Ford Fiesta 2012

Problème : Dans certains véhicules, de l'eau et des débris de la route peuvent entrer dans la boîte de jonction de la batterie, ce qui pourrait causer de la corrosion sur certains composants électriques. Si ce problème survient, les feux de croisement et les feux de jour pourraient s'éteindre pendant que le véhicule est en mouvement. Le présent rappel s'applique aux véhicules vendus initialement ou actuellement immatriculés dans des régions où l'on épand beaucoup de sel routier (Ontario, Québec, Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse, Île-du-Prince-Édouard et Terre-Neuve-et-Labrador). Risque pour la sécurité : La visibilité serait réduite si les feux de croisement et/ou les feux de jour ne fonctionnent plus. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : Ford avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire Ford ou Lincoln pour faire faire l'entretien de la boîte de jonction de la batterie. Le concessionnaire nettoiera la boîte de jonction de la batterie, installera de la mousse scellante sur le couvercle et remplacera les fusibles, bornes et relais corrodés.

Sur certains véhicules, le module de commande des dispositifs de retenue met hors-circuit le rideau gonflable latéral droit, ainsi que le coussin gonflable latéral intégré au siège du passager avant, lorsque le système de classification de l'occupant (SCO) détecte que le siège avant droit n'est pas occupé. Bien que le véhicule respecte les normes prescrites en matière de protection latérale, le non déploiement du rideau gonflable latéral droit lors d'un accident (où le déploiement est essentiel) pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège arrière droit. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande des dispositifs de retenue.