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Économie de carburant
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Commodité intérieure
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Style extérieur
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Fiabilité
s.o.
Évaluations de propriétaires
Marcopolo72
Excellent rapport qualité - prix
juillet 30, 2015
Note globale
Je dois vous dire que suis entièrement satisfait et que ma conjointe et moi le sont jusqu'à la fin....rendement qualité, il est très satisfaisant.
Confort
6
Performance
10
Économie de carburant
10
Commodité intérieure
8
Style extérieur
10
Fiabilité
10
Rappels
* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2021-024
Date de rappel
2021-01-26
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
11 684
Type de notification:
Sécurité - TC
Problème
Sur certains véhicules, le châssis arrière pourrait se corroder. Dans les cas extrêmes, cela pourrait faire en sorte qu'un bras longitudinal arrière se détache du véhicule. Le présent rappel concerne les véhicules initialement vendus ou présentement immatriculés dans des régions où une grande quantité de calcium est épandue sur les routes (Ontario, Québec, Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse, Île-du-Prince-Édouard et Terre-Neuve-et-Labrador).
Risques pour la sécurité
Un bras longitudinal arrière qui se détache pourrait causer une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives
Honda avisera les propriétaires par courrier. Les propriétaires devront apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les boulons de fixation avant des bras longitudinaux arrière. Si le véhicule réussit l'inspection, le concessionnaire appliquera un protecteur contre la corrosion et posera des renforts de soutien. Honda offrira de racheter les véhicules qui échoueront l'inspection. Si le propriétaire refuse que la compagnie rachète son véhicule, une deuxième inspection et une réparation par un atelier de carrosserie pourraient être possibles.
N° de rappel
2019-323
Date de rappel
2019-06-28
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
222 662
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, une exposition prolongée à une humidité et à une température absolues élevées, combinée à un cycle à température élevée, pourrait éventuellement détériorer l’agent propulsif dans le coussin gonflable. Le coussin gonflable pourrait ainsi être déployé avec plus de force que la normale. Si le dispositif de gonflement se brise, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule et endommager le coussin gonflable, ce qui l’empêcherait de fonctionner adéquatement.
Remarque : Il s’agit d’une nouvelle campagne de rappel qui touche des véhicules sur lesquels un dispositif de gonflement avait été remplacé lors d’un rappel précédent ou sur lesquels un coussin gonflable de rechange avait été installé. Le rappel précédent constituait une réparation provisoire (à court terme). Les pièces de réparation provisoires doivent être remplacées par les pièces de réparation définitives fournies dans le cadre de ce rappel.
Risque pour la sécurité :
Si le véhicule est impliqué dans un accident nécessitant le déploiement des coussins gonflables, le dispositif de gonflement pourrait se briser et engendrer des risques de blessures.
Mesures correctives :
Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste d’apporter leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer le dispositif de gonflement du coussin gonflable du côté conducteur ou du côté passager avant, ou les deux.
Remarque : Le climat canadien provoque une détérioration lente de l’agent propulsif. Le présent rappel constitue une précaution en vue d’éviter les risques éventuels et il vise le remplacement des dispositifs de gonflement avant que leur fonctionnement ne soit touché.
N° de rappel
2019-117
Date de rappel
2019-03-07
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
83 977
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Dans certains véhicules, il pourrait y avoir un problème avec le générateur de gaz du coussin gonflable avant du conducteur. Par conséquent, le coussin gonflable pourrait se déployer avec plus de force que la normale. Si le générateur de gaz se brise, des fragments pourraient être projetés vers les occupants. Cela pourrait aussi causer des dommages au système de coussin gonflable et empêcher celui-ci de se gonfler correctement.
Remarque : Le présent rappel touche seulement certains véhicules dans lesquels on a installé un générateur de gaz de coussin gonflable Takata dans le cadre d'un rappel de coussin gonflable précédent ou lors d'une réparation à la suite d'une collision.
Risque pour la sécurité :
En cas d'accident lors duquel le coussin gonflable se déploie, il pourrait y avoir des risques accrus de blessures.
Mesures correctives :
L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable avant du conducteur.
