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Honda Insight
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insighto
Meilleur voiture verte
septembre 25, 2017
Note globale
J'ai eu 2 de ces véhicules et ce sont de vrais merveilles. Vraiment des excellentes voitures. J'ai déja réussi a faire en bas de 2 litres au cents kilomètres. Économie moyenne de 3 a 4 litres au cents en conduite normale.
Confort
6
Performance
10
Économie de carburant
10
Commodité intérieure
4
Style extérieur
10
Fiabilité
10
Rappels
* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2024-059
Date de rappel
2024-02-01
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2021
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
66 846
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, le capteur de poids du siège passager avant pourrait ne pas avoir été fabriqué adéquatement. Par conséquent, le coussin gonflable du passager avant et le coussin gonflable pour genoux pourraient se déployer lors d'une collision où ce n'est pas nécessaire.
Remarque : Si le capteur de poids fait défaut, le voyant d'avertissement des coussins gonflables (SRS) s'allumerait sur le tableau de bord.
Risques pour la sécurité :
Un système de coussins gonflables qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.
Mesures correctives :
Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour le faire inspecter si le voyant SRS est allumé. Si le voyant SRS est allumé en raison d'un capteur de poids défectueux, ce dernier sera remplacé. Lorsque les pièces de remplacement seront disponibles, Honda enverra une deuxième lettre. Elle avisera les propriétaires d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le capteur de poids du siège passager avant.
N° de rappel
2023-679
Date de rappel
2023-12-18
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2019 2020
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
298 262
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Le présent rappel cible des pompes à carburant basse pression installées dans certains véhicules ou vendus comme pièces de remplacement par les concessionnaires.
Sur certains véhicules, la pompe à carburant basse pression pourrait faire défaut. Si cela se produisait, le moteur pourrait alors fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer, et le témoin de vérification du moteur pourrait s'allumer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite.
Remarque : Le présent rappel s'ajoute aux rappels 2020-236 et 2021-182 de Transports Canada.
Risques pour la sécurité :
Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter les risques de collision.
Mesures correctives :
L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le moteur de la pompe à carburant.
N° de rappel
2023-127
Date de rappel
2023-03-09
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2019
Numéro de rappel du fabricant:
HP27 / HP28 & AM19 / AM20
Unités affectées:
52 196
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, les boucles des ceintures de sécurité des sièges du conducteur et du passager avant pourraient s'user avec le temps et ne pas s'enclencher correctement. Si cela se produisait, la ceinture de sécurité pourrait se détacher de manière inattendue.
Risques pour la sécurité :
Une ceinture de sécurité qui ne s'enclenche pas correctement pourrait augmenter les risques de blessure en cas d'accident.
Mesures correctives :
Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les boucles des ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant. Dans la plupart des cas, le concessionnaire remplacera les boutons de déverrouillage des ceintures de sécurité. S'il n'est pas possible de réparer la boucle de la ceinture de sécurité, elle sera remplacée.
N° de rappel
2021-182
Date de rappel
2021-03-26
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2019 2020
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
80 176
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, la pompe à carburant basse pression pourrait tomber en panne. Si cela se produit, le moteur pourrait alors fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer, et le voyant de vérification du moteur pourrait s'allumer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite.
Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel 2020-236 de Transports Canada.
Risques pour la sécurité :
Une perte soudaine de puissance du moteur peut augmenter les risques de collision.
Mesures correctives :
Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le moteur de la pompe à carburant.
N° de rappel
2020-626
Date de rappel
2020-12-17
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2020
Numéro de rappel du fabricant:
O62
Unités affectées:
600
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, le convertisseur c.c.-c.c. peut s'arrêter par temps froid en raison d'une erreur logicielle. Si cela se produit, la batterie de 12 V arrêterait de se charger et un voyant d'avertissement s'allumerait dans le groupe d'instruments. Si vous continuez de conduire le véhicule lorsque ce voyant est allumé, la batterie de 12 V peut se décharger et provoquer une perte de puissance au niveau des roues.
Risques pour la sécurité :
Une perte de puissance au niveau des roues pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du convertisseur de puissance (PCU).
N° de rappel
2020-611
Date de rappel
2020-12-10
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2019 2020
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
33 150
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, un problème de logiciel dans le module de commande de carrosserie (BCM) pourrait entraîner l'arrêt de différents systèmes et avertissements. Cela peut comprendre : le système de dégivrage/désembuage des vitres, les essuie-glaces, les clignotants et les feux, l'écran d'affichage de la caméra de recul et les vitres à commande électrique.
Risques pour la sécurité :
Si des systèmes du véhicule arrêtent soudainement de fonctionner, cela pourrait augmenter les risques d'accident ou de blessures.
Mesures correctives :
Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du BCM.
N° de rappel
2020-236
Date de rappel
2020-05-28
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2019
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
10 456
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, la pompe à carburant basse pression pourrait tomber en panne. Si cela se produit, le moteur pourrait alors fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer, et le voyant de vérification du moteur pourrait s'allumer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite.
Risques pour la sécurité :
Une perte soudaine de puissance du moteur peut augmenter les risques de collision.
Mesures correctives :
Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le moteur de la pompe à carburant.
N° de rappel
2018-523
Date de rappel
2018-09-27
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2010 2012
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
263 289
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une exposition prolongée à une humidité et à une température absolues élevées, combinée à un cycle à température élevée, pourrait éventuellement détériorer l'agent propulsif dans le coussin gonflable du côté passager (avant). Par conséquent, le coussin gonflable pourrait être déployé avec plus de force que la normale. Si le véhicule était impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule et le coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du côté passager (avant).
N° de rappel
2018-500
Date de rappel
2018-09-13
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2019
Numéro de rappel du fabricant:
HN47
Unités affectées:
14 521
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules ne sont pas conformes aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 111 - Miroirs et systèmes de visibilité arrière. À cause d'une erreur de programmation de logiciel, la vue arrière pourrait ne pas s'afficher sur l'écran d'affichage central pendant que la marche arrière est enclenchée. Cela pourrait augmenter les risques d'un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le logiciel du dispositif d'affichage central.
N° de rappel
2016-046
Date de rappel
2016-02-01
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2010 2011 2012 2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
269 201
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le générateur de gaz du coussin gonflable frontal du conducteur pourrait produire une pression interne excessive pendant le gonflement du coussin gonflable. Une pression plus grande que la normale pourrait entraîner la rupture du générateur de gaz, ce qui pourrait permettre à des fragments d'être propulsés vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module de coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher un déploiement adéquat. Si le coussin gonflable ne se déployait pas entièrement lors d'un accident où son déploiement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Les concessionnaires devront inspecter et replacer le générateur de gaz du coussin gonflable du conducteur (avant). Remarque: Honda Canada a mis sur pied une ligne spéciale d'assistance immédiate relativement aux générateurs de gaz de coussin gonflable. Pour de plus amples renseignements, veuillez composer l'un des numéros suivants :
Pour les propriétaires de véhicules Honda : 1-877-445-7754
Pour les propriétaires de véhicules Acura : 1-877-445-9844
N° de rappel
2002-146
Date de rappel
2002-08-02
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2001
Numéro de rappel du fabricant:
HJ89, AJ67
Unités affectées:
35
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le module de coussin gonflable du coté du passager n'a pas été soudé correctement et le coussin risque de ne pas se déployer lors d'une collision. Le passager ne sera pas adéquatement protégé lors d'une collision, ce qui pourrait augmenter le risque de blessure. Correction : Le concessionnaire devra remplacer le module de coussin gonflable.
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