Hyundai Elantra 2009

PDSF
15 845 $ - 23 795 $
Hyundai Elantra 2009

Principales caractéristiques: Hyundai Elantra 2009

Économie de carburant 6,0 - 8,4 carburant: Combiné
Puissance 138 hp
Entraînement Traction avant
Moteur Essence
Couple 136 ft-lb
Sièges 5

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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2020-159
Date de rappel
2020-04-14
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2009
Numéro de rappel du fabricant:
R0169 (01D042)
Unités affectées:
292
Type de notification:
Sécurité - TC
Problème : Sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du coussin gonflable avant côté conducteur peut se briser au déploiement du coussin lors d'une collision. Le cas échéant, il se pourrait que le coussin ne se gonfle pas complètement et que des fragments soient projetés vers les occupants du véhicule. Risques pour la sécurité : Le bris du dispositif de gonflement peut créer un risque de blessure ou de mort. Mesures correctives : Hyundai informera les propriétaires par courrier et leur indiquera d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour qu'on procède au remplacement du dispositif de gonflement du coussin gonflable avant côté conducteur.
N° de rappel
2020-045
Date de rappel
2020-02-07
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2007 2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
R0164 (01D010 / 01D025)
Unités affectées:
39 178
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Dans certains véhicules munis d'un système de freinage antiblocage (ABS), de l'humidité peut s'infiltrer dans le module de commande ABS et causer un court-circuit. Risques pour la sécurité : Un court-circuit peut créer un risque d'incendie. Cela peut se produire même si le véhicule est stationné. Mesure corrective : Hyundai avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire installer un relais pour mettre hors tension le module ABS lorsque le moteur du véhicule est arrêté.
N° de rappel
2018-173
Date de rappel
2018-04-11
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2009
Numéro de rappel du fabricant:
R0142 (80C027)
Unités affectées:
2 022
Type de notification:
Campagne d'entretien du fabricant
Mise à jour - 5 février 2020: Ce programme de récupération de pièces est terminé. Hyundai Auto Canada a lancé une campagne de récupération de pièces visant les véhicules Elantra 2009 construits entre le 20 janvier et le 16 mars 2009. Les propriétaires des véhicules visés seront avisés par courrier. Le module du coussin gonflable avant du côté conducteur sera remplacé sans frais. Les pièces seront récupérées pour appuyer les analyses effectuées par Hyundai et Transports Canada dans le cadre de l'enquête sur les défauts de Transports Canada 3280-38-10. Remarque : Aucun défaut de sécurité n'a été décelé sur ces véhicules, et le présent rappel n'est pas exigé par la Loi sur la sécurité automobile.
N° de rappel
2016-151
Date de rappel
2016-04-08
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
R0112 (61C030)
Unités affectées:
32 702
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, les coussins gonflables frontaux et les prétendeurs de ceinture de sécurité pourraient s'actionner de manière imprévue pendant que le véhicule est immobilisé ou se déplace à basse vitesse, en raison d'un étalonnage inadéquat du module de commande des coussins gonflables (ACU). Un actionnement imprévu des coussins gonflables ou des prétendeurs de ceinture de sécurité (ou les deux), lorsque cet actionnement n'est pas nécessaire (aucune collision), pourrait surprendre le conducteur et causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande des coussins gonflables.
N° de rappel
2015-089
Date de rappel
2015-02-27
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
R0095
Unités affectées:
58 320
Type de notification:
Sécurité - TC
Certains véhicules munis d'une direction assistée électrique pourraient subir une perte soudaine de l'assistance de la direction à tout moment pendant la conduite. Si le module de commande électronique (ECU) détecte une anomalie dans le circuit de détection de couple de la direction, un voyant s'allumera dans le groupe d'instrument afin d'aviser le conducteur de la perte de l'assistance de la direction. Le contrôle de la direction pourrait être maintenu, car le véhicule passera en mode de direction manuelle (non assistée), mais cela nécessiterait un plus grand effort de la part du conducteur. Le changement soudain de mode de la direction pourrait augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le boîtier de commande de la direction assistée électrique.
N° de rappel
2013-099
Date de rappel
2013-04-03
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2007 2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
R0079
Unités affectées:
254 784
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, l'interrupteur de feux de freinage pourrait tomber en panne et causer le fonctionnement intermittent des feux de freinage. Si les feux ne freinage ne s'allument pas lorsque la pédale de frein est enfoncée cela pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur.
N° de rappel
2008-302
Date de rappel
2008-08-21
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2008 2009
Numéro de rappel du fabricant:
R0055
Unités affectées:
8 541
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la pompe à carburant pourrait être défectueux. Si le moteur calait, le véhicule cesserait d'avancer, ce qui, ajouté à l'état de la circulation et de la route, et aux réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le sous groupe de la pompe à carburant.

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