N° de rappel
2018-523
Date de rappel
2018-09-27
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2010
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
263 289
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une exposition prolongée à une humidité et à une température absolues élevées, combinée à un cycle à température élevée, pourrait éventuellement détériorer l'agent propulsif dans le coussin gonflable du côté passager (avant). Par conséquent, le coussin gonflable pourrait être déployé avec plus de force que la normale. Si le véhicule était impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule et le coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du côté passager (avant).
N° de rappel
2018-001
Date de rappel
2018-01-10
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2009
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
129 348
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une exposition prolongée à une humidité et à une température absolues élevées, combinée à un cycle à température élevée, pourrait éventuellement détériorer l'agent propulsif dans le coussin gonflable du côté passager (avant). Par conséquent, le coussin gonflable pourrait être déployé avec plus de force que la normale. Si le véhicule était impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule et le coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du côté passager (avant). Pour le modèle GL1800, les concessionnaires devront remplacer le module du coussin gonflable. Remarque : Le climat canadien provoque une détérioration lente de l'agent propulsif. Le présent rappel constitue une précaution en vue d'éviter les risques éventuels, et il vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement ne soit touché.
N° de rappel
2017-009
Date de rappel
2017-01-10
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2005 2006 2007 2008
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
428 641
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, une exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à un cycle de température élevée, pourrait éventuellement causer une détérioration du gaz de propulsion dans le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant. Ce coussin gonflable pourrait alors se déployer avec plus de force que la normale. Par conséquent, si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, et le module de coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui empêcherait son fonctionnement adéquat. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant. Remarque : Puisque le climat canadien provoque une détérioration lente du gaz de propulsion, le rappel est effectué par mesure de précaution afin d'éviter les risques éventuels et vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement soit touché.
N° de rappel
2016-249
Date de rappel
2016-05-24
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
28 929
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules exposés de manière prolongée à une humidité et à une température élevée, ainsi qu’à des cycles de températures élevées, l’agent propulsif du coussin gonflable du passager avant pourrait se dégrader. Ceci pourrait provoquer, lors d’une collision, un déploiement anormalement puissant du coussin gonflable. Cela pourrait faire en sorte que le générateur de gaz se brise, projetant des fragments vers les occupants du véhicule et pourrait également endommager le coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher le déploiement adéquat du coussin. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Correction : Les détaillants doivent remplacer le générateur de gaz de coussin gonflable. Remarque : le climat canadien cause une dégradation lente de l’agent propulsif. Le présent rappel constitue une mesure de précaution qui vise l’élimination de risques futurs par le remplacement du générateur, avant que ce dernier ne fonctionne plus adéquatement.
N° de rappel
2015-225
Date de rappel
2015-05-27
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
704 770
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du coussin gonflable frontal du conducteur pourrait produire une pression interne excessive pendant le gonflement du coussin gonflable. Une pression plus grande que la normale pourrait faire en sorte que le dispositif de gonflement se brise, ce qui pourrait permettre à des fragments d'être propulsés vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module de coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher un déploiement adéquat. Si le coussin gonflable ne se déployait pas entièrement lors d'un accident où son déploiement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Remarque : Le présent rappel remplace la campagne d’amélioration de la sécurité 2014-567. Les concessionnaires devront inspecter et replacer les dispositifs de gonflement de coussin gonflable ciblés par le rappel. Tous les véhicules ayant reçu un dispositif de gonflement de rechange dans le cadre d'une campagne précédente recevront un dispositif de gonflement de rechange. Remarque : Honda Canada a mis sur pied une ligne spéciale d'assistance immédiate relativement aux générateurs de gaz de coussin gonflable. Pour de plus amples renseignments, veuillez composer l'un des numéros suivants :
Pour les propriétaires de véhicules Honda : 1-877-445-7754
Pour les propriétaires de véhicules Acura : 1-877-445-9844
N° de rappel
2014-567
Date de rappel
2014-12-15
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
704 770
Type de notification:
Remplacé
