Problème :
Sur certains véhicules, la pompe à carburant basse pression pourrait tomber en panne lorsque la température ambiante est élevée. Si cela se produit, le moteur pourrait alors fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite.
Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2023-505 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre du rappel précédent n'ont pas besoin d'une deuxième réparation.
Risques pour la sécurité :
Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à carburant.
Problème :
Dans certaines conditions, le tuyau d'alimentation d'huile de gauche du turbocompresseur et l'ensemble de tuyaux flexibles pourraient être endommagés. Si cela se produisait, de l'huile pourrait s'écouler sur des composants chauds.
Remarque : Ce rappel ne touche que les véhicules équipés d'un moteur turbo de 3,3 litres (T-GDI). Le présent rappel remplace le rappel R0159 (rappel numéro 2019-350 de Transports Canada). Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel nécessitent également cette deuxième réparation.
Risques pour la sécurité :
Une fuite d'huile sur des composants chauds peut entraîner un risque d'incendie.
Mesures correctives :
Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le tuyau d'alimentation en huile du turbocompresseur gauche et l'ensemble de tuyaux flexibles.
Problème :
Dans certaines conditions, de l'eau pourrait s'infiltrer dans le solénoïde du démarreur. Si cela se produisait, le solénoïde pourrait subir un court-circuit.
Risque pour la sécurité :
Un court-circuit peut créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé.
Mesures correctives :
Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer un relais mis à jour dans la boîte de jonction du moteur. Hyundai recommande aux propriétaires visés de stationner leur véhicule à l'extérieur et loin d'autres véhicules ou de structures jusqu'à ce que les réparations aient été effectuées.
Problème :
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que les feux de croisement des phares ne s'allument pas lorsqu'il fait sombre à l'extérieur et que le commutateur multifonction est réglé à la position « OFF ». La réglementation canadienne exige que les phares automatiques s'allument lorsque la luminosité ambiante est inférieure à un certain point (1000 lux).
Risques pour la sécurité :
Des phares qui ne s'allument pas lorsqu'il fait sombre pourraient réduire la visibilité et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de carrosserie intégrée (IBU). Hyundai recommande d'utiliser la position « AUTO » ou d'allumer manuellement les phares jusqu'à ce que les réparations du présent rappel aient été effectuées.
Problème :
Sur certains véhicules, la pompe à carburant basse pression pourrait tomber en panne lorsque la température ambiante est élevée. Si cela se produit, le moteur pourrait alors fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite.
Risques pour la sécurité :
Une perte soudaine de puissance du moteur peut augmenter les risques de collision.
Mesures correctives :
Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à carburant.
Problème :
Sur certains véhicules, il peut y avoir un problème avec les prétendeurs de ceinture de sécurité avant. Par conséquent, les prétendeurs de ceinture de sécurité du conducteur et/ou du passager pourraient exploser en cas d'accident. Si cela se produit, de petits morceaux de métal pourraient heurter les occupants du véhicule.
Remarque : Le présent rappel remplace le rappel R0200 (rappel n° 2021-627 de Transports Canada). Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel nécessitent également cette réparation.
Risques pour la sécurité :
Un prétendeur de ceinture de sécurité qui explose pourrait créer un risque de blessure.
Mesures correctives :
Genesis doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour installer des capuchons de protection sur les prétendeurs des ceintures de sécurité côté conducteur et passager avant au besoin.
Problème :
Certains modèles G80 Électrifiée, il peut y avoir un problème avec les prétendeurs des ceintures de sécurité côté conducteur et passager avant. Par conséquent, les prétendeurs de ceinture de sécurité pourraient exploser en cas d'accident. Si cela se produit, de petits morceaux de métal pourraient heurter les occupants du véhicule.
Risques pour la sécurité :
Un prétendeur de ceinture de sécurité qui explose pourrait créer un risque de blessure.
Mesures correctives :
Genesis doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour installer des capuchons de protection sur les prétendeurs des ceintures de sécurité côté conducteur et passager avant.
Problème
Sur certains véhicules, un problème dans le module de commande des freins antiblocage (ABS) pourrait le court-circuiter.
Risques pour la sécurité
Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie.
Mesures correctives
Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le fusible du module de commande des freins ABS. Hyundai recommande aux propriétaires visés de stationner leur véhicule à l'extérieur et loin d'autres véhicules ou de structures jusqu'à ce que les réparations aient été effectuées.
Problème :
Sur certains véhicules équipés d'un moteur turbocompressé de 3,3 L, les raccords des tuyaux d'alimentation en huile du turbocompresseur peuvent fuir. Cela pourrait entraîner une fuite d'huile sur le collecteur d'échappement, ce qui augmenterait les risques d'incendie.
Risques pour la sécurité :
Un incendie pourrait créer un risque de blessure.
Mesures correctives :
Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la conduite d'alimentation en huile du turbocompresseur.
Dans certaines automobiles, le système de coussin gonflable pourrait ne pas se désactiver lorsqu’un enfant se trouve à l’avant, sur le siège du passager, ce qui pourrait poser un risque de blessures pour l’enfant lors d’un accident entraînant le déploiement du coussin. Mesure corrective : les détaillants doivent reprogrammer le système de classification des occupants. Remarque : aucun enfant ne devrait se trouver à l’avant, sur le siège du passager, avant la mise en œuvre du rappel.
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