Problème :
Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que les feux de croisement des phares ne s'allument pas lorsqu'il commence à faire sombre à l'extérieur et que le commutateur multifonction est réglé à la position « OFF » ou « PARKING LAMP ». Cela pourrait également faire en sorte que les feux de jour pourraient s'éteignent lorsque le véhicule est en mouvement. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne.
Risques pour la sécurité :
Des phares et/ou des feux de jour qui ne s'allument pas pourraient réduire la visibilité, rendre le véhicule moins visible et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie (BCM).
Problème :
Sur un petit nombre de véhicules, les boulons qui fixent les boucles des ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant pourraient ne pas avoir été correctement serrés. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient se desserrer ou se détacher lors d'un accident.
Remarque : Vous pouvez remarquer un bruit de cliquetis à l'endroit où la boucle de la ceinture de sécurité est fixée au siège.
Risques pour la sécurité :
Une ceinture de sécurité qui se détache lors d'un accident peut augmenter les risques de blessure.
Mesures correctives :
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire resserrer les boulons de fixation de la boucle de la ceinture de sécurité du conducteur et du passager avant.
GMC HUMMER EV Pickup à vendre
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