Aperçu
Honda en est à sa troisième tentative avec l’Insight. On a d’abord vu apparaître une version deux places au style futuriste pour l’année 2000. Puis, une berline pour 2010. Comme la version actuelle, ces deux modèles étaient des hybrides fonctionnant à l’aide d’un moteur à essence et d’une unité électrique. La version actuelle a vu le jour pour 2019.
Nouveautés pour 2021
Pour 2021, le changement le plus remarquable est le remplacement du système de surveillance d’angles morts LaneWatch, qui diffuse à l’écran central l’image d’une caméra installée sous le rétroviseur du côté passager, par un système plus conventionnel qui fonctionne des deux côtés de la voiture.
Versions livrables
Honda propose son Insight de deux façons, soit un modèle de base et la version Touring. Les deux profitent d’un moteur à essence 4-cylindres de 1,5 litre auquel est associé un moteur électrique. La puissance est envoyée aux roues avant via le travail d’une transmission à variation continue (CVT).
Équipement de série
À l’extérieur, la version de base de l’Insight est équipée de roues en alliage de 17 pouces, d’un système d’entrée passive sans clé, de poignées de porte assorties à la couleur de la carrosserie, de rétroviseurs chauffants, d’un éclairage entièrement à DEL, ainsi que de phares à allumage automatique.
À l’intérieur, on retrouve un écran de sept pouces pour le système multimédia, un dispositif actif de suppression du bruit, une climatisation à deux zones, la téléphonie Bluetooth, un siège conducteur à réglages électriques en huit directions, des sièges avant chauffants, un volant gainé de cuir, une chaîne audio à huit haut-parleurs et la prise en charge des téléphones intelligents avec les applications Apple CarPlay et Android Auto.
Les caractéristiques de sécurité de série comprennent un système de surveillance de l’attention du conducteur, un régulateur de vitesse adaptatif, un avertisseur de franchissement de ligne avec aide au maintien de la trajectoire, l’alerte de circulation transversale arrière, de même qu’un système de détection des collisions avant avec freinage d’urgence automatique.
Avec la version Touring, on ajoute des poignées de porte extérieures chromées, des essuie-glace qui détectent la pluie, un rétroviseur intérieur à atténuation automatique, la navigation, un ouvre-porte de garage intégré, quatre réglages électriques pour le siège du passager avant, des sièges arrière chauffants, une sellerie en cuir, une chaîne audio à 10 haut-parleurs avec caisson de basses, un point d’accès Wi-Fi, les services automobiles connectés de Honda, de même que la radio satellite.
Économie de carburant
Les cotes de consommation de carburant de la Honda Insight sont de 4,6 litres aux 100 kilomètres en ville, 5,3 litres sur l’autoroute.
Concurrence
Avec l’Insight, Honda espère rivaliser les Hyundai Ioniq hybride, Toyota Prius et Toyota Corolla hybride de ce monde.
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