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GMC Envoy XL
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Rappels
* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2019-420
Date de rappel
2019-08-21
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2004 2005 2006
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
5 327
Type de notification:
Campagne d'entretien du fabricant
Problème
Le présent rappel vise le verre de lunettes arrière de rechange issues du marché secondaire et produites par Vitro Automotriz. Dans certains cas, le verre n’aurait pas été adéquatement trempé et pourrait se séparer en gros morceaux plutôt qu’en très petits si la lunette cassait.
Remarque : le présent rappel est volontaire et ne découle pas des exigences de la Loi sur la sécurité automobile.
Risque en matière de sécurité
La séparation du verre en gros morceaux pourrait poser un risque de blessure.
Mesures correctives
L’entreprise informera les consommateurs concernés du problème par courrier et leur demandera de vérifier le code d’identification marqué sur le verre. Les produits visés par le présent rappel comportent l’identifiant « DOT 287 » avec l'inscription VMR (marché de remplacement) et un code de date antérieur à juillet 2019. Cette information est imprimée dans le coin inférieur du verre. Les consommateurs concernés devraient communiquer avec le service à la clientèle de Vitro, au 1-412-995-6457 ou au argbacklites@vitro.com , afin d’organiser le remplacement du verre.
N° de rappel
2015-422
Date de rappel
2015-09-24
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2006
Numéro de rappel du fabricant:
15700
Unités affectées:
623
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le module de la portière du conducteur pourrait subir des défectuosités électriques pouvant entraîner une perte de fonctionnement du commutateur, un fonctionnement imprévisible du commutateur (comme un abaissement et/ou un relèvement de glaces électriques sans intervention du conducteur) ou un court-circuit, ce qui pourrait déclencher un feu. Ces problèmes pourraient survenir même si la clé de contact est retirée et pourraient augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront vérifier le numéro de pièce du module de la portière du conducteur et remplacer ce module au besoin. Entre-temps, les propriétaires devraient stationner leur véhicule à l'extérieur. Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel 2014-279.
N° de rappel
2015-365
Date de rappel
2015-08-12
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2006
Numéro de rappel du fabricant:
14291
Unités affectées:
52 153
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le module de commande des phares (HDM) pourrait ne pas fonctionner correctement en cas de température élevée sous le capot. Si le module de commande des phares ne fonctionne pas correctement, les feux de croisement et les feux de jour pourraient ne pas pouvoir s'allumer. Si les feux de jour et les feux de croisement ne fonctionnent pas, cela pourrait diminuer la vision du conducteur, ainsi que rendre le véhicule moins visible pour les autres usagers de la route, ce qui pourrait causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le relais du module de commande des phares situé dans le centre électrique à bus sous le capot (UBEC) (boîte de fusibles). Remarque : Ce problème n'a aucune incidence sur les feux de route, les feux arrière, les clignotants et les phares antibrouillard. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2014-535.
N° de rappel
2014-535
Date de rappel
2014-11-26
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2006
Numéro de rappel du fabricant:
14291
Unités affectées:
31 661
Type de notification:
Remplacé
Sur certains véhicules, le module de commande des phares (HDM) pourrait ne pas fonctionner adéquatement lorsque la température sous le capot est élevée. Si le HDM ne fonctionnait pas correctement, les feux de croisement et les feux de jour pourraient ne pas s'allumer. Si les feux de jour et les feux de croisement cessaient de fonctionner, cela pourrait diminuer la vision du conducteur et rendre le véhicule moins visible pour les autres usagers de la route, ce qui pourrait causer un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction: Les concessionnaires devront remplacer le module de commande des phares (HDM) par un nouveau module à conception modifiée. Note : Ce problème n'a aucune incidence sur les feux de route, les feux de gabarit, les clignotants et les feux antibrouillards. Remarque: Le présent rappel est remplacé par le rappel 2015365.
N° de rappel
2014-279
Date de rappel
2014-07-03
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2006
Numéro de rappel du fabricant:
14309
Unités affectées:
5 121
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, le module de la portière du conducteur pourrait subir des défaillances électriques qui pourraient causer une perte du fonctionnement du commutateur, un fonctionnement imprévisible de ce dernier (comme un abaissement et/ou un relèvement imprévu des glaces à commande électrique) ou un court-circuit, ce qui pourrait causer un incendie de véhicule. Ces problèmes pourraient survenir même lorsque la clé de contact est retirée et pourraient augmenter le risque de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter le numéro de pièce du module de la portière du conducteur et le remplacer au besoin. Entre-temps, les propriétaires devraient stationner leur véhicule à l'extérieur. Remarque : Le présent rappel remplace les rappels 2012-282 et 2013-210. Les véhicules qui ont été inspectés ou réparés (ou les deux) dans le cadre des rappels précédents devront subir une nouvelle inspection ou de nouvelles réparations (ou les deux).
