Le Hyundai Kona prouve qu’une voiture n’a pas besoin d’être jolie pour être populaire. Ce multisegment a été un succès dès son introduction en tant que modèle 2018 et, au cours de cette première année, ils se sont vendus aussi rapidement que Hyundai a pu les produire. Nous supposons que la plupart de ces acheteurs apprécient l'apparence décalée du Kona ou peuvent au moins regarder au-delà de cette apparence, au format pratique et l’excellent rapport qualité/prix. Pour 2019, le Kona est reporté sans changement majeur.
Hyundai propose le Kona en cinq versions distinctes: Essential, Preferred, Luxury, Trend et Ultimate. Les deux premiers peuvent être utilisés avec traction ou rouage intégral, tandis que les trois derniers sont uniquement des modèles 4RM.
Il y a aussi deux moteurs à choisir. Essential, Preferred et Luxury utilisent un quatre cylindres de 2,0 L produisant 147 chevaux et un couple de 132 lb-pi, avec une transmission automatique à six vitesses. Les ensembles Trend et Ultimate offrent un quatre cylindres turbo de 1,6 litre couplé à une boîte de vitesses double embrayage à sept rapports qui développe 175 chevaux et 195 lb-pi de couple.
Le Kona montre à quel point les petits utilitaires sont devenus populaires en peu de temps. Il y a beaucoup de concurrence ici et Hyundai se frotte à des modèles comme les Nissan Kicks et Qashqai, le Honda HR-V, le Toyota CH-R, le Ford Ecosport et le Mazda CX-3. Tous les véhicules sont bien conçus, mais aucun de ceux-ci ne peut rivaliser avec les performances du moteur turbo du Kona, et seuls les CH-R et CX-3 et les Kicks, avec son traitement de toit en option à deux tons, semblent aussi distinctifs.
Les versions Essential sont livrées de série avec des jantes en alliage de 16 pouces, des feux de jour à DEL, des phares automatiques, des rétroviseurs latéraux chauffants, des essuie-glaces avant intermittents, des sièges avant chauffants, une sellerie en tissu, un siège à commande manuelle, Android Auto et Apple CarPlay , système de son à six haut-parleurs, climatisation, régulateur de vitesse, lève-vitres électriques et serrures de porte et système d’entrée sans clé.
La version Prefered comprend des jantes de 17 pouces, des phares anti-brouillard, une alerte de collision avec angle mort, une aide au changement de voie et une alerte de trafic transversal arrière, un volant et un sélecteur de vitesses gainés de cuir, un volant chauffant et un accès passif sans clé.
Le Luxury ajoute une sellerie de cuir, un siège du conducteur à réglage électrique en huit positions avec soutien lombaire, un avertisseur de distance de stationnement arrière, une climatisation automatique et un toit ouvrant. Cet ensemble comprend également la suite de sécurité de base Hyundai Smartsense, qui comprend une assistance au maintien de la circulation sur la voie, un avertissement de l'attention du conducteur et une aide à l'évitement de collision avant avec détection des piétons.
La version Trend comprend des roues de 18 pouces, des feux arrière à DEL, une calandre à anneaux chromés, un revêtement de carrosserie gris foncé, une plaque de protection arrière argentée, des essuie-glaces sensibles à la pluie et un affichage tête haute. Cet ensemble reprend également le rembourrage en tissu et le siège du conducteur, et supprime les fonctionnalités Smartsense.
Le cuir, le siège électrique et le Smartsense reviennent dans la version Ultimate, dotée de phares à DEL avec feux de virage actifs, d'un écran tactile de 8,0 pouces, d'un chargeur sans fil, d'un afficheur à jauge numérique couleur et d'un rétroviseur à atténuation automatique . L’Ultimate complète également le groupe Smartsense avec les feux de route automatiques.
Les estimations de consommation de carburant de Hyundai sont de 8,6 / 7,0 L / 100 km (ville / autoroute) avec le moteur de 2,0 L et la traction avant; 9.2 / 7.8 avec les 2.0L et AWD; et 9.0 / 8.0 pour Kona avec le moteur 1.6L turbo et la transmission intégrale.
