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Ford Mustang 2000

PDSF
21 295 $ - 41 695 $
Ford Mustang 2000
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Principales caractéristiques: Ford Mustang 2000

Économie de carburant 7,6 - 13,8 carburant: Combiné
Puissance 190 - 320 hp
Entraînement Propulsion
Moteur Essence
Couple 220 - 317 ft-lb
Sièges 4

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Rappels

* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2001-079
Date de rappel
2001-04-05
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
1999 2000
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
01S15
Unités affectées:
250
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains Mustang SVT, si on conduit souvent le véhicule de manière intense, comme lors de courses d'accélération, le joint à rotule de la suspension arrière peut se déplacer longitudinalement à la hauteur de l'articulation du bras oscillant inférieur et sortir de son logement. Si c'est le cas, les niveaux de contrainte sur la pièce moulée de l'articulation vont augmenter et il se peut que l'articulation se brise. Le coin du véhicule s'affaissera et le bras oscillant inférieur risque d'entrer en contact avec la roue, ce qui peut nuire considérablement à la maîtrise de la direction. Correction : Les concessionnaires devront poser sur la suspension arrière une nouvelle articulation dotée d'un joint à rotule de retenue.
N° de rappel
2000-283
Date de rappel
2000-11-28
Système touché
Chaufferette et dégivreur
Année-modèle touchée
2000
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
00S43
Unités affectées:
648
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains Mustang GT ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 103 - Dégivrage et désembuage du pare-brise. Un raccord du faisceau de la chaufferette du collecteur d'admission entrave l'écoulement du liquide de refroidissement dans la chaufferette et il n'y a pas d'air chaud en provenance de la chaufferette ou du dégivreur du pare-brise. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le raccord qui limite l'écoulement du liquide de refroidissement vers la chaufferette
N° de rappel
2000-282
Date de rappel
2000-11-28
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
00S37
Unités affectées:
18 700
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules équipées de la boîte de vitesses manuelle, si on stationne sans serrer complètement le frein de stationnement et sans passer le premier rapport, comme l'exige le manuel du propriétaire, et que le cliquet autoréglable saute d'une ou deux dents, le véhicule peut bouger. S'il est stationné dans une côte, il peut alors se déplacer tout seul et provoquer un accident. Correction : Les concessionnaires devront modifier la commande du frein de stationnement et poser une plaque ou un support supplémentaire sur la commande pour que le mécanisme autoréglable se bloque bien en position quand on tire sur le levier.

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