La Ford Fusion Energi est la version la plus écologique de la berline intermédiaire de Ford. S'appuyant sur la Fusion hybride essence-électricité, la Energi ajoute une autonomie 100% électrique d’environ 40 km. La Fusion Energi disparaîtra probablement après 2020, avec le reste de la gamme Fusion.
Ford propose la Fusion Energi en versions SEL et Titanium. Les deux utilisent un moteur à essence de 2,0 L fonctionnant avec un moteur électrique, une transmission à variation continue et deux roues motrices avant.
La Ford Fusion Energi SEL est livrée de série avec des roues de 17 pouces, une climatisation automatique à deux zones, une surveillance des angles morts, une alerte de trafic transversal arrière, une assistance au maintien de la voie, un avertisseur de collision avant avec freinage automatique, un afficheur numérique de 4,2 pouces, essuie-glaces sensibles à la pluie, contrôle actif du bruit, volant inclinable et télescopique, volant gainé de cuir, rétroviseurs à atténuation automatique, régulateur de vitesse adaptatif, ouvre-porte de garage, système d’entrée passive sans clé, système stéréo à 11 enceintes, système d’information multimédia Sync 3, radio satellite, sièges avant chauffants avec réglages à 10 directions pour le conducteur et le passager avant, garniture en tissu, phares à DEL, feux de route automatiques et frein de stationnement électrique.
La version Titanium ajoute un volant chauffant, un éclairage intérieur ambiant, une chaîne stéréo à 12 haut-parleurs, la navigation, une sellerie en cuir, des sièges avant ventilés, des phares antibrouillard à DEL, des capteurs de recul, un becquet arrière et un toit ouvrant. Les estimations de la consommation de carburant de la Fusion Energi par Ford sont de 5,5 / 5,8 L / 100 km (ville / autoroute) en mode hybride essence-électricité. En mode EV, la note Energi est de 2,3 Le / 100 km.
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