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Infiniti M56
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Rappels
* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2024-362
Date de rappel
2024-06-21
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2011 2012 2013
Numéro de rappel du fabricant:
R24A5/R24A7
Unités affectées:
137
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, l'arbre de transmission pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, il pourrait se briser et entraîner une perte de puissance aux roues. De plus, si le véhicule était stationné et que le frein de stationnement n'était pas serré, il pourrait se mettre en mouvement.
Remarque: Ce rappel ne concerne que les modèles à deux roues motrices.
Risques pour la sécurité :
Une perte de puissance aux roues pourrait accroître les risques d'accident. Un véhicule garé qui se met en mouvement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident.
Mesures correctives :
Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer l'arbre de transmission.
N° de rappel
2020-601
Date de rappel
2020-12-09
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2011 2012 2013
Numéro de rappel du fabricant:
Y51_HY51
Unités affectées:
121
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, l'arbre de transmission pourrait se briser pendant la conduite et provoquer une perte de puissance au niveau des roues. Dans les cas graves, une défaillance de l'arbre de transmission peut aussi endommager le frein de stationnement. Si cela se produit, il pourrait être impossible d'arrêter le mouvement du véhicule lorsqu'il est stationné et il pourrait donc se déplacer de manière imprévue.
Risques pour la sécurité :
Une perte de puissance au niveau des roues ou un déplacement imprévu du véhicule pourraient augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer l'arbre de transmission.
N° de rappel
2014-539
Date de rappel
2014-11-28
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2011 2012 2013
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
10 434
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le capteur de pression du carburant branché à la rampe d'alimentation du moteur en carburant pourrait ne pas avoir été suffisamment serré pendant le montage du véhicule. Si le capteur de pression se desserrait, du carburant pourrait fuir audelà d'un joint d'étanchéité utilisé dans le branchement entre le capteur et la rampe. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le capteur de pression et le serrer conformément aux spécifications. Note : Ceci est une expansion du rappel 2012-074. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de la précédente campagne ne sont pas affectés, car ce correctif aurait corrigé le problème.
N° de rappel
2012-074
Date de rappel
2012-02-23
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2011 2012
Numéro de rappel du fabricant:
R194 / R195
Unités affectées:
7 394
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le capteur de pression du carburant branché au tuyau d'acheminement du carburant au moteur pourrait ne pas avoir été assez serré pendant le montage du véhicule. Si le capteur de pression se desserrait, du carburant pourrait fuir audelà d'un joint d'étanchéité du raccord entre le capteur et le tuyau. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront voir s'il y a des fuites de carburant au niveau du capteur de pression du carburant. S'il n'y a aucun signe de fuite de carburant, le capteur de pression du carburant devra être serré conformément aux spécifications. Si on découvrait une fuite de carburant, le joint d'étanchéité entre le capteur et le tuyau d'acheminement du carburant devra être remplacé, et le capteur devra être serré.
N° de rappel
2011-436
Date de rappel
2011-12-20
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2012
Numéro de rappel du fabricant:
R185 / R1115
Unités affectées:
528
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le goujon du refroidisseur d'huile à moteur (sur lequel est installé le filtre à huile) pourrait présenter une défaillance. Une telle défaillance pourrait causer une fuite d'huile à moteur, ce qui pourrait activer le voyant d'huile à moteur dans le tableau de bord. Un bruit anormal et un fonctionnement sec du moteur pourraient être remarqués et, dans le pire des cas, le moteur pourrait tomber en panne et s'arrêter soudainement alors que le véhicule est en marche. Une panne du moteur arrêterait la propulsion du véhicule, ce qui, conjointement avec la circulation, les conditions routières et la réaction du conducteur, pourrait augmenter le risque d'accident, qui entraînerait des dommages matériels et/ou des blessures. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le goujon de raccordement du refroidisseur d'huile à moteur.
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