Sur certains véhicules, le goujon du refroidisseur d'huile à moteur (sur lequel est installé le filtre à huile) pourrait présenter une défaillance. Une telle défaillance pourrait causer une fuite d'huile à moteur, ce qui pourrait activer le voyant d'huile à moteur dans le tableau de bord. Un bruit anormal et un fonctionnement sec du moteur pourraient être remarqués et, dans le pire des cas, le moteur pourrait tomber en panne et s'arrêter soudainement alors que le véhicule est en marche. Une panne du moteur arrêterait la propulsion du véhicule, ce qui, conjointement avec la circulation, les conditions routières et la réaction du conducteur, pourrait augmenter le risque d'accident, qui entraînerait des dommages matériels et/ou des blessures. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le goujon de raccordement du refroidisseur d'huile à moteur.
Sur certains véhicules, le filament de l'ampoule du feu de jour pourrait griller prématurément. Si les deux ampoules de feu de jour grillaient, cela pourrait faire en sorte que le véhicule soit moins visible pour les autres conducteurs. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les ampoules de feu de jour par des ampoules à durée de vie plus longue.
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