Honda Canada a entrepris volontairement une campagne d’amélioration de la sécurité relativement au générateur de gaz de coussin gonflable du conducteur sur certains véhicules munis de coussins gonflables Takata. Honda remplacera le générateur de gaz de coussin gonflable du conducteur sur les véhicules touchés. Cette campagne n'est pas dictée par la Loi sur la sécurité automobile. Note: Cette campagne d’entretien spéciale a été remplacée par le rappel 2015225. Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2015225:
Cliquez ici pour avoir de plus amples renseignements
N° de rappel
2014-242
Date de rappel
2014-06-20
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2003
Numéro de rappel du fabricant:
H-2-14
Unités affectées:
168 968
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du coussin gonflable frontal du passager pourrait créer une pression excessive dans le coussin pendant son déploiement. Une pression plus grande que la normale pourrait faire en sorte que le dispositif de gonflement se brise, ce qui pourrait propulser des fragments vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module de coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher un déploiement adéquat. Si le coussin gonflable du passager ne se déployait pas entièrement lors d'un accident où son déploiement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le dispositif de gonflement du coussin gonflable du passager. Remarque : Le présent rappel est une expansion du rappel 2013111. Honda Canada a mis sur pied une ligne spéciale d'assistance immédiate relativement aux générateurs de gaz de coussin gonflable. Pour de plus amples renseignments, veuillez composer l'un des numéros suivants :
Pour les propriétaires de véhicules Honda : 1-877-445-7754
Pour les propriétaires de véhicules Acura : 1-877-445-9844
N° de rappel
2011-286
Date de rappel
2011-08-05
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2005 2006 2007 2008
Numéro de rappel du fabricant:
HL27, HL24
Unités affectées:
135 142
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le roulement d'arbre secondaire dans la boîte de vitesses automatique pourrait faire défaut. Cela pourrait produire un bruit anormal, l'allumage du voyant de mauvais fonctionnement et un contact entre l'engrenage de ralenti de la boîte de vitesses et un carter de capteur électronique dans la boîte de vitesses, ce qui produirait un court-circuit qui fait caler le moteur. Si le moteur calait, cela entraînerait une perte de propulsion du véhicule qui, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, des pièces brisées pourraient aller se loger dans le cliquet de stationnement, ce qui pourrait permettre au véhicule de se dépalcer après que le conducteur ait placé le sélecteur de vitesse à la positon PARK. Ces problèmes pourraient endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel de module de contrôle de la boîte de vitesses automatique.
N° de rappel
2010-264
Date de rappel
2010-08-09
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
HL00, HL01, HL02, AK33
Unités affectées:
58 292
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules et dans certaines conditions, le levier de verrouillage de l'interrupteur d'allumage pourrait s'user prématurément, ce qui pourrait empêcher le verrouillage si le conducteur ne suivait pas la procédure d'arrêt habituelle consistant à mettre le levier de vitesses en position PARK avant de mettre la clé de contact en position OFF. Le fait de retirer la clé de contact lorsque le levier de vitesse d'un véhicule à boîte de vitesses automatique n'a pas été mis en position PARK pourrait permettre au véhicule de se mettre en mouvement, ce qui augmente les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le levier et le bonhomme d’arrêt de départ se trouvant dans l’interrupteur d’allumage par des pièces d’une version à jour.
N° de rappel
2010-079
Date de rappel
2010-03-16
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2007 2008
Numéro de rappel du fabricant:
HK96, HK95
Unités affectées:
28 827
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, pendant l'autovérification qui a lieu peu de temps après chaque démarrage, le logiciel d'autodiagnostic du modulateur de frein VSA (assistance à la stabilité du véhicule) entraîne une condition qui peut permettre à de l'air de pénétrer dans la pompe du modulateur. À la longue et après avoir démarré le moteur à de nombreuses reprises, il est possible qu'une quantité d'air suffisante pénètre dans le système pour modifier la sensation ressentie lorsqu'on appuie sur la pédale de freinage et diminuer le rendement des freins. Si le rendement des freins diminuait, cela pourrait causer un accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront enlever l'air qui se trouve dans le circuit de freinage, puis appliquer du scellant et poser des bouchons sur le modulateur de frein VSA pour empêcher que de l'air pénètre dans le circuit de freinage.
N° de rappel
2005-157
Date de rappel
2005-05-19
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2005
Numéro de rappel du fabricant:
HK28
Unités affectées:
17
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un des connecteurs du faisceau de câbles de l'attelage de remorque est mal branché. En conséquence, les clignotants et les feux de freinage de remorque pourraient ne pas fonctionner correctement ou un fusible pourrait griller et les feux de freinage et les clignotants cesseraient alors de fonctionner. Un clignotement inadéquat ou une perte des feux de freinage de la remorque pourraient provoquer un accident. Correction : Les concessionnaires devront réparer le faisceau de câbles.
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