N° de rappel
2013-210
Date de rappel
2013-06-17
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2006
Numéro de rappel du fabricant:
12180
Unités affectées:
3 456
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules le module de la portière du conducteur pourrait subir un court-circuit et faire défaut. Un court-circuit pourrait incendier le véhicule, endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront vérifier les interrupteurs des glaces électriques et du verrouillage électrique de la portière du conducteur pour s’assurer de leur bon fonctionnement. Si les interrupteurs fonctionnent de façon appropriée, un enduit protecteur sera appliqué sur le module de porte. Cependant, si les interrupteurs ne fonctionnent pas correctement, le module de porte sera remplacé. Remarque : Le présent rappel touche les véhicules non visés par le rappel 2012-282 en raison de leur emplacement géographique.
N° de rappel
2012-282
Date de rappel
2012-08-16
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2006
Numéro de rappel du fabricant:
12180
Unités affectées:
10 149
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules qui ont été vendus neufs ou qui sont présentement utilisés dans des régions où l'on épand beaucoup de sel sur les routes en hiver (Ontario, Québec, Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse, Île-du-Prince-Édouard et Terre-Neuve et Labrador), le module de la portière du conducteur pourrait subir un court-circuit et faire défaut. Un court-circuit pourrait incendier le véhicule endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront vérifier les interrupteurs des glaces électriques et du verrouillage électrique de la porte du conducteur pour s’assurer du bon fonctionnement. Si les interrupteurs fonctionnent de façon appropriée, un enduit protecteur sera appliqué sur le module de porte. Cependant, si les interrupteurs ne fonctionnent pas correctement, le module de porte sera remplacé.
N° de rappel
2005-328
Date de rappel
2005-10-27
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
05077
Unités affectées:
5 138
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules situés en Ontario, au Québec, au Nouveau Brunswick, en Nouvelle Écosse, à l'Île du Prince Édouard et à Terre Neuve et Labrador sont munis d'un loquet de portière latérale arrière qui pourrait ne pas s'enclencher ou ne pas se désenclencher à cause de corrosion engendrée par l'éclaboussure de produits se trouvant sur la route comme de l'eau et du sel. Si le loquet de portière n'est pas enclenché adéquatement et que personne ne le remarque, la portière pourrait s'ouvrir pendant que le véhicule roule. Correction : Les concessionnaires devront installer un caoutchouc d'étanchéité le long de la partie inférieure du bas de caisse afin d'empêcher que des matières corrosives s'infiltrent; ils devront aussi inspecter le loquet de portière. Les loquets qui fonctionnent devront être nettoyés et lubrifiés et ceux qui ne fonctionnent pas devront être remplacés.
N° de rappel
2005-296
Date de rappel
2005-10-07
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2006
Numéro de rappel du fabricant:
05086
Unités affectées:
6 487
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules pourraient avoir été construits avec une canalisation de direction assistée qui ne respecte pas les spécifications. Pendant une manœuvre de virage extrême, comme lorsque l'on tourne le volant à fond vers la gauche ou la droite tout en freinant, la canalisation pourrait se briser et laisser du liquide s'échapper. Si cela se produisait, la direction assistée cesserait de fonctionner et un effort supplémentaire serait nécessaire pour tourner le volant. Sur les véhicules équipés de freins assistés Hydro-Boost, cela pourrait aussi provoquer une perte de l'assistance au freinage, ce qui augmenterait l'effort nécessaire pour freiner. Si le liquide de direction assistée était vaporisé sur des pièces chaudes du moteur, un incendie pourrait se produire dans le compartiment moteur. Correction : Les concessionnaires devront inspecter la ou les canalisations de direction assistée pour tenter de trouver deux codes dateurs suspects; ils devront aussi remplacer la ou les canalisations s'il y a lieu.
