Historique/survol
En 2014, la Q50 a remplacé la G37 en tant que berline compacte d'entrée de gamme d'Infiniti. Des variantes hybrides et à quatre cylindres ont disparues, laissant la Q50 avec la puissance un V6 en tant que seule offre.
Infiniti vend la Q50 en versions Pure, Signature Edition, Sport et I-Line Red Sport. Tous utilisent un moteur V6 de 3,0 litres et le modèle Red Sport offre plus de puissance. La transmission intégrale et une boîte automatique à sept vitesses sont de série sur tous les modèles.
Les caractéristiques de série de la version Pure incluent des jantes en alliage de 17 pouces, des phares et des feux de jour à DEL, des feux de brouillard et des feux arrière à DEL, un éclairage de bienvenue et une entrée passive sans clé. À l’intérieur, elle reçoit une sellerie en similicuir, un volant gainé de cuir, des sièges électriques avant chauffants à huit réglages, un démarreur à bouton-poussoir, Bluetooth avec reconnaissance vocale, un régulateur de vitesse, des essuie-glaces à détection de pluie, une atténuation automatique du rétroviseur, climatisation automatique à deux zones, rétroviseurs latéraux chauffants, système d'infodivertissement à double écran, volant chauffant inclinable et télescopique, chaîne stéréo à six haut-parleurs avec Apple CarPlay et Android Auto, et deux prises USB.
L’ensemble de sécurité comprend la surveillance de la pression des pneus et la détection de collision avant avec freinage automatique.
Le modèle Signature Edition incluent des roues de 19 pouces, un toit ouvrant, un pare-chocs avant sport, des garnitures de carénage avant chromées, des sièges sport avec sellerie en cuir et un prolongement de cuisse, un support lombaire et un traversin arrière torsadés pour le conducteur, une garniture en aluminium, un démarreur à distance, ouvre porte de garage intégré, navigation, siège arrière rabattable, notification automatique de collision.
Le modèle sport intègre la direction électronique adaptative, la suspension numérique dynamique, les freins sport avec étriers argentés, les palettes de commande au volant, les phares à nivellement automatique / adaptatif, une chaîne stéréo à 16 haut-parleurs, un avertisseur de sortie de voie et la prévention de sortie de voie avec intervention des angles morts.
La I-Line Red Sport s’appuie sur la garniture Signature pour ajouter un échappement plus bruyant, une suspension numérique dynamique, des freins sport, un becquet de coffre arrière, une sellerie en cuir matelassé semi-aniline et une garniture extérieure en chrome sombre.
Options clés
Le Signature Edition peut être proposé en option avec un ensemble ProAssist de surveillance des angles morts, d’intervention de collision en amont, de vues de caméra extérieure à 360 degrés, de capteurs de stationnement avant et arrière, éclairage extérieur au sol et de pièces de carrosserie extérieure spécifique.
Un ensemble I-Line Red Sport ProActive comprend une garniture extérieure noire, un éclairage au sol, des phares à mise à niveau automatique / adaptative, un avertisseur d'angle mort, intervention en cas de collision et des vues de caméra extérieure à 360 degrés.
L'économie de carburant
Les estimations de consommation de carburant d’Infiniti pour le Q50 sont de 12,5 / 8,7 L / 100 km (ville / autoroute) pour les voitures régulières et de 12,5 / 9,3 pour les variantes Red Sport.
Concurrence
Les concurrents se trouvent toujours chez la BMW Série 3, l'Audi A4, la Lexus IS, l'Acura TLX, l'Alfa Romeo Giulia, la Volvo S60, la Mercedes-Benz Classe C et la Cadillac CT4 qui démarrent (ou sont proposées exclusivement) avec des quatre cylindres.
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