j'adore mon vehicule car il est economique en essence et il est confortable pour faire de longue route( 5H) montreal-chicoutimi.
Par contre quand il vente tres fort ce n,est pas un bon véhicule dans ce temps la car il part au vent tout seule.
Problème :
Sur certains véhicules, du liquide de frein peut s'infiltrer dans le module de commande du système de freinage antiblocage (ABS) et provoquer un court-circuit.
Remarque : Le présent rappel remplace le rappel R0246 (rappel numéro 2023-527 de Transports Canada). Pour le modèle Sonata, seulement le modèle Sonata hybride est touché par ce rappel.
Risques pour la sécurité :
Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé.
Mesures correctives :
Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le fusible du module de commande des freins ABS. Hyundai recommande aux propriétaires visés de stationner leur véhicule à l'extérieur et loin d'autres véhicules ou de structures jusqu'à ce que les réparations aient été effectuées.
Ce rappel a été remplacé par le no 2024-080 de Transports Canada.
Problème :
Sur certains véhicules, du liquide de frein peut s'infiltrer dans le module de commande du système de freinage antiblocage (ABS) et provoquer un court-circuit.
Risques pour la sécurité :
Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé.
Mesures correctives :
Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le fusible du module de commande des freins ABS. Hyundai recommande aux propriétaires visés de stationner leur véhicule à l'extérieur et loin d'autres véhicules ou de structures jusqu'à ce que les réparations aient été effectuées.
Problème :
Sur certains véhicules, une pièce du mécanisme de déverrouillage du coffre peut ne pas fonctionner. Si cela se produit, le mécanisme de déverrouillage d'urgence qui se trouve dans le coffre peut ne pas fonctionner adéquatement. Cela peut empêcher une personne coincée dans le coffre d'ouvrir ce dernier.
Remarque : Pour l'année modèle 2016, seule la Sonata Hybride est visée par ce rappel.
Risques pour la sécurité :
Si une personne est emprisonnée dans le coffre, elle peut ne pas pouvoir en sortir. Cela peut créer un risque de blessure.
Mesures correctives :
Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le mécanisme de déverrouillage du coffre.
Problème :
Sur certaines voitures 5 portes, des points chauds pourraient apparaître sur la vitre arrière lorsque le dégivreur arrière est allumé.
Risques pour la sécurité :
Il y a un risque accru de brûlure chez une personne qui entre en contact avec des points chauds sur la vitre arrière.
Mesures correctives :
Le constructeur doit aviser par courrier les propriétaires d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la vitre arrière.
Certains véhicules pourraient ne pas être conformes aux exigences de la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 208 - Protection des occupants en cas de collision frontale. La ceinture de sécurité arrière au centre est dotée d'un mécanisme de déclenchement qui permet de détacher la partie abdominale et le harnais au point d'ancrage inférieur à l'aide d'un outil de type clé. Étant donné que le siège arrière au centre ne se plie pas, ce mécanisme n'est pas conforme aux exigences de la norme. Mesures correctives : Une modification a été apportée lors de la construction pour remédier à la situation de non-conformité. Aucune mesure corrective n'est nécessaire, car la non-conformité n'est pas jugée liée à la sécurité.
Sur certains véhicules, l'interrupteur de feux de freinage pourrait présenter une défaillance et causer un fonctionnement intermittent des feux de freinage. Si ces feux ne s'allument pas lorsqu'on appuie sur la pédale de frein, cela pourrait causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur par un nouveau modèle d'interrupteur.
Sur certains véhicules, le système de détection d'occupant pourrait avoir été mal programmé. À des températures ambiantes basses, le système pourrait ne pas désactiver le coussin gonflable du passager avant lorsqu'un dispositif de retenue d'enfant se trouve sur le siège du passager avant. De plus, le voyant d'avertissement de coussin gonflable dans le groupe d'instruments s'allumerait. Cela pourrait entraîner des blessures. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le système de détection d'occupant SRS.
Sur certains véhicules, l'interrupteur de feux de freinage pourrait tomber en panne et causer le fonctionnement intermittent des feux de freinage. Si les feux ne freinage ne s'allument pas lorsque la pédale de frein est enfoncée cela pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur.
Sur certains véhicules, l'interrupteur de feux de freinage pourrait tomber en panne et causer le fonctionnement intermittent des feux de freinage. Si les feux ne freinage ne s'allument pas lorsque la pédale de frein est enfoncée cela pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur.
Sur certains véhicules, l'interrupteur des feux de freinage pourrait avoir été mal posé lors du montage du véhicule. Cela pourrait empêcher les feux de bien fonctionner. Si les feux ne s'allumaient pas lorsque le conducteur appuie sur les freins, les usagers de la route qui suivent le véhicule visé pourraient ne pas connaître les intentions du conducteur du véhicule visé, ce qui augmenterait les risques d'accident avec blessés ou pertes de vies. Un mauvais fonctionnement de l'interrupteur pourrait aussi faire en sorte que les feux de freinage demeurent allumés lorsque le conducteur cesse d'appuyer sur les freins. De plus, un interrupteur défectueux pourrait nuire au fonctionnement du verrouillage du levier de vitesses au démarrage des véhicules à boîte de vitesses automatique de sorte que le levier de vitesses serait bloqué en position PARK. Cela pourrait aussi illuminer le voyant du système électronique de contrôle de la stabilité et ne pas désactiver le régulateur de vitesse lorsque la pédale de freinage est enfoncée. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur des feux de freinage.
Sur certains véhicules, la conduite prolongée par temps très froid peut faire geler l’humidité qui s’accumule à l’intérieur du circuit de régulation du ralenti du système d’injection monopoint et dans l’alésage du boîtier, entraînant une augmentation du régime de ralenti au-dessus de la normale et empêchant le papillon des gaz de se refermer complètement, ce qui peut réduire l’efficacité du freinage lors d’une décélération et causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront installer un tuyau de recyclage des gaz de carter modifié et, sur les véhicules sans climatisation équipés d’un boîte de vitesses manuelle, un couvercle de condensateur.
Sur certains véhicules, il n’y a pas assez de graisse entre l’axe du bras d’entraînement du moteur des essuie-glace et le cache-poussière de la tringlerie des essuie-glace et il se peut que la tringlerie se bloque et se détache du moteur des essuie-glace. Si cela se produit, le moteur continuera à fonctionner mais les essuie-glace demeureront immobiles, ce qui peut réduire la visibilité du conducteur par mauvais temps et causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le cache-poussière en caoutchouc protégeant le joint sphérique et graisser le nouveau cache-poussière à l’endroit où il entre en contact avec le bras des essuie-glace.
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