N° de rappel
2005-131
Date de rappel
2005-05-02
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
05044
Unités affectées:
9 289
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les clignotants et les feux d'urgence pourraient demeurer allumés et ne pas clignoter. Le conducteur pourrait ne pas pouvoir signaler clairement son intention de tourner ou de changer de voie ou indiquer que son véhicule a un problème. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module des feux d'urgence et des clignotants.
N° de rappel
2004-390
Date de rappel
2004-10-29
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2002 2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
04087
Unités affectées:
38 598
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les vibrations et la chaleur pourraient desserrer les ampoules de feu de freinage ou de feu de position dans leur douille. Si cela se produisait, les ampoules pourraient vaciller et finir par cesser de fonctionner. La perte de l'une ou des deux ampoules de feu de freinage ou de feu de position pourrait rendre le véhicule moins visible et empêcher les autres conducteurs de se rendre compte que le véhicule est en train de freiner ou qu'il est immobilisé, ce qui pourrait provoquer un accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les ampoules de feu de freinage ou de feu de position et, s'il y a lieu, les remplacer.
N° de rappel
2004-088
Date de rappel
2004-03-09
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2002 2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
52 776
Type de notification:
Conformité - fabricant
Sur certains véhicules, les conduites de liquide de freinage n'ont pas d'étiquette identifiant le fabricant de l'ensemble, comme exigé par la NSVAC 106. Cette non conformité n'a aucun effet sur le fonctionnement des ensembles de conduites de liquide de freinage visés. Correction : Puisque cela ne pose aucun risque à la sûreté, aucune action correctrice n'est nécessaire.
N° de rappel
2004-045
Date de rappel
2004-02-04
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
04005
Unités affectées:
28 986
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, de l'eau pourrait s'infiltrer dans le module des essuie-glace. Si c'est le cas, les essuie-glace pourraient ne pas fonctionner, arrêter de fonctionner pendant que le véhicule est en mouvement, ne pas s'arrêter, se mettre en marche d'eux-mêmes; la pompe de lave-vitre pourrait fonctionner continuellement. Un mauvais fonctionnement des essuie-glace par mauvais temps pourrait réduire la visibilité du conducteur et causer un accident. Correction : Le concessionnaire devra installer un petit morceau de Gore-Tex par dessus le trou de ventilation du module des essuie-glace. On devra inspecter le moteur des essuie-glace, la carte de circuits imprimés et le connecteur électrique pour voir s'ils présentent des signes d'infiltration d'eau et/ou de corrosion; ils devront être remplacés le cas échéant.
N° de rappel
2003-172
Date de rappel
2003-07-16
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2003
Numéro de rappel du fabricant:
03039
Unités affectées:
54 634
Type de notification:
Conformité - TC
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences des NSVAC 225 et 210.2. Le manuel du propriétaire n'indique pas l'emplacement des symboles identifiant les dispositifs universels d'ancrages d'attaches inférieurs des ensembles de retenue et des coussins d'appoint et ne donne pas la signification des symboles. Correction : Les concessionnaires devront envoyer aux propriétaires un supplément au manuel du propriétaire.
N° de rappel
2003-048
Date de rappel
2003-02-25
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
03012
Unités affectées:
24 685
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 114 - Système de verrouillage. Ces véhicules sont équipés d'un dispositif de surpassement mécanique qui permet d'enlever la clé de contact alors que le levier de vitesses est à une position autre que la position de stationnement (PARK). Ils sont aussi équipés d'un dispositif de surpassement qui permet de sortir le levier de changement de vitesse de la position de stationnement alors que la clé de contact est à la position ARRÊT (OFF). Ces dispositifs sont interdits à moins que le véhicule ne soit doté d'une colonne de direction verrouillable et que les dispositifs du surpassement soient munis de couvercles qui peuvent être enlevés seulement avec un tournevis ou un autre outil semblable. Correction : Les concessionnaires devront désactiver ces dispositifs de surpassement.
N° de rappel
2003-037
Date de rappel
2003-02-19
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2003
Numéro de rappel du fabricant:
03008
Unités affectées:
28
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le coussin gonflable du côté du conducteur peut ne pas se déployer comme prévu, réduisant sa capacité à protéger le conducteur. De plus, le gonfleur du coussin peut se fracturer. Si c'est le cas, des pièces du gonfleur peuvent frapper et blesser les occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le coussin gonflable du côté du conducteur et, s'il y a lieu, en poser un neuf.
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