
Performance
6
Économie de carburant
10
Commodité intérieure
6
Style extérieur
10
Fiabilité
10
Rappels
* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2019-420
Date de rappel
2019-08-21
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
5 327
Type de notification:
Campagne d'entretien du fabricant
Problème
Le présent rappel vise le verre de lunettes arrière de rechange issues du marché secondaire et produites par Vitro Automotriz. Dans certains cas, le verre n’aurait pas été adéquatement trempé et pourrait se séparer en gros morceaux plutôt qu’en très petits si la lunette cassait.
Remarque : le présent rappel est volontaire et ne découle pas des exigences de la Loi sur la sécurité automobile.
Risque en matière de sécurité
La séparation du verre en gros morceaux pourrait poser un risque de blessure.
Mesures correctives
L’entreprise informera les consommateurs concernés du problème par courrier et leur demandera de vérifier le code d’identification marqué sur le verre. Les produits visés par le présent rappel comportent l’identifiant « DOT 287 » avec l'inscription VMR (marché de remplacement) et un code de date antérieur à juillet 2019. Cette information est imprimée dans le coin inférieur du verre. Les consommateurs concernés devraient communiquer avec le service à la clientèle de Vitro, au 1-412-995-6457 ou au argbacklites@vitro.com , afin d’organiser le remplacement du verre.
N° de rappel
2019-174
Date de rappel
2019-04-10
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2017 2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
19S11
Unités affectées:
230 182
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Les connecteurs du câble du chauffe-moteur peuvent avoir été endommagés lors de l'entretien de votre camion lors de la campagne de rappel 2018-718 (Ford #18S45). Cela pourrait provoquer un court-circuit qui pourrait entraîner une surchauffe ou une fusion du câblage.
Risques pour la sécurité :
Un câblage surchauffé ou fondu peut créer un risque d'incendie.
Mesures correctives :
Les propriétaires doivent cesser immédiatement d'utiliser leur chauffe-moteur. Ford avisera les propriétaires par la poste d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire désactiver le chauffe-moteur. Ford enverra un autre avis lorsque des pièces de rechange seront disponibles et demandera aux propriétaires d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour les faire installer. Les propriétaires ne doivent pas utiliser le chauffe-moteur avant d'avoir fait installer les pièces de rechange.
N° de rappel
2018-718
Date de rappel
2018-12-20
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2017 2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
18S45
Unités affectées:
446 041
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
L'eau et les contaminants peuvent endommager et corroder les raccords des câbles du chauffe-moteur, ce qui pourrait provoquer un court-circuit et entraîner une surchauffe ou une fusion du câblage.
Risques pour la sécurité :
Un câblage surchauffé ou fondu peut créer un risque d'incendie.
Mesures correctives :
Les propriétaires doit arrêter immédiatement d'utiliser le chauffe-moteur. Ford avisera les propriétaires par la poste d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour débrancher le chauffe-moteur. Ford leur enverra un autre avis lorsque des pièces de rechange seront disponibles et leur demandera d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour les faire installer. Ne pas utiliser le chauffe-moteur avant d'avoir fait installer les pièces de rechange.
N° de rappel
2017-276
Date de rappel
2017-05-23
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2017
Numéro de rappel du fabricant:
17C09
Unités affectées:
304
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains couvercles de poignées de portière en chrome décoratifs, vendus en tant qu'accessoires du marché secondaire chez des concessionnaires Ford, pourraient nuire à la conformité du véhicule à la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 206 - Serrures de porte et composants de retenue de porte. Ces accessoires pourraient rendre les poignées de portière non conformes aux exigences en matière de charge d'inertie de la norme. Une poignée de portière munie d'un couvercle en chrome pourrait se détacher en raison des charges d'inertie lors d'une collision latérale si la portière est déverrouillée, ce qui augmenterait les risques de blessures. Mesure corrective : Les couvercles touchés devront être retirés des véhicules et les propriétaires de ces véhicules seront remboursés pour les pièces et la main-d'œuvre.
N° de rappel
2016-185
Date de rappel
2016-04-26
Système touché
Pneus
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
16S17
Unités affectées:
271
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la paroi latérale interne des pneus touchés pourrait avoir été endommagée lors de l'assemblage du véhicule, ce qui pourrait provoquer une perte d'air ou, dans certains cas, un éclatement d'un pneu pendant l'exploitation du véhicule. Par conséquent, un pneu endommagé qui éclate ou qui perd de l'air rapidement pourrait causer une perte de maîtrise du véhicule, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter les pneus et les remplacer au besoin.
N° de rappel
2015-125
Date de rappel
2015-03-24
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2011 2012 2013 2014 2015
Numéro de rappel du fabricant:
15S09
Unités affectées:
96
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules dotés d'une trousse de conversion en ambulance ou en véhicule de lutte contre les incendies et munis d'un moteur diesel de 6,7 L, le message « Stop Safety Now » (arrêter immédiatement le véhicule en toute sûreté) pourrait s'afficher et cinq sons d'avertissement pourraient être émis si une défaillance du capteur de température des gaz d'échappement est détectée. Le couple du moteur sera graduellement réduit de 70 % sur une période de 45 s, jusqu'à un niveau de puissance réduite qui sera maintenu. Durant cette période, il n'y aura aucune incidence sur le braquage, le freinage, l'éclairage, les dispositifs électriques ou les dispositifs de retenue, ce qui permettra au conducteur de manœuvrer le véhicule jusqu'à un endroit sûr. Ce problème pourrait causer un arrêt du moteur, ainsi que rendre impossible le redémarrage rapide du véhicule par la suite. Si ce problème survient lorsqu'un véhicule doté d'une trousse de conversion en ambulance ou en véhicule de lutte contre les incendies est utilisé pour le transport d'un patient ou pour fournir une assistance médicale, cela pourrait retarder le traitement médical, ainsi qu'augmenter les risques de blessures pour le patient. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande du groupe motopropulseur à l'aide d'un logiciel à jour.
N° de rappel
2013-372
Date de rappel
2013-10-30
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2011 2012
Numéro de rappel du fabricant:
13S10
Unités affectées:
50
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certaines ambulances à moteur diesel de 6,7 L pourraient afficher le message d'avertissement « stop safety now », produire 5 sonneries et perdre graduellement de la puissance; cette perte finirait par causer le calage du moteur lorsque la vitesse descendrait sous 5 km/h. Si cela se produisait pendant que l'ambulance transporte un patient, l'arrêt du moteur sans que l'on puisse le redémarrer pourrait nuire aux soins du patient et augmenter ses risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le capteur de température des gaz d'échappement (EGT) situé en aval du filtre à particules diesel (DPF).
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