Historique/Survol
Honda propose des véhicules utilitaires depuis longtemps, mais avec la dernière mouture du Pilot, elle a frappé un grand coup. Ce dernier offre trois rangées de sièges, de l’espace à revendre, de nombreuses caractéristiques pensées pour la famille, ainsi qu’un moteur V6 de 3,5 litres puissant, doux et frugal.
Nouveautés pour 2021
Pour 2021, Honda a fait de sa boîte automatique à neuf rapports avec contrôle logique de l’inclinaison la seule offerte à travers la gamme. Jusqu’à présent, elle n’était proposée qu’avec les versions Touring et Black Edition. Autre nouveauté cette année : le démarrage à distance.
Versions livrables
Honda propose le Pilot 2021 en quatre versions, ainsi qu’une variante de l’une d’entre elles. L’offre s’amorce avec la variante LX avant de se poursuivre avec les EX, EX-L Navi et Touring (configuration à sept ou à huit places). Des fauteuils de type capitaine sont présents à la deuxième rangée avec l’approche à sept places. Au sommet de la famille se trouve la variante Black Edition.
Équipement de série
La version LX offre la traction intégrale de série, ainsi que la fonction de départ/arrêt du moteur. L’intérieur est équipé d’un système multimédia à écran tactile qui inclut la compatibilité avec les applications Apple CarPlay et Android Auto. Les sièges avant sont chauffants et la climatisation à trois zones est incluse. Le modèle propose même l’application CabinControl qui permet aux passagers arrière de contrôler la température, d’ajouter de la musique à la liste de lecture et même d’envoyer une destination au système de navigation du véhicule via leur téléphone intelligent. Les dispositifs de sécurité active de la suite HondaSensing comprennent un système d’avertissement de collision frontale avec freinage visant à atténuer les effets d’un impact, un dispositif d’avertissement de changement de voie, un système d’assistance au maintien de la trajectoire, un régulateur de vitesse intelligent, ainsi qu’un système d’assistance au freinage.
Avec la déclinaison EX, on ajoute un siège conducteur offrant 10 réglages électriques et un volant chauffant gainé de cuir. Le modèle est également équipé d’un toit ouvrant panoramique (ouverture à la simple pression d’une touche) et de phares antibrouillard à DEL, ainsi que du système de caméra de surveillance des angles morts LaneWatch de Honda.
La version EX-L ajoute la navigation au système multimédia, des sièges arrière chauffants et des baquets garnis de cuir. Elle propose également un siège passager à réglages électriques, des rétroviseurs latéraux qui s’inclinent vers le bas en marche arrière, ainsi qu’un hayon à ouverture électrique et des capteurs de stationnement à l’avant et à l’arrière.
La livrée Touring à huit places ajoute le système Cabin Talk de Honda, qui vous permet de parler avec les passagers arrière via les haut-parleurs de la chaîne audio, ainsi qu’un écran de 10,2 pouces pour le système de divertissement des places arrière. Une chaîne audio haut de gamme de 600 watts est incluse, tout comme des sièges en cuir perforé dont ceux à l’avant sont ventilés. Des roues de 20 pouces, un système de recharge sans fil pour appareils cellulaires, des phares à DEL et beaucoup de chrome complètent la liste des caractéristiques supplémentaires de ce modèle, sans compter que les alertes pour les angles morts et la circulation transversale arrière s’ajoutent à la suite Honda Sensing avec cette variante. Pour ce qui est de la version Touring à sept places, elle offre la même chose, mais propose en plus un toit ouvrant panoramique et remplace la banquette du milieu par des sièges de type capitaine.
Enfin, la déclinaison Black Edition ajoute aux caractéristiques de la Touring 7-places des roues en alliage et des garnitures de carrosserie noires, ainsi qu’un éclairage d’ambiance rouge à l’intérieur.
Principales options
Honda limite les options au choix de couleurs.
Économie de carburant
Tous les modèles Pilot affichent la même cote de consommation, soit 12,4 litres aux 100 kilomètres en ville et 9,2 litres sur l’autoroute.
Concurrence
Le Pilot œuvre au sein d’un segment très convoité dans l’industrie, un créneau qui regroupe des véhicules comme le Toyota Highlander, le Chevrolet Traverse, le Ford Explorer, le Hyundai Palisade, le Kia Telluride, ainsi que le Volkswagen Atlas.
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