La Genesis G80 a été première incursion de Hyundai dans le segment des voitures de luxe. C'est la deuxième génération d'une voiture qui a commencé sa vie sous le nom de Hyundai Genesis, avant que la société coréenne ne transforme son nom en une marque haut de gamme distincte.
Situé au milieu de la gamme Genesis, entre la G70 compacte et la G90 pleine grandeur, le design de la G80 remonte à l'arrivée en 2015 de la berline de deuxième génération Hyundai Genesis. Depuis lors, Genesis a apporté des modifications de style mineures et ajouté un modèle Sport turbo, mais les bases de la voiture sont les mêmes. Il n'y a pas de mises à jour majeures pour 2019.
Les modèles G80 3.8 portent le nom de leur V6 de 3,8 litres qui donne 311 chevaux et 293 lb-pi de couple. La G80 Sport passe à un V6 turbo de 3,3 L développant 365 chevaux et 376 lb-pi. Enfin, la G80 5.0 Ultimate obtient un V8 de 5,0 L développant 420 chevaux et 383 lb-pi. Les trois moteurs sont associés à une transmission automatique à huit vitesses et à un rouage intégral.
Nous nous félicitons de la décision de la société mère Hyundai d'élargir la gamme G80 avec le modèle turbo Sport. Cela donne à cette voiture un peu plus de viande pour rivaliser avec des berlines de luxe bien établies telles que les BMW Série 5, Mercedes-Benz Classe E et Audi A6. La G80 est à la traîne par rapport à sa principale concurrence avec son V6 à grosse cylindrée: la plupart des concurrents sont depuis longtemps passés au turbo quatre cylindres pour leurs modèles d’entrée de gamme. Le V6 de 3,8 litres est performant, mais sa consommation de carburant est relativement élevée.
La gamme G80 commence par la 3.8 Luxury, qui vient avec des roues de 18 pouces, un toit ouvrant panoramique, un écran tactile de 8,0 pouces avec navigation, Apple CarPlay et Android Auto, une surveillance des angles morts avec alerte de trafic transversal arrière, alerte de changement de voie, alerte de collision avec freinage automatique et détection de piétons, régulateur de vitesse adaptatif, sellerie en cuir nappa, système audio de 900 watts / 14 haut-parleurs, volant chauffant, sièges avant et arrière chauffants, sièges avant ventilés et phares HID.
La version 3.8 Technology intègre un système de caméra extérieure à vues multiples, une recharge sans fil, un affichage tête haute, un écran tactile de 9,2 pouces, une chaîne stéréo à 17 haut-parleurs, un afficheur à jauge LCD de 7,0 pouces et un coffre à ouverture automatique.
La G80 Sport est équipé de roues de 19 pouces, de divers accessoires extérieurs, de suspensions adaptatives, de garnitures intérieures en fibre de carbone, d’un volant sport et de phares à DEL adaptatif.
Enfin, la G80 5.0 Ultimate ajoute une suspension de contrôle d’amortissement continu, une garniture de pavillon en micro-suède, un pare-soleil de lunette arrière à commande assistée et une clé de proximité de type carte.
Les chiffres de consommation de carburant de Genesis sont de 13,4 / 8,6 L / 100 km (ville / autoroute) avec le moteur de 3,8 L; 13,8 / 9,7 avec le turbo de 3,3 litres; et 15,6 / 10,4 L / 100 pour le V8 de 5,0 L.
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