Ford Windstar 2000

Problème Le présent rappel vise le verre de lunettes arrière de rechange issues du marché secondaire et produites par Vitro Automotriz. Dans certains cas, le verre n’aurait pas été adéquatement trempé et pourrait se séparer en gros morceaux plutôt qu’en très petits si la lunette cassait. Remarque : le présent rappel est volontaire et ne découle pas des exigences de la Loi sur la sécurité automobile. Risque en matière de sécurité La séparation du verre en gros morceaux pourrait poser un risque de blessure. Mesures correctives L’entreprise informera les consommateurs concernés du problème par courrier et leur demandera de vérifier le code d’identification marqué sur le verre. Les produits visés par le présent rappel comportent l’identifiant « DOT 287 » avec l'inscription VMR (marché de remplacement) et un code de date antérieur à juillet 2019. Cette information est imprimée dans le coin inférieur du verre. Les consommateurs concernés devraient communiquer avec le service à la clientèle de Vitro, au 1-412-995-6457 ou au argbacklites@vitro.com , afin d’organiser le remplacement du verre.

Sur certains véhicules, le cadre porteur pourrait ne pas avoir été adéquatement électrodéposé pendant la fabrication. En conséquence, le cadre porteur des véhicules vendus au départ, ou présentement immatriculés, dans des régions où l'on épand beaucoup de sel sur les routes pendant l'hiver (Ontario, Québec, Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse, Île­du­Prince­Édouard et Terre-Neuve et Labrador), pourrait rouiller à la longue, ce qui diminuerait la durabilité des supports de fixation arrière de bras de suspension inférieur avant et des fixations de support de caisse à l'arrière du cadre porteur avant. Le détachement d'un support de fixation arrière de bras de suspension inférieur avant pourrait provoquer le détachement d'un bras de suspension inférieur. Le détachement des deux supports de caisse arrière de cadre porteur avant pourrait diminuer le contrôle de la direction du véhicule. Dans les deux cas, cela pourrait diminuer le contrôle de la direction, ce qui pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les supports de fixation arrière de bras de suspension inférieur avant et les fixations de support de caisse à l'arrière du cadre porteur avant. Si les supports de fixation arrière de bras de suspension inférieur avant ne présentent pas de fissure, de perforation ou de perte importante de métal, et si le cadre porteur avant aux emplacements de support de caisse arrière n'est pas fissuré (mais avec détachement de métal à l'arrière du support de caisse arrière), et si le cadre porteur avant n'est pas fissuré ou perforé entre le support de caisse arrière et le support de fixation arrière de bras de suspension inférieur avant, le véhicule devra être redonné à son propriétaire, et le propriétaire devra être avisé du moment où il devra revenir pour faire poser des supports de renfort.